在當(dāng)前的城配貨運(yùn)市場(chǎng)，節(jié)能減排、降本增效、場(chǎng)景細(xì)分及精益運(yùn)營成為了主要發(fā)展方向。作為高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，福田歐馬可始終堅(jiān)持以用戶為中心，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，聚合福田汽車全球頂尖技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了新能源領(lǐng)域三條技術(shù)路線的全面布局，并不斷推進(jìn)燃油車產(chǎn)品的迭代升級(jí)，打造出與時(shí)俱進(jìn)的高端輕卡解決方案。

　　據(jù)悉，2023上半年，歐馬可整體銷量同比增長(zhǎng)2%，高端輕卡市場(chǎng)占有率達(dá)23.5%，上市場(chǎng)占有率提升1.6%，延續(xù)10年市場(chǎng)占有率持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。在新能源市場(chǎng)，歐馬可銷量同比提升200%以上，市場(chǎng)占有率達(dá)到16%、同比提升9%以上，增速遠(yuǎn)超大盤。

傳統(tǒng)動(dòng)力車型：以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向精準(zhǔn)升級(jí)

　　在傳統(tǒng)動(dòng)力車型方面，歐馬可的輕卡產(chǎn)品包括S1、S3、X超級(jí)輕卡，采用康明斯、采埃孚、威伯科等世界頂級(jí)供應(yīng)商體系，在可靠性、動(dòng)力性、智能性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性方面擁有突出優(yōu)勢(shì)。

　　全場(chǎng)景自動(dòng)擋方案引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)

　　面對(duì)新時(shí)期運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于舒適性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性的升級(jí)需求，加之福田汽車在自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)上的領(lǐng)先示范，歐馬可與采埃孚展開深度合作，率先將采埃孚自動(dòng)擋配置引入輕卡行業(yè)，為城配運(yùn)輸人帶來了全面躍升的自動(dòng)擋一體化解決方案。

福田歐馬可 歐馬可S1 暢盈版 城配之星 158馬力 4米單排廂式輕卡(BJ5048XXY-FM3) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　據(jù)悉，2023上半年，歐馬可自動(dòng)擋超級(jí)輕卡細(xì)分市場(chǎng)占有率達(dá)到了46%，以絕對(duì)實(shí)力和銷量成績(jī)穩(wěn)占自動(dòng)擋輕卡行業(yè)引領(lǐng)者的地位。

　　全新的采埃孚傳迅系列AMT變速箱堪稱為歐馬可專屬定制，從研發(fā)、調(diào)教、驗(yàn)證、定型均搭載歐馬可整車，實(shí)現(xiàn)了整車動(dòng)力鏈的高度匹配，全面覆蓋快遞快運(yùn)、商超配送、個(gè)體自備、冷鏈綠通、城市環(huán)衛(wèi)、房車改裝等細(xì)分場(chǎng)景，實(shí)力引領(lǐng)輕卡行業(yè)升級(jí)趨勢(shì)。

　　瞄準(zhǔn)市場(chǎng)痛點(diǎn) 燃?xì)廨p卡樹標(biāo)桿

　　同時(shí)，針對(duì)油價(jià)高企、排放政策不斷收緊等市場(chǎng)環(huán)境變化，歐馬可發(fā)力天然氣市場(chǎng)，立足富氣區(qū)域用戶需求，重磅推出歐馬可S1輕盈版CNG輕卡，并于新疆地區(qū)率先上市，針對(duì)行業(yè)CNG輕卡續(xù)航短、可靠性差、動(dòng)力弱、維保不便等痛點(diǎn)發(fā)力，為運(yùn)輸人帶來降本增效好選擇。

　　歐馬可S1輕盈版CNG輕卡采用“油氣兩用”供能模式，搭載的2.0L雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最高可爆發(fā)126匹馬力，峰值扭矩185N·m，整車動(dòng)力鏈深度匹配，傳動(dòng)效率高，確保動(dòng)力性能足夠強(qiáng)勁，燃料經(jīng)濟(jì)性突出。據(jù)悉，該車的用車成本低至0.4元/公里以下，按年行駛里程4萬公里計(jì)算，1年節(jié)省2.2萬，5年可節(jié)省11萬。

　　為確保整車?yán)m(xù)航里程，該車配備了總?cè)莘e為270L（120L+150L）的主燃料CNG氣瓶，和一個(gè)15L的輔助汽油箱，總續(xù)航里程高達(dá)600km，無論是總?cè)萘窟€是續(xù)航水平，都能夠達(dá)到CNG輕卡市場(chǎng)上的頂尖水平。

　　在安全性方面，該車配備了駕駛室燃?xì)鈭?bào)警功能，在燃?xì)庑孤r(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉減壓閥，強(qiáng)制切換至燃油模式，并第一時(shí)間向駕駛員發(fā)出報(bào)警，確保行車安全。

新能源產(chǎn)品：全場(chǎng)景覆蓋+多技術(shù)路線推進(jìn)

　　依托福田汽車20年新能源技術(shù)積淀，歐馬可智藍(lán)劍指高端新能源輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌，已實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料三條技術(shù)路線全面布局，并針對(duì)城配運(yùn)輸、中短途城際運(yùn)輸?shù)燃?xì)分場(chǎng)景進(jìn)行深度定制，打造出可靠成熟的新能源用車方案。

　　全新純電輕卡平臺(tái) 深入場(chǎng)景定制

　　在純電動(dòng)技術(shù)路線方面，歐馬可打造了ES、EX兩大系列產(chǎn)品，分別針對(duì)不同場(chǎng)景深度定制，以便更好地滿足市場(chǎng)需求。

福田歐馬可智藍(lán)ES1·100純電動(dòng)4.14米廂式輕卡（BJ5045XXYEVK） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　作為福田汽車純電技術(shù)路線的集大成者，歐馬可智藍(lán)ES純電輕卡基于全新一代正向開發(fā)的純電輕卡平臺(tái)打造，實(shí)現(xiàn)了整車架構(gòu)與核心三電模塊的全面升級(jí)，主要針對(duì)城市高效物流場(chǎng)景、專用車場(chǎng)景，涵蓋歐馬可智藍(lán)ES1、ES3，整車?yán)m(xù)航表現(xiàn)、輕量化、駕乘舒適性、承載性能、安全性能全面升級(jí)。

　　歐馬可智藍(lán)EX系列主要針對(duì)城市標(biāo)載作業(yè)場(chǎng)景下，商超配送、個(gè)體自備、快遞快運(yùn)市政園林等場(chǎng)景，包括60、81、100多種電量動(dòng)力電池，單排、雙排兩種駕駛室。1730/1880兩種車身寬度，為不同細(xì)分行業(yè)、不同工況的用戶帶來了定制化的綠色運(yùn)營裝備，實(shí)現(xiàn)作業(yè)效率與用戶運(yùn)營價(jià)值的雙向提升。

　　率先導(dǎo)入混動(dòng)輕卡 走在行業(yè)前沿

　　在新能源汽車市場(chǎng)，混動(dòng)技術(shù)的熱度持續(xù)居高不下，商用車領(lǐng)域的混動(dòng)技術(shù)被率先應(yīng)用于輕卡市場(chǎng)。面對(duì)這樣的市場(chǎng)趨勢(shì)，歐馬可推出了智藍(lán)HS系列混動(dòng)輕卡，包括6.0T與7.5T產(chǎn)品。

智藍(lán)汽車 歐馬可智藍(lán)HS系列 127馬力 4.14米插電式混動(dòng)廂式輕卡（BJ5045XXYPHEV1） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　歐馬可智藍(lán)HS 6.0T混動(dòng)輕卡以PS技術(shù)構(gòu)型為核心，采用歐康F2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配明恒變速器，搭載14.016錳酸鋰電池與多合一的PEU集成雙電機(jī)控制器，在滿電狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)1000km+，可廣泛應(yīng)用于商超配送，日用百貨，快遞搬家等輕載領(lǐng)域。

　　歐馬可智藍(lán)HS 7.5T混動(dòng)輕卡以P2技術(shù)構(gòu)型為核心，采用的是歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配混動(dòng)變速器，搭載14.016錳酸鋰電池與三合一PEU電機(jī)控制器，配備外接快充充電口，在滿油狀態(tài)下續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)1500公里，還為冷藏版車型配備了4.7kw電池為電驅(qū)冷機(jī)供電，為冷鏈、綠通、酒水飲料等細(xì)分場(chǎng)景提供了優(yōu)秀方案。

　　氫燃料輕卡實(shí)現(xiàn)批量示范運(yùn)營

　　在氫燃料技術(shù)路線，歐馬可智藍(lán)推出了4.5T氫燃料冷鏈輕卡，采用先進(jìn)的燃料電池動(dòng)力架構(gòu)，匹配80KW燃料電池系統(tǒng)，首創(chuàng)不占用貨廂容積的儲(chǔ)氫布局形式，搭載260L*2大容量氣瓶，賦予整車超長(zhǎng)續(xù)航、極強(qiáng)溫度適應(yīng)性、高熱效率、超安全、高經(jīng)濟(jì)性五大優(yōu)勢(shì)，目前已完成150臺(tái)產(chǎn)品批量交付。

　　運(yùn)輸行業(yè)的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展，離不開領(lǐng)先科技產(chǎn)品的加持。福田歐馬可在傳統(tǒng)動(dòng)力、新能源兩大賽道，多細(xì)分市場(chǎng)的持續(xù)領(lǐng)先布局，證明了高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者的實(shí)力，為全行業(yè)的價(jià)值躍升提供了優(yōu)秀示范。

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