雪域帕米爾的“最后一公里”

2019-11-06 09:38:14

　　中國，西部，帕米爾高原，慕士塔格峰似乎代表了這里的“一切”精神內(nèi)核——堅(jiān)強(qiáng)與孤傲。新疆喀什塔什庫爾干縣，曾被《國家地理》形容為中國最神奇的地方。沿著高原公路G314行駛，穿過神山下的冰川再有2個(gè)小時(shí)就到了。

雪域帕米爾的“最后一公里”

　　《冰山上的來客》就是發(fā)生在這里的故事

　　塔什庫爾干，當(dāng)?shù)厝讼矚g稱為“塔縣”，平均海拔超過3200米，沒有鐵路、高速和機(jī)場，但是這幾年隨著當(dāng)?shù)啬撩裆钏降奶岣?，電商物流悄然發(fā)展起來。隨著京東物流在塔縣開設(shè)營業(yè)部，冰山上有了“新來客”——譚萬彬和他的同事們。

　　塔什庫爾干營業(yè)部是京東物流在中國最西端的一個(gè)站點(diǎn)，隨著它的建成和投用，當(dāng)?shù)卮迕竦纳钫l(fā)生著日新月異的變化。

送貨到祖國最西部

　　譚萬彬是陜西人，入職京東物流已經(jīng)6年多。京東物流塔什庫爾干營業(yè)部于2018年4月籌建，2018年9月開始運(yùn)營，譚萬彬是最早來到這里的京東快遞小哥，也是京東物流塔什庫爾干營業(yè)部的建站人。

　　塔縣地處偏遠(yuǎn)，人煙稀少，“這邊網(wǎng)購的比例開始的時(shí)候并不高。”當(dāng)時(shí)在喀什做站長的譚萬彬說。但隨后的一年時(shí)間里，他在喀什營業(yè)部遇到了很多從塔縣來站點(diǎn)取貨的牧民，有時(shí)會(huì)被問到 “為什么不在塔縣建站？”看到他們的表情，想到每次他們來取貨往返需要的16個(gè)小時(shí)，譚萬彬下定決心，“先建站，完成塔縣的‘最后一公里’，把它做成塔縣和喀什的連通點(diǎn)！”

　　2018年，小小的京東物流塔什庫爾干營業(yè)部就這樣建立在小城步行街的一角，算黃金地帶，瞬間與龐大的電商物流體系對接在了一起，帕米爾高原牧民的生活也隨之改變。

　　塔縣的塔吉克族村民阿依迪江·阿力比亞提說，“如果以前要買個(gè)質(zhì)量好點(diǎn)的，要去喀什那邊，坐班車8個(gè)小時(shí)才能到?，F(xiàn)在方便多了，缺啥東西，就去（網(wǎng)上買）?！?

除了最后一公里還有更多

　　建站過程并不容易，艱難的高原環(huán)境、缺少人手等，這些都是問題。為了避免語言溝通帶來的送貨溝通問題，譚萬彬還聯(lián)系當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)政府，挑選了一些當(dāng)?shù)刎毨舻綘I業(yè)部工作。譚萬彬也通過不斷的走訪，了解了當(dāng)?shù)啬撩竦母鞣N需求。

小家電一直是這里的爆品

　　一年過去，現(xiàn)在的京東物流塔什庫爾干營業(yè)部已步入正軌并迎來了“11.11”，一縷紅色在祖國最西端綻開，快遞小哥們也贏得了當(dāng)?shù)啬撩駛兊男刨嚒?

　　中國東西距離約5200公里，地理上的數(shù)據(jù)雖然無法改變，城鄉(xiāng)一體化與物流發(fā)展，卻讓祖國西部邊陲也能享受到大城市的購物體驗(yàn)。

　　始終把用戶的需求放在心上，在意每個(gè)托付，譚萬彬和他的同事們?yōu)檠┯蚺撩谞枎淼?，不僅是小小的物流營業(yè)部，更是美好生活的新方式。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章：文章來源：京東物流

京東物流京東帕米爾高原譚萬彬

閱讀