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百公里氣耗30公斤 上汽紅巖江西用戶:成本比油車少了一半!

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2024-04-28 11:19:27

  如今天然氣重卡市場火爆,越來越多的司機選擇燃氣重卡作為新的運輸工具。當下國內天然氣一公斤批發(fā)價格基本已經穩(wěn)定在4.1~4.3元,而0號柴油的一升價格已升至7.5元以上,油氣價差拉到了3.4元以上。燃油車跑一萬公里的油費要比燃氣車的氣費多一萬塊錢,燃氣車一年跑10萬公里就能省下10萬元,今年入手當年就見效了。

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  常年在江西跑車的李師傅在交談中說道:“我是從2008年開始跑運輸?shù)模@些年跑南闖北,算下來今年已經是16個年頭了?,F(xiàn)在主要跑貨運拉布料,運輸路線是浙江到潮汕地區(qū),來回一趟差不多3000公里,跑油車的話這一趟下來成本高呀,如今我入手上汽紅巖燃氣車后,百公里氣耗在30公斤左右,跑車的成本一下子就控制住了!”

百公里氣耗30公斤 上汽紅巖江西用戶:成本比油車少了一半!

  提到成本,李師傅談到在這幾個月的運輸過程中,紅巖杰獅C6燃氣車展現(xiàn)出了超強的運輸效率和可觀的運輸效益,他表示非常滿意!他說:“現(xiàn)在我們是兩個司機輪著開車,全程基本都是高速路。以前開油車的時候,單邊的運輸成本是3000塊,來回一趟是6000塊?,F(xiàn)在開紅巖燃氣車,單邊的運輸成本是1500塊,來回就是3000塊,運輸成本直接少了一半!這就是效益?。 ?

百公里氣耗30公斤 上汽紅巖江西用戶:成本比油車少了一半!

  對于目前的跑車現(xiàn)狀,他是這樣說的:“我們跑了十幾年的運輸,也算是積累了一些經驗,可是貨運再難干咱也得干下去!眼看油車效益一直上不去,賺錢越來越難,光著急沒用,所以我萌生了換車的想法。考慮再三,我選擇了上汽紅巖大馬力燃氣車?!敝赃x擇紅巖燃氣車,李師傅自信地說:“現(xiàn)在周邊很多朋友都開始‘棄油換氣’。據(jù)我所知,去年紅巖大馬力燃氣重卡上市后,我周圍好多朋友都開始換車了,所以我覺得大家的選擇肯定沒錯!就果斷入手了一輛,跑下來確實不錯,成本明顯下降了!”

百公里氣耗30公斤 上汽紅巖江西用戶:成本比油車少了一半!

  李師傅提到現(xiàn)在能夠實現(xiàn)高效運輸,得益于上汽紅巖大馬力燃氣重卡的超強動力!500馬力的動力跑起來更強勁。尤其是在浙江到汕尾的高速路上,紅巖燃氣重卡采用的12擋法士特變速箱,它被稱為‘黃金動力鏈’,不僅能實現(xiàn)高效運輸,還能大幅降低氣耗,展現(xiàn)出更強經濟效益。他還補充到:“我對紅巖車的舒適性、駕駛室空間都挺滿意的,車子坐著更舒服對我來說就是最實用的功能。而且車子本身重量輕,底盤也大,開起來更加安全可靠!”

百公里氣耗30公斤 上汽紅巖江西用戶:成本比油車少了一半!

  用戶的認可,是上汽紅巖前進的動力!在未來,上汽紅巖也將繼續(xù)堅持穩(wěn)健的發(fā)展策略,推出更多符合市場需求的燃氣重卡產品,為運輸市場帶來更加專業(yè)高效的運輸解決方案。

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