中國(guó)，西部，帕米爾高原，慕士塔格峰似乎代表了這里的“一切”精神內(nèi)核——堅(jiān)強(qiáng)與孤傲。新疆喀什塔什庫(kù)爾干縣，曾被《國(guó)家地理》形容為中國(guó)最神奇的地方。沿著高原公路G314行駛，穿過(guò)神山下的冰川再有2個(gè)小時(shí)就到了。

　　《冰山上的來(lái)客》就是發(fā)生在這里的故事

　　塔什庫(kù)爾干，當(dāng)?shù)厝讼矚g稱(chēng)為“塔縣”，平均海拔超過(guò)3200米，沒(méi)有鐵路、高速和機(jī)場(chǎng)，但是這幾年隨著當(dāng)?shù)啬撩裆钏降奶岣撸娚涛锪髑娜话l(fā)展起來(lái)。隨著京東物流在塔縣開(kāi)設(shè)營(yíng)業(yè)部，冰山上有了“新來(lái)客”——譚萬(wàn)彬和他的同事們。

　　塔什庫(kù)爾干營(yíng)業(yè)部是京東物流在中國(guó)最西端的一個(gè)站點(diǎn)，隨著它的建成和投用，當(dāng)?shù)卮迕竦纳钫l(fā)生著日新月異的變化。

送貨到祖國(guó)最西部

　　譚萬(wàn)彬是陜西人，入職京東物流已經(jīng)6年多。京東物流塔什庫(kù)爾干營(yíng)業(yè)部于2018年4月籌建，2018年9月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，譚萬(wàn)彬是最早來(lái)到這里的京東快遞小哥，也是京東物流塔什庫(kù)爾干營(yíng)業(yè)部的建站人。

　　塔縣地處偏遠(yuǎn)，人煙稀少，“這邊網(wǎng)購(gòu)的比例開(kāi)始的時(shí)候并不高。”當(dāng)時(shí)在喀什做站長(zhǎng)的譚萬(wàn)彬說(shuō)。但隨后的一年時(shí)間里，他在喀什營(yíng)業(yè)部遇到了很多從塔縣來(lái)站點(diǎn)取貨的牧民，有時(shí)會(huì)被問(wèn)到 “為什么不在塔縣建站？”看到他們的表情，想到每次他們來(lái)取貨往返需要的16個(gè)小時(shí)，譚萬(wàn)彬下定決心，“先建站，完成塔縣的‘最后一公里’，把它做成塔縣和喀什的連通點(diǎn)！”

　　2018年，小小的京東物流塔什庫(kù)爾干營(yíng)業(yè)部就這樣建立在小城步行街的一角，算黃金地帶，瞬間與龐大的電商物流體系對(duì)接在了一起，帕米爾高原牧民的生活也隨之改變。

　　塔縣的塔吉克族村民阿依迪江·阿力比亞提說(shuō)，“如果以前要買(mǎi)個(gè)質(zhì)量好點(diǎn)的，要去喀什那邊，坐班車(chē)8個(gè)小時(shí)才能到?，F(xiàn)在方便多了，缺啥東西，就去（網(wǎng)上買(mǎi)）?！?

除了最后一公里 還有更多

　　建站過(guò)程并不容易，艱難的高原環(huán)境、缺少人手等，這些都是問(wèn)題。為了避免語(yǔ)言溝通帶來(lái)的送貨溝通問(wèn)題，譚萬(wàn)彬還聯(lián)系當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)政府，挑選了一些當(dāng)?shù)刎毨?hù)到營(yíng)業(yè)部工作。譚萬(wàn)彬也通過(guò)不斷的走訪(fǎng)，了解了當(dāng)?shù)啬撩竦母鞣N需求。 

小家電一直是這里的爆品

　　一年過(guò)去，現(xiàn)在的京東物流塔什庫(kù)爾干營(yíng)業(yè)部已步入正軌并迎來(lái)了“11.11”，一縷紅色在祖國(guó)最西端綻開(kāi)，快遞小哥們也贏(yíng)得了當(dāng)?shù)啬撩駛兊男刨?lài)。

　　中國(guó)東西距離約5200公里，地理上的數(shù)據(jù)雖然無(wú)法改變，城鄉(xiāng)一體化與物流發(fā)展，卻讓祖國(guó)西部邊陲也能享受到大城市的購(gòu)物體驗(yàn)。

　　始終把用戶(hù)的需求放在心上，在意每個(gè)托付，譚萬(wàn)彬和他的同事們?yōu)檠┯蚺撩谞枎?lái)的，不僅是小小的物流營(yíng)業(yè)部，更是美好生活的新方式。

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