面對持續(xù)復雜的市場挑戰(zhàn),曼恩商用車于2025年前三季度再度交出穩(wěn)健的答卷,核心經(jīng)營指標呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長態(tài)勢,電動化戰(zhàn)略落地成效顯著。
報告期內(nèi),曼恩營業(yè)收入與上年同期基本持平,達99億歐元(-1%);銷量同比增長4%,至71,672輛,其中2025年第三季度銷量同比增幅高達24%,客車與輕型商用車板塊的強勁需求成為銷量增長的核心驅(qū)動力;訂單量同比大幅增長32%,達約72,615輛;盈利方面,集團調(diào)整后營業(yè)利潤為5.57億歐元,同比減少1.55億歐元;調(diào)整后營業(yè)利潤率為5.6%,同比下降1.5個百分點。
德國曼恩TGX 470馬力 4X2 排半國六重卡牽引車 (手自一體變速箱)(TGX18.470)
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曼恩首席財務(wù)官Inka Koljonen表示:“在卡車市場持續(xù)面臨挑戰(zhàn)的宏觀背景下,集團業(yè)績充分彰顯了已構(gòu)建的堅實抗風險能力,銷量與訂單量的雙增長尤為可貴。目前核心市場的持續(xù)復蘇尚未達成預期,中期內(nèi)市場顯著回暖的可能性有限。未來,集團將持續(xù)穩(wěn)步推進各項戰(zhàn)略舉措,進一步強化經(jīng)營韌性與市場競爭力。”
分業(yè)務(wù)板塊來看,前三季度,卡車銷量同比下降5%;客車業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼,銷量同比增長35%;輕型商用車銷量同比增長18%,其中TGE車型9月單月銷量達3,146輛,創(chuàng)該車型單月銷量歷史新高。
此外,電動化轉(zhuǎn)型成果較為突出,相關(guān)業(yè)務(wù)持續(xù)提速,前三季度電動卡車與客車銷量達1,090輛,同比增長184%。產(chǎn)品創(chuàng)新層面,集團電動化產(chǎn)品矩陣再添重磅成員——首款純電長途客車eCoach。該車型于2025年9月底正式發(fā)布,成為可持續(xù)長途出行與旅游領(lǐng)域的重要里程碑。
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文章來源:曼恩
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