11月8日，以“驚蟄雷震子 電橋耀乾坤”為主題的零一汽車(chē)小滿(mǎn)好運(yùn)來(lái)客戶(hù)交車(chē)暨驚蟄雷震子上市發(fā)布會(huì)在廣東佛山隆重舉行。來(lái)自全國(guó)的300余名小滿(mǎn)好運(yùn)來(lái)客戶(hù)和驚蟄雷震子意向客戶(hù)，以及百位零一汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商代表，供應(yīng)商、金融合作伙伴和行業(yè)媒體代表共聚一堂，共鑒創(chuàng)新科技驅(qū)動(dòng)純電重卡變革新方向，見(jiàn)證“小滿(mǎn)好運(yùn)來(lái)”批量交付時(shí)刻，共迎全新智卡“驚蟄雷震子”的正式上市。此次活動(dòng)彰顯了零一汽車(chē)堅(jiān)持“電橋?qū)＜摇倍ㄎ?，?qiáng)化智能駕駛技術(shù)高效落地，開(kāi)創(chuàng)運(yùn)輸機(jī)器人時(shí)代的的堅(jiān)定決心。

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創(chuàng)新引領(lǐng)：核心技術(shù)突破，驅(qū)動(dòng)重卡行業(yè)升級(jí)

　　隨著環(huán)保政策持續(xù)收緊、燃油成本波動(dòng)加劇，以及三電技術(shù)不斷進(jìn)步，新能源重卡產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)重要發(fā)展窗口期。面對(duì)重大歷史機(jī)遇，零一汽車(chē)堅(jiān)持正向設(shè)計(jì)、錨定高階自動(dòng)駕駛，以智能駕駛高可靠性為標(biāo)尺，在核心動(dòng)力總成、整車(chē)控制等關(guān)鍵系統(tǒng)深耕全棧自研，筑牢技術(shù)根基。此次活動(dòng)中，零一汽車(chē)通過(guò)創(chuàng)新科技交流，系統(tǒng)性介紹了驚蟄雷震子產(chǎn)品平臺(tái)、零一智駕（ZSD）、矩石電驅(qū)橋、星環(huán)熱管理系統(tǒng)等核心技術(shù)的突破性進(jìn)展，展示了在新能源重卡領(lǐng)域的技術(shù)厚度。

　　作為零一汽車(chē)的年末“壓軸大作”， 全新驚蟄雷震子產(chǎn)品平臺(tái)備受矚目，可謂“跨越式電驅(qū)革命”。這一高端電動(dòng)重卡，無(wú)論是大電量配置、底置電池設(shè)計(jì)、還是矩石智能集成電驅(qū)系統(tǒng)所帶來(lái)動(dòng)力性升級(jí)，讓整車(chē)不僅具有“行駛更穩(wěn)、整車(chē)更輕、動(dòng)力更強(qiáng)”的性能表現(xiàn)，更在首創(chuàng)的星環(huán)?熱管理系統(tǒng)加持下，進(jìn)一步降低了整車(chē)能耗，具有獨(dú)步行業(yè)的節(jié)能效率，直指用戶(hù)核心痛點(diǎn)。

　　而零一汽車(chē)的另一項(xiàng)重大技術(shù)突破，就在于開(kāi)發(fā)來(lái)了領(lǐng)先的Zeron“Self-Driving”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：ZSD）智能駕駛輔助系統(tǒng)。據(jù)了解，該系統(tǒng)是全球首個(gè)重卡場(chǎng)景落地的端到端+多模態(tài)大模型 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛方案，破解高階自動(dòng)駕駛規(guī)?；涞仄款i。依托“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)+知識(shí)驅(qū)動(dòng)”雙引擎，經(jīng)海量視頻預(yù)訓(xùn)練與駕駛理論學(xué)習(xí)等，模型具備類(lèi)人認(rèn)知能力，解決傳統(tǒng)智駕長(zhǎng)尾問(wèn)題。

　　零一汽車(chē)從成立之初就堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的技術(shù)路線(xiàn)，持續(xù)的研發(fā)投入不僅筑起堅(jiān)實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，也獲得了更多用戶(hù)的青睞。在交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自各行業(yè)的20余名代表，被聘請(qǐng)為零一汽車(chē)科技體驗(yàn)官，通過(guò)構(gòu)建技術(shù)“朋友圈”，讓新能源重卡技術(shù)的創(chuàng)新“更接地氣”。 零一汽車(chē)創(chuàng)始人、CEO黃澤鏵在上午的總結(jié)中表示，從“小滿(mǎn)好運(yùn)來(lái)”的初戰(zhàn)告捷，到“驚蟄雷震子”的破曉而生，零一始終以客戶(hù)需求為核心，用技術(shù)解決痛點(diǎn)，用品質(zhì)兌現(xiàn)承諾，未來(lái)零一將持續(xù)與合作伙伴協(xié)同發(fā)展，共創(chuàng)純電重卡新未來(lái)。

迎新向上：市場(chǎng)高度認(rèn)可，見(jiàn)證電橋?qū)＜翌嵏矔r(shí)刻

　　隨著《十五五規(guī)劃的建議》的出臺(tái)，明確提出要加快構(gòu)建清潔低碳的新型能源體系，為能源革命錨定了方向，交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型成為核心抓手。零一汽車(chē)創(chuàng)始人、CEO黃澤鏵在致辭中表示，零一在新能源重卡領(lǐng)域不斷“破冰”，將為客戶(hù)提供更高效、更經(jīng)濟(jì)、更安心的運(yùn)輸解決方案，推進(jìn)行業(yè)綠色升級(jí)。

　　在“小滿(mǎn)好運(yùn)來(lái)”批量交付環(huán)節(jié)，用戶(hù)代表在接過(guò)象征綠色運(yùn)營(yíng)的新車(chē)鑰匙時(shí)表示，“我們經(jīng)過(guò)精確測(cè)算，使用小滿(mǎn)好運(yùn)來(lái)，單車(chē)每年節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本相比傳統(tǒng)油車(chē)實(shí)現(xiàn)了大幅度下降。這不僅是經(jīng)濟(jì)效益的提升，更是我們對(duì)綠色物流理念的踐行。”據(jù)了解，“小滿(mǎn)好運(yùn)來(lái)”擁有“更低電耗、更輕自重、更強(qiáng)爬坡、更好出勤”技術(shù)特色，真正做到了超省、超強(qiáng)、超可靠三大核心優(yōu)勢(shì)，具有每公里電耗低至1度、針對(duì)中短途工況定制化開(kāi)發(fā)、120萬(wàn)公里無(wú)大修等核心優(yōu)點(diǎn)，為用戶(hù)提供全方位的價(jià)值體驗(yàn)。

　　而當(dāng)天最大的重頭戲，無(wú)疑是驚蟄雷震子的震撼發(fā)布。零一汽車(chē)科技有限公司營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理馬德玉在產(chǎn)品講解中表示，驚蟄雷震子將主要面向煤炭、砂石料、集裝箱、粉粒物料、快遞、鋼材等核心應(yīng)用場(chǎng)景，具有超省、超強(qiáng)、超可靠的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。“驚蟄”時(shí)節(jié)，萬(wàn)物復(fù)蘇。零一汽車(chē)以“驚蟄”為名，寓意其在新能源重卡領(lǐng)域的創(chuàng)新力量正破土而出；以“雷震子”為號(hào)，彰顯其顛覆傳統(tǒng)、開(kāi)創(chuàng)未來(lái)的雄心壯志。

　　從經(jīng)濟(jì)性層面看，得益于矩石智能集成電驅(qū)系統(tǒng)和大電量電池，續(xù)航超550 公里，每公里電耗可低至0.95 度，以年平均行駛14 萬(wàn)公里，每度電0.8 元計(jì)算，每年可節(jié)省電費(fèi) 28000 元；同時(shí)整車(chē)采用模塊化設(shè)計(jì)，比行業(yè)同類(lèi)型電動(dòng)車(chē)輕1-2 噸；此外采用智能電氣制動(dòng)分配，不僅輪胎壽命延長(zhǎng)2-3 萬(wàn)公里，且能量回收率較油改電高30%；而星環(huán)熱泵科技則高效突破冬季能耗瓶頸，冬季取暖每小時(shí)低至1 度電。

　　在性能表現(xiàn)上，采用雙橋驅(qū)動(dòng)的馬力達(dá)到了1061ps，0-80 公里/小時(shí)加速時(shí)間只需22.3s，同時(shí)擁有37.1%最大爬坡度，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；此外無(wú)論是車(chē)架還是電池框架，都采用了更可靠的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和更強(qiáng)承載力的材料，極具安全性；而在用戶(hù)普遍關(guān)心的充電效率上，驚蟄雷震子采用超強(qiáng)冷卻技術(shù),最大支持 1200A充電功率,電池冷卻能力提升200%,充電時(shí)間減少32分鐘，在采用900A 直流快充(600kwh)時(shí)，SOC20%~80%僅需39分鐘。

　　最后在可靠性保障上，驚蟄雷震子底置電池設(shè)計(jì)，將重心降低800mm，相比后背車(chē)型，側(cè)傾角減小15%，轉(zhuǎn)彎極限車(chē)速提升12.7%，讓軸荷分配更均衡，制動(dòng)性能更好;而且全車(chē)標(biāo)配EBS，制動(dòng)響應(yīng)快18%，在初速度60 公里/小時(shí)時(shí)制動(dòng)距離縮短2.5m；同時(shí)，擁有行業(yè)最大的45 度前橋轉(zhuǎn)角，使車(chē)輛最小轉(zhuǎn)彎半徑可縮短至7.8 米，雙向車(chē)道一把掉頭，山區(qū)與礦區(qū)的地形適應(yīng)性顯著增強(qiáng)；另外，從高壓器件全防護(hù)、到行業(yè)最嚴(yán)苛品控、再到一米水深真實(shí)路況實(shí)戰(zhàn)無(wú)故障、以及標(biāo)配五項(xiàng)安全預(yù)警，都讓每一程運(yùn)輸之旅獲得最周全的保障。

　　可以說(shuō)驚蟄雷震子以“標(biāo)配即滿(mǎn)配”的誠(chéng)意，足以成為新能源重卡市場(chǎng)的一聲“驚雷”。為了讓更多用戶(hù)能夠體驗(yàn)到這一高端純電重卡帶來(lái)的高效升級(jí)，零一汽車(chē)正式發(fā)布了驚蟄雷震子平原版和山區(qū)版配備寧德時(shí)代400kWh、弗迪452kWh、寧德時(shí)代600kWh三款電池的市場(chǎng)售價(jià)與購(gòu)車(chē)權(quán)益。整車(chē)價(jià)格52.01萬(wàn)起，并給到新老客戶(hù)1萬(wàn)抵3-4萬(wàn)的“財(cái)禮”，再加送20萬(wàn)公里整車(chē)保養(yǎng)、電驅(qū)橋6年60萬(wàn)公里延保的“福禮”，實(shí)打?qū)嵉臋?quán)益加持，讓客戶(hù)感受到零一的滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意。發(fā)布后3小時(shí)，驚蟄雷震子訂單總數(shù)取得1068臺(tái)的優(yōu)異成績(jī)。

　　驚蟄雷震子卓越的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，直擊新能源重卡用戶(hù)的核心痛點(diǎn)，體現(xiàn)了零一汽車(chē)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的自信和對(duì)用戶(hù)服務(wù)的重視。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，零一汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、COO張偉為多位行業(yè)代表頒發(fā)了“新車(chē)體驗(yàn)官”聘書(shū)。這些體驗(yàn)官將長(zhǎng)期使用驚蟄雷震子，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中驗(yàn)證產(chǎn)品性能，為零一汽車(chē)提供寶貴的改進(jìn)建議，助力產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化升級(jí)。

　　從0到1再向無(wú)窮邁進(jìn)，零一汽車(chē)前行的每一程，都是對(duì)未來(lái)航向的深刻思考。在環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益雙重驅(qū)動(dòng)下，波瀾壯闊的綠色變革澎湃向前，零一汽車(chē)以創(chuàng)新為筆、實(shí)干為墨，在中國(guó)商用車(chē)版圖上，描繪新能源重卡發(fā)展嶄新畫(huà)卷，不僅為行業(yè)升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力，更為綠色運(yùn)輸變革貢獻(xiàn)獨(dú)有的“零一方案”。

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