有一種快樂是“您的包裹已送達(dá)~”，“雙11”物流旺季進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，“當(dāng)日達(dá)”“次日達(dá)”的極致體驗(yàn)，成為檢驗(yàn)運(yùn)輸車輛的試金石。

　　面對(duì)中長途干線，運(yùn)輸?shù)摹俺杀尽迸c“效率”大考，徐工重磅出擊——專為快遞快運(yùn)場(chǎng)景，打造4×2底充電動(dòng)牽引車，助力物流圈煥新升級(jí)提速降本，為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型加足勁。

痛點(diǎn)出擊，精準(zhǔn)開方

　　物流運(yùn)輸向來是“斤斤計(jì)較”的藝術(shù)，傳統(tǒng)燃油重卡每公里2-3元的油耗成本，緊緊束縛著干線運(yùn)輸企業(yè)的利潤空間。

　　如何破局？徐工汽車精準(zhǔn)洞察快遞快運(yùn)“貨物密度低、運(yùn)輸需求特殊”的痛點(diǎn)，以 “滿載合規(guī)” 為基石，創(chuàng)新研發(fā)出600度超大電量的4×2底充牽引車。

　　這款“量身定制”的裝備，凈載貨能力高達(dá)25噸，一舉擊中行業(yè)靶心，為困擾已久的成本與效率難題，提供了全新的“徐工方案”。

技術(shù)領(lǐng)航，全能實(shí)力

　　真正的實(shí)力，源于對(duì)核心技術(shù)的極致打磨。徐工4×2底充牽引車，是一位不折不扣的“技術(shù)流”全能戰(zhàn)士。

　　續(xù)航與能耗，雙向領(lǐng)先

　　采用一體式電驅(qū)橋設(shè)計(jì)，百公里能耗再降10度電；配合6擋能量回收“黑科技”，近500公里的單次滿電續(xù)航，完美覆蓋中長途干線，讓快遞快運(yùn)“單趟直達(dá)”無憂。

　　安全與穩(wěn)定，固若金湯

　　獨(dú)創(chuàng)的底置電池包，從容應(yīng)對(duì)側(cè)風(fēng)挑戰(zhàn)，確保貨物穩(wěn)如泰山。降重5%、抗拉強(qiáng)度提升15% ，做到了“輕量不減質(zhì)”。

徐工重卡E700 360kw 6X4 純電動(dòng)重卡牽引車 (XGA4252BEVWC)281kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　動(dòng)力與補(bǔ)能，快人一步

　　擁有830馬力的澎湃動(dòng)力，遠(yuǎn)超同級(jí)燃油車，滿載起步，快人一步。39分鐘即可完成SOC20%-80%的極速補(bǔ)能，司機(jī)一頓飯的功夫，車輛已“能量滿格”，每日輕松多跑1-2趟，運(yùn)營效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

價(jià)值為王，創(chuàng)富利器

　　一切技術(shù)創(chuàng)新，最終都要轉(zhuǎn)化為客戶的實(shí)在收益。徐工4×2底充牽引車，正是一款能為客戶“賺錢”的創(chuàng)富利器。

　　算清經(jīng)濟(jì)賬 省錢就是賺錢

　　按每度電1元計(jì)算，其每公里電耗成本僅約1.1元，對(duì)比燃油車2元的成本，每公里凈省0.9元。以單車年運(yùn)營15萬公里計(jì)，一年便可節(jié)省至少13.5萬元！若巧用夜間谷電，成本優(yōu)勢(shì)更為驚人。

　　打消后顧憂 出勤方能創(chuàng)收

　　自研電池智能管理算法，精準(zhǔn)護(hù)航電池健康，有效緩解“殘值焦慮”。高壓智復(fù)位、氣路防結(jié)冰等貼心設(shè)計(jì)，大幅降低故障率；盲區(qū)檢測(cè)、陡坡緩降系統(tǒng)則為安全多加一道保險(xiǎn)，全力保障車輛高出勤，讓客戶的創(chuàng)富之路行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　打破偏見，綠色重卡也能縱橫千里，徐工4×2底充牽引車不只是為“雙11”而來，更為“電”亮物流行業(yè)的綠色未來 。

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