“只有加盟商賺錢，平臺才能成長。這是一個先網(wǎng)絡、后平臺的創(chuàng)業(yè)公司，是一個網(wǎng)點賺錢，平臺才能富強的模式?！鼻嘏d華站在舞臺中央，聚光燈打在他的身上。每當他說出“讓網(wǎng)點先賺錢”的時候，場下都會爆發(fā)出雷鳴般的掌聲。這是現(xiàn)場近萬名加盟商對他演講的回應。

　　毫無疑問，秦興華說出了所有加盟商的心聲。這一幕發(fā)生在2018安能全國網(wǎng)絡大會上。作為安能集團創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官、總裁，秦興華以《昨天、今天、明天》為題，回顧了安能過去八年的發(fā)展歷程。過去八年的成長歷程，秦興華用3個關鍵詞加以總結——聚創(chuàng)、信任、毅行。

　　“過去的八年，安能之所以能夠取得高速成長，首先在于全體安能合伙人能夠在安能的這個平臺上聚集起來，共同創(chuàng)造財富?！鼻嘏d華說，“其次在于信任。基于彼此信任，大家才能聚集在一起默默耕耘、堅持，為實現(xiàn)千億夢想而默默奮斗?！?

　　據(jù)小編了解，截至目前，安能快運已連續(xù)三年領跑行業(yè)，5年復合增長率達78%，5年累計增長率達1689%。隨著即將于7月1日上線的普惠達產品和升級定時達，安能快運已經(jīng)擁有了mini小包、普惠達、定時達、標準快運等多維度產品，為達成2018年日均3.4萬噸的貨量目標奠定基礎。

　　除此之外，今年以來，安能快遞對旗下產品做了全新規(guī)劃與部署，在E3、E10、E20等基礎產品上，升級了時效產品當日達、次日達、隔日達，以及果然系列特色產品，主打水果及農產品市場。隨著快遞產品的全新規(guī)劃，安能快遞在0~30kg公斤段具有較大優(yōu)勢，日均票件量達154萬，同比增長492%。

　　在整車運力方面，經(jīng)過短短4年的發(fā)展，年符合增長率達到83%。目前自有車輛5000多臺，單車年運費收入110萬元，線路條數(shù)8000多條，日運行里程150萬公里，可提供整車運力、甩掛、甩箱、托盤運輸?shù)榷喾N產品服務以及完善的增值服務。

　　安能集團聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運營官、執(zhí)行總裁祝建輝表示，過去的八年是安能綜合物流戰(zhàn)略版圖落地的八年。安能以綜合物流產業(yè)趨勢為引領，圍繞規(guī)模為王的發(fā)展線路，八年時間完成“快遞—小零擔—大零擔—整車”等全公斤段產品布局，并迅速成長為國內經(jīng)營規(guī)模體量領先的零擔網(wǎng)絡，發(fā)展快速的新興快遞網(wǎng)絡，并且擁有了非常龐大的單體車隊——安能運力平臺。

　　對于未來五年發(fā)展戰(zhàn)略，秦興華表示，“安能將對運力平臺全面展開效率戰(zhàn)、協(xié)同戰(zhàn)、賦能戰(zhàn)，全力以赴將運力池造大、造深、造精，確保為快運網(wǎng)絡、快遞網(wǎng)絡提供最低成本的運力、最具時效的運力，全力為快運快遞網(wǎng)絡提高核心競爭力保駕護航，確保要實現(xiàn)一千億收入、每天30萬噸貨量的共同夢想?！?

　　如何讓這個千億夢想的落地，祝建輝的回答是兩個字——“效率”。他認為，唯有“效率”，方可讓安能在既有的規(guī)模上不斷壯大，“未來的安能，要做商業(yè)流通領域最有效率的連接者?！弊＝ㄝx表示，希望在三年內讓快遞挺近“千萬俱樂部”，并將快運打造成世界上最大快運零擔網(wǎng)絡。

　　如何在三年內達到這個目標？祝建輝透露，安能要在“車、場、人”三方面提升效率：在車輛方面，通過點點直達、托盤運輸、重拋搭配、快慢搭配、中軸汽車等方式，降低車輛成本，提升運行效率；在場地方面，通過分時操作、多功能倉庫等手段，降低倉庫邊際成本提升倉庫周轉效率；在人效方面，加大引入智能分揀線、托盤運輸、無人叉車等先進化設備，降低人力成本，提升人均效能。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com