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江淮皮卡
皮卡
國內(nèi)皮卡市場依然存在銷量壓力 多方面趨勢正在刺激增長
04-17
南京依維柯
福田圖雅諾
新能源商用車
輕客市場春風(fēng)送暖 大通江鈴長安福田一季度累計(jì)超1.5萬
04-17
輕客市場春風(fēng)送暖 大通江鈴長安福田一季度累計(jì)超1.5萬
04-17
輕卡市場單月銷量突破20萬 智能舒適成為主要升級方向
04-17
重卡市場單月銷量重回10萬以上 一季度累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)增長
04-17
江淮皮卡加速升級推出多款新品 海外國內(nèi)市場實(shí)現(xiàn)雙輪驅(qū)動
04-13
輕卡
江淮駿鈴
新能源商用車
混動更有“安全感”?江淮1卡 or 歐馬可 哪款混動輕卡更受青睞?
04-13
重卡
新能源商用車
乘龍H5
新能源重卡行業(yè)觀察 從中短途封閉場景向長途干線加速拓展
04-10
新能源重卡行業(yè)觀察 從中短途封閉場景向長途干線加速拓展
04-10
北汽福田一季度蟬聯(lián)商用車銷量第一 “三步走”為“新三年攻堅(jiān)戰(zhàn)”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
04-09
遠(yuǎn)程攜手幸福千萬家定制共創(chuàng)10萬輛“幸福壹號” 超級伙伴計(jì)劃落地開創(chuàng)生態(tài)新格局
03-31
北汽重卡“數(shù)字孿生”重新定義行業(yè)價值 首車下線力斬503臺訂單!
03-29
江鈴汽車
皮卡
江鈴域虎
江鈴發(fā)布全新大道品牌及車型系列 挑戰(zhàn)皮卡銷量冠軍開啟進(jìn)階之路
03-27
比亞迪
福田歐輝客車
中通客車
旅游旺季+公共出行動能轉(zhuǎn)換 我國客車市場將進(jìn)入復(fù)蘇期
03-20
旅游旺季+公共出行動能轉(zhuǎn)換 我國客車市場將進(jìn)入復(fù)蘇期
03-20
新能源重卡積蓄增長勢能 細(xì)分市場換電重卡增勢持續(xù)
03-17
遠(yuǎn)程持續(xù)霸榜新能源輕卡 福田/解放/重汽增勢洶洶
03-17
福田汽車穩(wěn)居商用車行業(yè)市占率穩(wěn)居前列 多元化布局與國際接軌掌握核心競爭力
03-17
重卡
新能源商用車
運(yùn)輸行業(yè)
長城發(fā)布新能源宣言 長征汽車助力新能源商用車布局
03-17
鄭州日產(chǎn)
江淮皮卡
皮卡
皮卡解禁走入“尋常百姓家”助力銷量達(dá)到近5年高位
03-17
皮卡解禁走入“尋常百姓家”助力銷量達(dá)到近5年高位
03-17
輕卡銷量環(huán)比近翻倍 達(dá)到近十年同期最佳
03-17
輕客市場同環(huán)比雙增加速回暖 城配運(yùn)輸人有哪些創(chuàng)富新選擇?
03-17
結(jié)束21連降 重卡市場同環(huán)比雙增長
03-17
輕卡
江淮駿鈴
新能源商用車
駿鈴聚寶盆混動自動擋輕卡六大優(yōu)勢讓城配運(yùn)輸人“混”得好!
03-10
重卡
東風(fēng)商用車
運(yùn)輸行業(yè)
東風(fēng)商用車創(chuàng)新專利行業(yè)第一 用技術(shù)踐行“一切源于可靠”的承諾
03-09
東風(fēng)商用車創(chuàng)新專利行業(yè)第一 用技術(shù)踐行“一切源于可靠”的承諾
03-09
江淮星銳輕客銷量同比增幅近200% 多款新品助陣逆勢加速跑
03-08
奧鈴大黃蜂PLUS是強(qiáng)悍賺錢機(jī)器 也是“移動的家”
03-07
科技引領(lǐng) 生態(tài)護(hù)航 一汽解放鑄就新能源“護(hù)城河”
03-02
輕卡
福田奧鈴
運(yùn)輸行業(yè)
福田奧鈴Pro又給行業(yè)打了樣!
02-24
輕卡
新能源商用車
前晨
前晨汽車完成B+輪融資 是否會成為商用車領(lǐng)域的蔚來?
02-24
前晨汽車完成B+輪融資 是否會成為商用車領(lǐng)域的蔚來?
02-24
致勝有道 仁者無敵 2023解放高質(zhì)量創(chuàng)新續(xù)寫領(lǐng)航篇章
02-23
奔馳GenH2燃料電池卡車問世 能否改變重卡市場格局?
02-20
重汽/陜汽/解放/福田環(huán)比上漲 重卡市場復(fù)蘇進(jìn)行時
02-20
鄭州日產(chǎn)
江淮皮卡
皮卡
皮卡市場短期內(nèi)仍有增長壓力 乘用化場景或能推動擴(kuò)張
02-20
新能源客車
比亞迪
中通客車
度過假期淡季 大客市場正走向復(fù)蘇
02-20
度過假期淡季 大客市場正走向復(fù)蘇
02-20
純電動重卡預(yù)計(jì)今年翻番式狂飆 換電重卡有望達(dá)到70%
02-17
輕客市場同環(huán)比雙降 上汽大通登頂單月銷量榜首
02-17
康明斯開啟零碳征途的“狂飆”模式
02-17
順豐
物流業(yè)
快遞業(yè)
王衛(wèi):堅(jiān)持與好奇
02-17
輕卡
福田奧鈴
江淮帥鈴
輕卡市場單月銷量10年最低 復(fù)蘇拐點(diǎn)已至
02-16
輕卡市場單月銷量10年最低 復(fù)蘇拐點(diǎn)已至
02-16
圓通“一號工程”落地一年 打造快遞行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級新樣本
02-16
韻達(dá)澄清“倒閉”傳聞 快遞業(yè)“加盟模式”隱憂仍在
02-15
中國重汽與濰柴動力緊密協(xié)作 積極踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念
02-14
重卡
一汽解放
東風(fēng)商用車
2023年重卡市場復(fù)蘇 1月銷量下降53%不具代表性
02-10
物流業(yè)
快遞業(yè)
行業(yè)數(shù)據(jù)
快遞見證消費(fèi)信心加速恢復(fù)
02-10
快遞見證消費(fèi)信心加速恢復(fù)
02-10
僅用39天 2023年快遞業(yè)務(wù)量突破100億件
02-10
“有龍則靈” 東風(fēng)柳汽商用車精準(zhǔn)布局 創(chuàng)新實(shí)力鞏固市場地位
02-09
菜鳥搶食電商小件 淘系物流暗流涌動
02-09
福田圖雅諾
新能源商用車
大通EV80
輕客市場新能源趨勢迅猛 新一輪“洗牌”哪些企業(yè)領(lǐng)跑
02-06
物流業(yè)
快遞業(yè)
行業(yè)數(shù)據(jù)
快遞業(yè)去年業(yè)績普遍預(yù)喜 多公司預(yù)計(jì)2023年穩(wěn)中向好
02-03
快遞業(yè)去年業(yè)績普遍預(yù)喜 多公司預(yù)計(jì)2023年穩(wěn)中向好
02-03
如果《流浪地球》里的硬核礦石裝載車走進(jìn)現(xiàn)實(shí) 礦石運(yùn)輸人會成為熱門職業(yè)嗎?
02-02
快遞越來越貴 順豐一年凈賺超60億
02-01
中國重汽全年重卡銷量奪冠 通過營銷4P理論復(fù)盤成功因素
01-20
重卡
陜汽重卡
東風(fēng)商用車
2022年于困境中尋找出路 新的一年重卡市場正回暖
01-19
輕卡
福田奧鈴
一汽解放輕卡
年底終于迎來復(fù)蘇!2022年輕卡市場“藍(lán)牌”戰(zhàn)況如何?
01-19
年底終于迎來復(fù)蘇!2022年輕卡市場“藍(lán)牌”戰(zhàn)況如何?
01-19
國家郵政局公布2022年郵政行業(yè)運(yùn)行情況
01-19
前晨汽車在“憋大招” 低調(diào)覆蓋全國250個城市
01-18
定了!2023年郵政快遞業(yè)要這么干!
01-18
鄭州日產(chǎn)
江淮皮卡
皮卡
國產(chǎn)皮卡掀起高端乘用化風(fēng)潮 預(yù)計(jì)2023年同比增長5%
01-17
福田圖雅諾
新能源商用車
圖雅諾
輕客市場回暖趨勢延續(xù) 新能源成為重要增長點(diǎn)
01-17
輕客市場回暖趨勢延續(xù) 新能源成為重要增長點(diǎn)
01-17
上汽大通新能源輕客暢銷海外市場 引領(lǐng)綠色城配國際潮流
01-17
遠(yuǎn)程新能源商用車單月銷量破萬!全方位布局引爆高速增長
01-17
“共配+智慧+電商”助力農(nóng)村快遞站點(diǎn)提質(zhì)增效
01-12
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