8月19日，以“民族品牌 客戶情懷”為主題的全柴動(dòng)力2023合作伙伴大會(huì)在甘肅張掖隆重召開。

　　在2023年商用車產(chǎn)業(yè)增速緩慢的市場(chǎng)境遇下，全柴展現(xiàn)出作為輕型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)的風(fēng)范，上半年多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)銷售突破20萬臺(tái)，銷量位居行業(yè)第三，市場(chǎng)占有率達(dá)10%的優(yōu)異成績(jī)。

　　據(jù)悉，全柴在輕型商用車市場(chǎng)占有率達(dá)22.8%，專用車市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)45%，工業(yè)車輛內(nèi)燃叉車市場(chǎng)占有率達(dá)40.1%，拖拉機(jī)占有率達(dá)27.1%，履帶機(jī)市場(chǎng)占有率達(dá)41%，玉米機(jī)市場(chǎng)占有率達(dá)19.7%，植保機(jī)市場(chǎng)占有率達(dá)65%，并在全球收獲超1000萬用戶的信賴。

　　全柴之所以能夠持續(xù)保持市場(chǎng)領(lǐng)先位置，主要是在產(chǎn)品的性能、質(zhì)量、服務(wù)方面具有獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

性能：高品質(zhì)構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　要想為用戶打造優(yōu)異的產(chǎn)品，往往方向比努力更重要。基于產(chǎn)品研發(fā)調(diào)研結(jié)果和在輕卡動(dòng)力多年的耕耘和沉淀，全柴在深度理解客戶訴求的基礎(chǔ)上，將用戶的需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品屬性，推出H平臺(tái)、Q平臺(tái)、V平臺(tái)、S平臺(tái)共計(jì)四大平臺(tái)，涵蓋了汽車，農(nóng)業(yè)，裝配，工程機(jī)械等諸多領(lǐng)域。

　　其中，全柴經(jīng)典的Q系列產(chǎn)品排量覆蓋了2.0-3.3升，并根據(jù)市場(chǎng)用戶需求進(jìn)行不斷升級(jí)，帶來Q23A及Q25A兩款全新動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)將輕型柴油機(jī)的熱效率做到了43%，并力求提升至45%，帶來更好的經(jīng)濟(jì)性，配合達(dá)200N.m/L的升扭矩，有效保證了用戶運(yùn)營(yíng)過程中的動(dòng)力性能。

全柴Q23-115E60 115馬力 2.3L 國(guó)六 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　加上500N.m大扭矩的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，以及Q系列產(chǎn)品達(dá)80%的產(chǎn)品零部件通用化率，在助力用戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)的同時(shí)更大幅減少了維修及保養(yǎng)時(shí)間，帶來更便捷的使用體驗(yàn)。

　　同時(shí)，在新能源產(chǎn)品布局中，全柴以細(xì)分市場(chǎng)的需求為突破，著力發(fā)展增程式以及P2P3項(xiàng)目產(chǎn)品，并積極布局氫燃料電池系統(tǒng)，為用戶提供更好的動(dòng)力總成解決方案。

品質(zhì)：先進(jìn)制造工藝帶來可靠保障

　　優(yōu)異的產(chǎn)品離不開精細(xì)的制造工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量把控。

　　全柴秉承嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的產(chǎn)品發(fā)展理念，通過引入德國(guó)臥式加工中心、側(cè)掛液壓夾具、德國(guó)格林珩磨機(jī)、機(jī)器人自動(dòng)清理等先進(jìn)的工藝裝備，結(jié)合大數(shù)據(jù)，5G，AI等新一代信息技術(shù)的應(yīng)用，不斷加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過程的數(shù)字化提升和改造，實(shí)現(xiàn)將自動(dòng)化、信息化和智能化與生產(chǎn)過程和管理體系相融合，形成人、機(jī)，料，法、環(huán)的深度整合，加上QMS質(zhì)量追潮系統(tǒng)的加持，更有效提升了全生命周期質(zhì)量管理，持續(xù)煉錘煉產(chǎn)品質(zhì)量。

　　在零件供應(yīng)體系上，全柴目前在安徽、江蘇、浙江、山東等地共簽約了287家零部件供應(yīng)商，以物流時(shí)間短、供貨響應(yīng)速度快、采購(gòu)成本低等優(yōu)勢(shì)，為全柴發(fā)動(dòng)機(jī)的高質(zhì)量發(fā)展提供可靠助力。

　　此外，全柴還建設(shè)有國(guó)內(nèi)首家缸蓋技術(shù)研究所，具備從缸蓋設(shè)計(jì)與測(cè)試，工藝與模具設(shè)計(jì)精密鑄造與加工，精準(zhǔn)檢測(cè)等方面的一體化研發(fā)制造，能夠?yàn)橛脩籼峁┮徽臼侥K化服務(wù)。

　　依托不斷升級(jí)的智能制造能力和數(shù)字化全面生命中心的質(zhì)量管理，全柴還對(duì)機(jī)體加工、發(fā)動(dòng)機(jī)制造進(jìn)行了一系列技術(shù)改造，著力為終端用戶提供高品質(zhì)和更好的體驗(yàn)。

服務(wù)：完善服務(wù)體系實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理

　　兵馬未動(dòng)糧草先行，作為助力用戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)的堅(jiān)實(shí)后盾，完善的售后服務(wù)體系不可或缺。全柴服務(wù)經(jīng)過20多年的努力，已經(jīng)建立一個(gè)完善的服務(wù)體系和服務(wù)組織機(jī)構(gòu)，使服務(wù)工作能夠有效、規(guī)范的運(yùn)行，服務(wù)質(zhì)量不斷提升。

　　目前在全國(guó)范圍內(nèi)，全柴共設(shè)立了1518個(gè)服務(wù)站、37個(gè)配件中心庫(kù)、45個(gè)配件專賣店，做到了 平均服務(wù)半徑僅為52公里，并建立經(jīng)銷商服務(wù)站與主機(jī)廠重合站，實(shí)行綜合類服務(wù)站+專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的新型服務(wù)網(wǎng)絡(luò)模式，響應(yīng)速度快、處理效率高、備件供應(yīng)及時(shí)，減少客戶等待時(shí)間。

　　同時(shí)，通過對(duì)服務(wù)站進(jìn)行分類管理和評(píng)價(jià)，開展持續(xù)的產(chǎn)品培訓(xùn)，設(shè)置技術(shù)專家小組以及服務(wù)政策激勵(lì)等方式，引領(lǐng)服務(wù)站自我能力提升，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　此外，全柴還提出了限時(shí)響應(yīng)、限時(shí)到位、限時(shí)閉環(huán)的三限服務(wù)，并依托全柴e智能服務(wù)平臺(tái)，通過直接顯示關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)的方式，實(shí)現(xiàn)服務(wù)過程目視化管控，保證服務(wù)及時(shí)性和閉環(huán)率。

　　得益于全柴的移動(dòng)智能服務(wù)系可通過后臺(tái)服務(wù)器、手機(jī)APP、診斷儀和車輛實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，讓全柴能夠利用T-box遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)故障提醒和遠(yuǎn)程診斷功能，大幅提高服務(wù)效率。

　　來自成都鑫貴強(qiáng)汽車銷售有限公司的李德頗表示，他們公司旗下銷售的車型絕大多數(shù)都搭載的是全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)，其產(chǎn)品具備性價(jià)比高、故障率低、油耗低、動(dòng)力好。同時(shí)，全柴的服務(wù)站能做到隨叫隨到，有問題及時(shí)處理。

　　全柴憑借其優(yōu)異的產(chǎn)品的高性能、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量及完善的售后服務(wù)體系，在時(shí)代浪潮中堅(jiān)守“以用戶為中心”，不斷提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力總成解決方案，夯實(shí)了市場(chǎng)口碑。

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