為支持剛性和改善性住房需求，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)措施的通知》提出，要穩(wěn)步推進(jìn)老舊小區(qū)改造及農(nóng)房質(zhì)量安全提升工程，實(shí)施農(nóng)村危房改造、農(nóng)房抗震改造，鼓勵(lì)同步開展農(nóng)房改造。在此之前，農(nóng)村道路戶戶通硬化工程、公路一體化建設(shè)行動(dòng)等已在多地開展推進(jìn)中。

上汽紅巖 杰豹270馬力 4 X 2 5.4米國(guó)六自卸車 (CQ3187AY06451) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 22.2萬(wàn) 詢底價(jià)

　　諸多利好政策，掀起了鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村基建熱潮，為適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村施工環(huán)境的小型自卸車帶來(lái)了新的市場(chǎng)機(jī)遇。作為“工程之王”，上汽紅巖的自卸車產(chǎn)品擁有過硬的產(chǎn)品實(shí)力和用戶口碑，其推出的紅巖杰豹C6 4×2小型自卸車以車身靈活輕巧、動(dòng)力強(qiáng)勁、安全可靠等特點(diǎn)，成為了鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村基建運(yùn)輸?shù)臒衢T之選。

車身靈活輕巧 穿梭自如

　　紅巖杰豹C6 4×2自卸車寬2.35米、高2.86米，軸距僅為3.8米，小巧車身可輕松通過城鄉(xiāng)工地限寬2.4米、限高3.0米的道路。甚至還可以定制最小車高為2.79米，適應(yīng)各種狹窄和低矮的施工環(huán)境。

　　在城市中，它可以避免限高限寬的困擾，不用繞路浪費(fèi)時(shí)間和油耗。在農(nóng)村中，它可以順暢地進(jìn)出泥濘和崎嶇的鄉(xiāng)間小路，不會(huì)因?yàn)槁窙r而影響作業(yè)效率。

　　整車多處應(yīng)用輕量化技術(shù)，車架、驅(qū)動(dòng)橋、油箱、儲(chǔ)氣筒等重要部件采用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)降重，底盤僅為5.8噸，整車自重僅為8.1噸。在合規(guī)承載的前提下，提高運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)多拉多賺。

動(dòng)力強(qiáng)勁 重型同款輪減橋

　　紅巖杰豹C6 4×2自卸車搭載玉柴動(dòng)力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，有S06、K05兩種動(dòng)力版本可選，最大功率達(dá)到270馬力，最大扭矩1050N.m，發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌燃油系統(tǒng)和缸內(nèi)燃燒爆壓設(shè)計(jì)，能有效提高燃燒效率和動(dòng)力輸出水平。

　　匹配法士特10擋變速箱，組成黃金動(dòng)力鏈，變速箱帶同步器，帶有換擋助力功能，體驗(yàn)平順絲滑，為運(yùn)輸人減輕操作壓力。

　　車輛搭載的輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋，一般用于6x4或8x4等重型自卸車上。相較小自卸常見的單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋，輪減橋有雙級(jí)減速，在承載能力、耐用性以及離地間隙等方面優(yōu)勢(shì)明顯，配合差速鎖，還能進(jìn)一步提升車輛的通過性。

　　強(qiáng)勁動(dòng)力鏈的加持，紅巖杰豹C6 4X2自卸車無(wú)懼松軟崎嶇路況，既能勝任小裝修、小拆除、小平場(chǎng)、小挖占、小修補(bǔ)等小型工程，也能用于渣土、河沙、水泥、磚石等材料的短途運(yùn)輸。

安全可靠 運(yùn)輸無(wú)憂

　　在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的運(yùn)輸工況下，難免出現(xiàn)視野受限、路況較差等情況，甚至可能因?yàn)槁访婺昃檬薅兄厮?。針?duì)這些情況，紅巖杰豹C6自卸車?yán)^承了上汽紅巖“工程之王”系列安全可靠的優(yōu)秀基因。

　　車輛經(jīng)過累計(jì)300萬(wàn)公里道路測(cè)試，工作環(huán)境溫度可適應(yīng)-50℃~120℃，能夠在高溫、高寒、高海拔“三高”等極限施工環(huán)境條件下可靠運(yùn)營(yíng)，整車B10壽命達(dá)到120萬(wàn)km，長(zhǎng)期行駛在各種鄉(xiāng)野間的復(fù)雜道路上，也能確保整車的可靠性。

　　紅巖杰豹C6 4×2自卸車采用280x（8+4）mm加寬車架設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度車架大梁材料，經(jīng)過50萬(wàn)次的扭轉(zhuǎn)疲勞、60萬(wàn)次彎曲疲勞驗(yàn)證，雙層縱梁更匹配大幅板結(jié)構(gòu)，材料抗拉強(qiáng)度高達(dá)750MPa，提升車輛底盤可靠性，車身低、重心也低，穩(wěn)定性更高，有效降低用車風(fēng)險(xiǎn)。

　　考慮到小型自卸車在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的作業(yè)工況，多煙塵環(huán)境易對(duì)車輛的電器系統(tǒng)造成影響，該車底盤電氣系統(tǒng)綜合防護(hù)達(dá)到了IP67級(jí)，關(guān)鍵零部件達(dá)到最高防護(hù)等級(jí)IP69K級(jí)，確保車輛

　　比較貼心的是，紅巖杰豹C6 4×2自卸車的儀表臺(tái)高度下降了60mm，前下視野可拓展20%，配合大尺寸的后視鏡，視野盲區(qū)得到有效消除，方便運(yùn)輸人觀察周圍環(huán)境，避免碰撞、陷坑等事故發(fā)生。

　　此外，整車還標(biāo)配了ABS系統(tǒng)、雙回路制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)系統(tǒng)和四點(diǎn)懸浮安全設(shè)計(jì)，全方位保護(hù)運(yùn)輸人的工作安全。

　　上汽紅巖以客戶需求為導(dǎo)向，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村基建及狹窄路況資源運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景，打造出了杰豹C6 4×2自卸車，為我國(guó)的鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)出一份“紅巖力量”。

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