“只有加盟商賺錢，平臺才能成長。這是一個先網(wǎng)絡(luò)、后平臺的創(chuàng)業(yè)公司，是一個網(wǎng)點(diǎn)賺錢，平臺才能富強(qiáng)的模式?！鼻嘏d華站在舞臺中央，聚光燈打在他的身上。每當(dāng)他說出“讓網(wǎng)點(diǎn)先賺錢”的時候，場下都會爆發(fā)出雷鳴般的掌聲。這是現(xiàn)場近萬名加盟商對他演講的回應(yīng)。

　　毫無疑問，秦興華說出了所有加盟商的心聲。這一幕發(fā)生在2018安能全國網(wǎng)絡(luò)大會上。作為安能集團(tuán)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官、總裁，秦興華以《昨天、今天、明天》為題，回顧了安能過去八年的發(fā)展歷程。過去八年的成長歷程，秦興華用3個關(guān)鍵詞加以總結(jié)——聚創(chuàng)、信任、毅行。

　　“過去的八年，安能之所以能夠取得高速成長，首先在于全體安能合伙人能夠在安能的這個平臺上聚集起來，共同創(chuàng)造財富。”秦興華說，“其次在于信任?；诒舜诵湃危蠹也拍芫奂谝黄鹉?、堅(jiān)持，為實(shí)現(xiàn)千億夢想而默默奮斗?！?

　　據(jù)小編了解，截至目前，安能快運(yùn)已連續(xù)三年領(lǐng)跑行業(yè)，5年復(fù)合增長率達(dá)78%，5年累計增長率達(dá)1689%。隨著即將于7月1日上線的普惠達(dá)產(chǎn)品和升級定時達(dá)，安能快運(yùn)已經(jīng)擁有了mini小包、普惠達(dá)、定時達(dá)、標(biāo)準(zhǔn)快運(yùn)等多維度產(chǎn)品，為達(dá)成2018年日均3.4萬噸的貨量目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

　　除此之外，今年以來，安能快遞對旗下產(chǎn)品做了全新規(guī)劃與部署，在E3、E10、E20等基礎(chǔ)產(chǎn)品上，升級了時效產(chǎn)品當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)，以及果然系列特色產(chǎn)品，主打水果及農(nóng)產(chǎn)品市場。隨著快遞產(chǎn)品的全新規(guī)劃，安能快遞在0~30kg公斤段具有較大優(yōu)勢，日均票件量達(dá)154萬，同比增長492%。

　　在整車運(yùn)力方面，經(jīng)過短短4年的發(fā)展，年符合增長率達(dá)到83%。目前自有車輛5000多臺，單車年運(yùn)費(fèi)收入110萬元，線路條數(shù)8000多條，日運(yùn)行里程150萬公里，可提供整車運(yùn)力、甩掛、甩箱、托盤運(yùn)輸?shù)榷喾N產(chǎn)品服務(wù)以及完善的增值服務(wù)。

　　安能集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營官、執(zhí)行總裁祝建輝表示，過去的八年是安能綜合物流戰(zhàn)略版圖落地的八年。安能以綜合物流產(chǎn)業(yè)趨勢為引領(lǐng)，圍繞規(guī)模為王的發(fā)展線路，八年時間完成“快遞—小零擔(dān)—大零擔(dān)—整車”等全公斤段產(chǎn)品布局，并迅速成長為國內(nèi)經(jīng)營規(guī)模體量領(lǐng)先的零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展快速的新興快遞網(wǎng)絡(luò)，并且擁有了非常龐大的單體車隊(duì)——安能運(yùn)力平臺。

　　對于未來五年發(fā)展戰(zhàn)略，秦興華表示，“安能將對運(yùn)力平臺全面展開效率戰(zhàn)、協(xié)同戰(zhàn)、賦能戰(zhàn)，全力以赴將運(yùn)力池造大、造深、造精，確保為快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、快遞網(wǎng)絡(luò)提供最低成本的運(yùn)力、最具時效的運(yùn)力，全力為快運(yùn)快遞網(wǎng)絡(luò)提高核心競爭力保駕護(hù)航，確保要實(shí)現(xiàn)一千億收入、每天30萬噸貨量的共同夢想?！?

　　如何讓這個千億夢想的落地，祝建輝的回答是兩個字——“效率”。他認(rèn)為，唯有“效率”，方可讓安能在既有的規(guī)模上不斷壯大，“未來的安能，要做商業(yè)流通領(lǐng)域最有效率的連接者?！弊＝ㄝx表示，希望在三年內(nèi)讓快遞挺近“千萬俱樂部”，并將快運(yùn)打造成世界上最大快運(yùn)零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)。

　　如何在三年內(nèi)達(dá)到這個目標(biāo)？祝建輝透露，安能要在“車、場、人”三方面提升效率：在車輛方面，通過點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)、托盤運(yùn)輸、重拋搭配、快慢搭配、中軸汽車等方式，降低車輛成本，提升運(yùn)行效率；在場地方面，通過分時操作、多功能倉庫等手段，降低倉庫邊際成本提升倉庫周轉(zhuǎn)效率；在人效方面，加大引入智能分揀線、托盤運(yùn)輸、無人叉車等先進(jìn)化設(shè)備，降低人力成本，提升人均效能。

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