近期，歐美快遞市場迎來了一年一度的業(yè)務(wù)旺季。電子商務(wù)在歐美市場的爆發(fā)式增長使其快遞末端服務(wù)不斷發(fā)生變化，以適應(yīng)消費者需求。在丹麥，鄰居可以代收快件；在德國，在連鎖超市購物后可以隨手取件。總之，一切都是為了讓消費者獲得更便捷的快遞服務(wù)體驗。

遠親不如近鄰 “Din Nabo”走俏丹麥

　　丹麥消費者對服裝電商平臺Zalando 正在試點的一項新型送貨上門服務(wù)非常感興趣。

　　近日，Zalando 與瑞典郵政合作，分享了其在丹麥試點新型送貨上門服務(wù)的初步成果。該試點得到95%的丹麥消費者的好評。

　　這項服務(wù)在丹麥語中被稱為“Din Nabo”（“你的鄰居”)，主要內(nèi)容為代收代派快件，由每天大部分時間都在家中的試點社區(qū)成員提供。在哥本哈根和奧爾胡斯的居民社區(qū)，個人可通過提供代收代派快件服務(wù)獲得額外收入。

　　試點項目的高管們對這項新服務(wù)的初步成功發(fā)表了評論。管理DinNabo 網(wǎng)絡(luò)的Homerr 公司創(chuàng)始人馬克·彼得爾斯（Mark Pieterse）和尤里安·馬蒂森（Juriaan Matthiessen），以及Zalando 物流服務(wù)負責人雷姆科·巴克（Remko Bakker）， 都強調(diào)了該項目的成功。

　　巴克解釋說:“試點顯示出非常積極的結(jié)果。95% 的消費者把快件送到Din Nabo。他們說，在取件或退件時，都得到了‘極好的服務(wù)’?！?

　　此外，從試點中獲得的初步經(jīng)驗表明，該服務(wù)在農(nóng)村地區(qū)的效果會更好。農(nóng)村地區(qū)商店更少，商店營業(yè)時間更短，因此要求更方便的快遞末端服務(wù)。在丹麥的農(nóng)村地區(qū)，居民多以獨門獨院居住為主。相比高樓林立的城市，這種居住條件為該服務(wù)提供了更強的便利性。

　　“丹麥人越來越意識到可持續(xù)發(fā)展的重要性。這是一個機會。對Din Nabo 的參與者而言，通過提供代收代派快件服務(wù)減少投遞次數(shù)，可以對他們所在的社區(qū)環(huán)境產(chǎn)生積極影響?！北说脿査寡a充道。

　　馬蒂森認為，由個人運營的代收代派快件服務(wù)有助于減小“最后一英里”的壓力，從而減少對環(huán)境的負面影響。Zalando 的訂單將被綁定到更少的地址，因此將會有更少但更有效的配送路線。

　　根據(jù)巴克的說法，消費者的反饋也符合Zalando 的初步市場調(diào)查結(jié)果。該調(diào)查結(jié)果顯示，在決定代收代派快件服務(wù)運營者時，鄰近性、開放時間和便利性是最重要的標準。此外，72% 的丹麥消費者表示，他們很可能在不久的將來使用DinNabo 服務(wù)，因為這更環(huán)保。

　　在試點期間，85% 的消費者表示使用Din Nabo 的原因是位置方便，離家或工作地點很近，或者在通勤路上；57% 的消費者表示是該服務(wù)對環(huán)境有可持續(xù)影響；42% 的消費者表示是該服務(wù)對社區(qū)有正向影響；15% 的消費者表示是開放時間具有吸引力。

　　當被問及是否在其他市場測試該服務(wù)時，巴克表示，Din Nabo 將快遞末端服務(wù)社交化的潛力可以簡化電子商務(wù)體驗?！拔覀儗⒗^續(xù)測試，然后評估如何推進。消費者在結(jié)賬時會選擇他們喜歡的配送方式，所以最終決定這項服務(wù)是否有價值的也是他們?！卑涂丝偨Y(jié)道。

　　事實上，讓鄰居提供代收代派快件服務(wù)并非Zalando 與瑞典郵政首創(chuàng)。此前，比利時郵政就擴大了投遞選擇范圍，使那些在投遞時不在家的收件人能夠選擇他們想要的投遞地點—鄰居家、安全地點，或者是他們選擇的取件地點。從2018 年3 月開始，所有比利時公民都可以在自己選擇的地點取件。

　　比利時郵政表示，大約有14%的快件在第一次投遞時因無人收件而以失敗告終。為了更靈活地為收件人提供投遞服務(wù)，讓他們更快地收件，比利時郵政擴大投遞選擇范圍。收件人并不是唯一想要享有服務(wù)靈活性的人，電商也想為消費者提供更多的選擇，使消費者不再錯過任何投遞。收件人對這項服務(wù)的反饋非常積極，因為超過60% 的收件人表示他們至少有一次錯過投遞的經(jīng)歷。

　　通過比利時郵政網(wǎng)站，收件人可以選擇在無人在家的情況下將快件投遞到何處。投遞地點可以是他們選擇的鄰居家（距離自家半徑50米范圍內(nèi)），可以是自家附近的安全地點（比如車庫），或者是其指定的取件地點（比如郵局）。不希望在快件配送流程中更改任何內(nèi)容的收件人無須作出選擇。

先購物再取件 DPDHL 把智能快件箱放在超市外

　　德國郵政敦豪集團（以下簡稱DPDHL）將在未來3 年內(nèi)在德國各地再安裝3000 組Packstation 智能快件箱。作為德國快遞市場的領(lǐng)先企業(yè)，DPDHL 到2021 年將擁有一個由約7000 組箱體組成的覆蓋全德的智能快件箱網(wǎng)絡(luò)。

　　目前，DPDHL 在德國已擁有2. 8萬個快遞末端服務(wù)點，包括約4000組智能快件箱和2.4 萬個郵政網(wǎng)點或DHL 網(wǎng)點。DPDHL 是首家在德國引入智能快件箱的企業(yè)， 其從2003 年開始在德國提供Packstation智能快件箱服務(wù)。

　　DPDHL 表示， 對1200 多萬注冊用戶中的許多人而言，智能快件箱是他們網(wǎng)購體驗和日常生活中不可或缺的一部分。因此，DPDHL 投入大量資金進一步擴大其覆蓋德國城鄉(xiāng)的智能快件箱網(wǎng)絡(luò)。DPDHL 不僅要對快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)強勁增長作出及時響應(yīng)，還要讓消費者更方便地使用其快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。通過擴大智能快件箱網(wǎng)絡(luò)，DPDHL 正朝自己的2025 年戰(zhàn)略方向穩(wěn)步前進。電子商務(wù)持續(xù)增長是戰(zhàn)略實施和未來成功的關(guān)鍵驅(qū)動力。提供自助式服務(wù)的智能快件箱和營業(yè)時間較長的人工網(wǎng)點的組合，使消費者比以往任何時候都更容易獲得快遞服務(wù)。

　　今年3 月，DPDHL 宣布一項總額達1.5 億歐元的大規(guī)模投資，以提升其服務(wù)質(zhì)量。這包括增加5000個工作崗位， 建立500 個末端網(wǎng)點，以及安裝1000 組智能快件箱。

　　DPDHL 計劃在2021 年后繼續(xù)擴大其智能快件箱網(wǎng)絡(luò)，以使該網(wǎng)絡(luò)今后在向德國用戶提供服務(wù)方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

　　5 月，DPDHL 宣布在德國各地的Lidl 超市設(shè)立500 組智能快件箱，將其智能快件箱網(wǎng)絡(luò)擴大至4200個地點，以后還會增加更多。此前，全德1600 多個城鎮(zhèn)約有3700 組智能快件箱，格口共計約37 萬個。

　　根據(jù)DPDHL 和Lidl 達成的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，德國消費者將能在參與合作的Lidl 超市外的智能快件箱取件。這次合作的目的是讓用戶獲得更便捷的消費體驗，并希望為Lidl 超市帶來額外的客流量。

　　DPDHL 稱，Lidl 是其“在零售領(lǐng)域的最大戰(zhàn)略合作伙伴之一”。此前，DPDHL 已與Aldi、Rewe 和Penny 等其他連鎖超市品牌建立了類似的合作關(guān)系。

　　此外，在萊茵內(nèi)卡地區(qū)的另一項測試中，DPDHL 將網(wǎng)購商品送到80 家Lidl 超市，供收件人自提。同時，DPDHL 將消費者從Lidl上網(wǎng)購的商品配送到家庭地址和德國各地的Packstation 智能快件箱。

　　Lidl 高管雷內(nèi)·恩杰（ReneEngel）說:“沒有人愿意把空閑時間花在去很遠的地方取件上。通過智能快件箱，我們可以直接在分支機構(gòu)為用戶提供進一步的服務(wù)。通過這種方式，我們強化了自己作為領(lǐng)先購物中心的地位，并將互聯(lián)網(wǎng)消費直接帶入Li dl 超市。”

　　DPDHL 德國郵政和包裹部銷售總監(jiān)馬丁·林德（Martin Linde）補充說:“這一合作將使各方受益，尤其是我們的用戶。新的智能快件箱是我們對用戶承諾進一步提高服務(wù)質(zhì)量的重要組成部分。”

　　DPDHL 一位新聞發(fā)言人表示，3 月宣布的1000 組Packstation 智能快件箱中的大部分將在今年接入網(wǎng)絡(luò)。對于智能快件箱，重要的是要找到“方便快件送達的合適地點”，并與用戶達成協(xié)議。

　　一般而言，DPDHL 智能快件箱位于人流密集的零售場所和公共場所，如超市、火車站和加油站，用戶可以在購物后或上下班途中取件。

　　雖然拒絕透露直接投遞（或轉(zhuǎn)寄）到智能快件箱的業(yè)務(wù)量，但她說:“ 智能快件箱越來越受歡迎，這就是為什么我們要投入運營約1000 組新箱體的原因。目前，大約有1200 萬用戶注冊了這項服務(wù)?！贝送?，DHL 的“配送首選項”（Wunschpaket）服務(wù)使用戶能夠選擇他們的遞送偏好，“這是一個非常有吸引力的選擇，可以替代傳統(tǒng)投遞方式，有助于確?？旒诘谝淮瓮哆f時直接到達收件人手中”。

　　DPDHL 前高管阿希姆·登瓦爾德（Achim Dunnwald） 去年在接受采訪時曾表示，DPDHL 在德國的B2C 快件中，約有95% 投遞到居民家庭住址，其余則投遞到其他地址。根據(jù)年報，2018 年，DPDHL 在德國共處理14.8 億件快件（B2B 和B2C）。

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