中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年8月，全國(guó)柴油機(jī)銷(xiāo)量為37.25萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)1.42%，同比增長(zhǎng)5.56%。1–8月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)340.46萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.57%，增速較1–7月進(jìn)一步上升。

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多缸柴油機(jī)延續(xù)增勢(shì) 濰柴單月銷(xiāo)量7萬(wàn)臺(tái)居首

　　8月，我國(guó)多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量為30.67萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)6.08%，同比增長(zhǎng)7.15%，實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增。1–8月累計(jì)銷(xiāo)量為275.08萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.47%，增幅較1–7月略有擴(kuò)大。

　　在多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)中，濰柴以7.00萬(wàn)臺(tái)位列第一，玉柴以4.10萬(wàn)臺(tái)排名第二，云內(nèi)動(dòng)力和全柴動(dòng)力分別以2.23萬(wàn)臺(tái)和2.13萬(wàn)臺(tái)位列第三和第四。

　　1–8月累計(jì)銷(xiāo)量方面，濰柴以50.04萬(wàn)臺(tái)保持首位，市占率為18.19%；玉柴累計(jì)銷(xiāo)售39.36萬(wàn)臺(tái)，排名第二，兩者共同構(gòu)成行業(yè)第一梯隊(duì)。云內(nèi)動(dòng)力與全柴動(dòng)力分別累計(jì)銷(xiāo)售23.55萬(wàn)臺(tái)和23.08萬(wàn)臺(tái)，分列第三、第四。

　　在累計(jì)銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)中，5家實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。玉柴同比增長(zhǎng)28.78%，增速領(lǐng)先；新動(dòng)力科技增長(zhǎng)18.45%，全柴動(dòng)力增長(zhǎng)11.76%，東風(fēng)康明斯增長(zhǎng)9.92%，浙江新柴增長(zhǎng)3.69%。

商用車(chē)柴油機(jī)需求回暖 新品推出助力企業(yè)增長(zhǎng)

　　2025年8月，商用車(chē)用多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量為15.20萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)9.04%，同比增長(zhǎng)11.79%，恢復(fù)同環(huán)比雙增態(tài)勢(shì)；1–8月累計(jì)銷(xiāo)量為131.41萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.44%。自5月以來(lái)，商用車(chē)用多缸柴油機(jī)單月及累計(jì)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。

　　8月銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)中，濰柴以4.13萬(wàn)臺(tái)位列第一，玉柴以1.69萬(wàn)臺(tái)緊隨其后，江鈴汽車(chē)以1.50萬(wàn)臺(tái)排名第三。玉柴集團(tuán)、新動(dòng)力科技、解放動(dòng)力和濰柴控股分別實(shí)現(xiàn)69.56%、47.43%、38.71%和28.96%的同比增長(zhǎng)，增速居前。

　　累計(jì)銷(xiāo)量方面，濰柴以27.81萬(wàn)臺(tái)繼續(xù)領(lǐng)先，市占率為21.16%。玉柴累計(jì)銷(xiāo)量為17.14萬(wàn)臺(tái)，位列第二，同比增長(zhǎng)49.67%，增速持續(xù)加快，市場(chǎng)份額為13.04%。安徽全柴累計(jì)銷(xiāo)量為7.46萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.32%，市場(chǎng)份額為5.68%，在輕卡市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　2025年8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)顯示，濰柴、康明斯、福田康明斯、全柴、上柴、解放動(dòng)力、東風(fēng)康明斯、玉柴在零部件榜單中關(guān)注度較高。

濰柴動(dòng)力

　　8月，濰柴動(dòng)力商用車(chē)多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量為4.13萬(wàn)臺(tái)，市占率為27.17%，同比增長(zhǎng)28.96%，環(huán)比增長(zhǎng)42.02%。1–8月累計(jì)銷(xiāo)量為27.81萬(wàn)臺(tái)，市占率為21.16%，累計(jì)同比下降4.60%。在8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)中，濰柴動(dòng)力的關(guān)注指數(shù)為1585。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，濰柴WP2.3、WP4.6N等發(fā)動(dòng)機(jī)排名靠前。

　　2025年8月29日，濰柴動(dòng)力發(fā)布半年報(bào)，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1131.5億元，歸母凈利潤(rùn)56.4億元。公司宣布中期每10股派現(xiàn)3.58元，分紅比例提升至57%。自2021年以來(lái)，累計(jì)現(xiàn)金分紅總額已超過(guò)190億元。

　　業(yè)務(wù)方面，公司上半年共銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)36.2萬(wàn)臺(tái)。其中，高端M系列大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量超5000臺(tái)，同比增長(zhǎng)41%，收入達(dá)25.2億元，增幅為73%。在數(shù)據(jù)中心備用電源領(lǐng)域銷(xiāo)量近600臺(tái)，同比增長(zhǎng)491%。此外，天然氣重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率保持領(lǐng)先。

福田康明斯

　　8月，福田康明斯商用車(chē)多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量為1.14萬(wàn)臺(tái)，市占率為7.50%，同比增長(zhǎng)9.33%，環(huán)比下降12.55%。1–8月累計(jì)銷(xiāo)量為10.57萬(wàn)臺(tái)，市占率為8.04%，累計(jì)同比增長(zhǎng)0.15%。在8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)中，其關(guān)注指數(shù)為829。運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，福田康明斯ISF3.8系列等發(fā)動(dòng)機(jī)排名靠前。

　　福田康明斯于7月29日推出A14N 510馬力燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用“勁擎先鋒”技術(shù)，通過(guò)提升燃燒效率平衡動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。該發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)為歐曼銀河5M重卡設(shè)計(jì)，適用于運(yùn)煤場(chǎng)景，百公里實(shí)測(cè)氣耗為26.8公斤，較同級(jí)柴油車(chē)可節(jié)省5%–10%的燃料成本。

　　該發(fā)動(dòng)機(jī)在800轉(zhuǎn)時(shí)可輸出最大扭矩，提升低轉(zhuǎn)速扭矩輸出性能，適應(yīng)連續(xù)山路工況。瞬態(tài)響應(yīng)速度提升18%，改善堵車(chē)后提速及超車(chē)時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)表現(xiàn)。

全柴動(dòng)力

　　8月，全柴動(dòng)力商用車(chē)多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量為0.62萬(wàn)臺(tái)，市占率為4.08%，同比增長(zhǎng)5.23%，環(huán)比下降4.31%。1–8月累計(jì)銷(xiāo)量為7.46萬(wàn)臺(tái)，市占率為5.68%，累計(jì)同比增長(zhǎng)25.32%。在8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)中，其關(guān)注指數(shù)為829。

　　全柴動(dòng)力與多家車(chē)企在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域保持合作，產(chǎn)品在輕卡市場(chǎng)表現(xiàn)良好。例如，江淮駿鈴系列搭載全柴Q23、Q25發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋132至152馬力；康鈴系列配置符合藍(lán)牌新規(guī)的Q23A-82E60發(fā)動(dòng)機(jī)，適用于城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸。

　　全柴Q23A-82E60發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)六產(chǎn)品，最大功率143馬力，峰值扭矩350?！っ祝娃D(zhuǎn)速時(shí)可輸出280?！っ着ぞ?，起步加速性能良好。百公里綜合油耗為8.3–8.5升，較同類(lèi)產(chǎn)品節(jié)油1升以上，在重載及復(fù)雜路況下具備動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)。

解放動(dòng)力

　　8月，解放動(dòng)力商用車(chē)多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量為0.77萬(wàn)臺(tái)，市占率為5.07%，同比增長(zhǎng)38.71%，環(huán)比下降18.76%。1–8月累計(jì)銷(xiāo)量為7.56萬(wàn)臺(tái)，市占率為5.75%，累計(jì)同比下降2.41%。在8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)中，其關(guān)注指數(shù)為391。

　　解放JH6柴油版搭載解放動(dòng)力CA6DV1發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率640馬力，扭矩3000?！っ?；燃?xì)獍媾鋫銫A6SX1A66E61N發(fā)動(dòng)機(jī)，排量16升，功率660馬力，適用于長(zhǎng)途干線運(yùn)輸。采用高壓共軌與ECU電控系統(tǒng)，優(yōu)化噴油控制，提升燃油效率。百公里油耗低于同級(jí)產(chǎn)品，每年可節(jié)省燃油費(fèi)用數(shù)千元，經(jīng)濟(jì)性顯著。

　　該車(chē)型動(dòng)力性能突出，640馬力及3000?！っ着ぞ乇憩F(xiàn)優(yōu)于多數(shù)13升機(jī)型，接近15升產(chǎn)品水平。低速扭矩充足，起步與爬坡性能強(qiáng)，0–80km/h加速響應(yīng)提升，瞬態(tài)響應(yīng)提高10%。高原適應(yīng)性強(qiáng)，在3000米海拔不限扭，4000米仍保持動(dòng)力穩(wěn)定，適應(yīng)多種復(fù)雜工況。

玉柴動(dòng)力

　　8月，玉柴動(dòng)力商用車(chē)多缸柴油機(jī)銷(xiāo)量為1.69萬(wàn)臺(tái)，市占率為11.12%，同比增長(zhǎng)69.56%，環(huán)比下降16.10%。1–8月累計(jì)銷(xiāo)量為17.14萬(wàn)臺(tái)，市占率為13.04%，累計(jì)同比增長(zhǎng)49.67%。在8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)中，其關(guān)注指數(shù)為34。

　　8月7日，玉柴安特優(yōu)蘇州工廠正式推出mtu新2000系列發(fā)動(dòng)機(jī)并完成首批交付，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品組合。該公司由羅羅動(dòng)力系統(tǒng)與玉柴股份于2017年合資成立，此前生產(chǎn)的mtu 4000系列在高端發(fā)電市場(chǎng)已累計(jì)銷(xiāo)售超3000臺(tái)。

　　mtu新2000系列發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)為數(shù)據(jù)中心、工業(yè)園區(qū)及基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的主備用電源設(shè)計(jì)，具備高功率密度、良好燃油經(jīng)濟(jì)性與運(yùn)行穩(wěn)定性。該產(chǎn)品的推出為玉柴安特優(yōu)的持續(xù)發(fā)展提供了新的增長(zhǎng)動(dòng)力。

　　8月柴油機(jī)市場(chǎng)在傳統(tǒng)淡季表現(xiàn)平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增，累計(jì)銷(xiāo)量增速持續(xù)擴(kuò)大。在宏觀政策與行業(yè)治理共同推動(dòng)下，多缸柴油機(jī)及商用車(chē)用柴油機(jī)均保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。隨著“金九”傳統(tǒng)旺季到來(lái)，疊加經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)政策持續(xù)實(shí)施，市場(chǎng)需求有望進(jìn)一步回升。各企業(yè)應(yīng)把握市場(chǎng)機(jī)遇，在新能源轉(zhuǎn)型與技術(shù)創(chuàng)新中提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。

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