近日,國家發(fā)改委、國家能源局、工信部及國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實(shí)施意見》。
《實(shí)施意見》指出,新能源汽車通過充換電設(shè)施與供電網(wǎng)絡(luò)相連,構(gòu)建新能源汽車與供電網(wǎng)絡(luò)的信息流、能量流雙向互動體系,可有效發(fā)揮動力電池作為可控負(fù)荷或移動儲能的靈活性調(diào)節(jié)能力,為新型電力系統(tǒng)高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供重要支撐。車網(wǎng)互動主要包括智能有序充電、雙向充放電等形式,可參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應(yīng)用場景。
福田圖雅諾 G7EV 3.5T 5.32米純電動廂式運(yùn)輸車
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 13.98萬
詢底價(jià)
該文件中也明確了兩個(gè)階段的發(fā)展目標(biāo):
到2025年,我國車網(wǎng)互動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系初步建成,充電峰谷電價(jià)機(jī)制全面實(shí)施并持續(xù)優(yōu)化,市場機(jī)制建設(shè)取得重要進(jìn)展,加大力度開展車網(wǎng)互動試點(diǎn)示范,力爭參與試點(diǎn)示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時(shí)段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時(shí)段,新能源汽車作為移動式電化學(xué)儲能資源的潛力通過試點(diǎn)示范得到初步驗(yàn)證。
遠(yuǎn)程 星智H7E 4.5T 4.15米 單排廂式純電動輕卡 89.1kWh
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報(bào)價(jià): 23.58萬
詢底價(jià)
到2030年,我國車網(wǎng)互動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本建成,市場機(jī)制更加完善,車網(wǎng)互動實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,智能有序充電,全面推廣新能源汽車成為電化學(xué)儲能體系的重要組成部分,力爭為電力系統(tǒng)提供千萬千瓦級的雙向靈活性調(diào)節(jié)能力。
《實(shí)施意見》的發(fā)布使得有序充電、V2G等技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)一步迎來利好。
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文章來源:國家能源局
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