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物流運(yùn)輸快訊 | 俄羅斯無人機(jī)撞墻墜毀;圖森未來發(fā)布全球首個無人集卡車隊(duì)港內(nèi)

2018-04-04 14:09:07

  今日快訊:發(fā)改委與順豐科技座談;圖森未來發(fā)布全球首個無人集卡車隊(duì)港內(nèi)測試視頻;俄羅斯首次測試無人機(jī)送快遞撞墻墜毀損失約13萬;豐田預(yù)計2020年前推出氫燃料電池巴士Sora;亞馬遜中國重大調(diào)整:停止為第三方國內(nèi)賣家提供FBA服務(wù)。

物流運(yùn)輸快訊 | 俄羅斯無人機(jī)撞墻墜毀;圖森未來發(fā)布全球首個無人集卡車隊(duì)港內(nèi)

發(fā)改委與順豐科技座談 鼓勵為無人機(jī)快遞發(fā)展創(chuàng)造可推廣經(jīng)驗(yàn)

  4月3日,發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司與順豐科技公司進(jìn)行座談,鼓勵為無人機(jī)快遞發(fā)展創(chuàng)造可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法。

  發(fā)改委基礎(chǔ)司巡視員任虹表示,無人機(jī)快遞是通用航空與快遞結(jié)合的一種新業(yè)態(tài),對解決偏遠(yuǎn)地區(qū)配送問題、促進(jìn)貧困地區(qū)脫貧致富具有積極意義。

  希望順豐科技公司在有關(guān)部門的支持下,積極探索形成成熟的商業(yè)模式,為無人機(jī)快遞發(fā)展創(chuàng)造可復(fù)制、可推廣的好經(jīng)驗(yàn)、好做法。

  來源:獵云網(wǎng)

圖森未來發(fā)布全球首個無人集卡車隊(duì)港內(nèi)測試視頻

  4月3日,圖森未來在北京舉辦媒體開放日,并對外發(fā)布全球首個基于完全自有車輛的港區(qū)內(nèi)部集裝箱卡車車隊(duì)自動駕駛測試視頻,宣布進(jìn)入港內(nèi)集裝箱卡車無人駕駛運(yùn)輸市場。

  圖森未來COO郝佳男表示,現(xiàn)階段,圖森未來已能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)有港機(jī)系統(tǒng)及港務(wù)系統(tǒng)的無人碼頭內(nèi)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)車隊(duì)間的對接,擁有了由干線運(yùn)輸?shù)絽^(qū)域內(nèi)運(yùn)輸?shù)恼谉o人駕駛技術(shù)解決方案。

  “我們已經(jīng)可以做到3-5cm的精準(zhǔn)停車。可以確定的說,在線控卡車領(lǐng)域,圖森已經(jīng)是國內(nèi)的No.1?!蹦壳霸摴疽延?輛完全自有的自動駕駛卡車在國內(nèi)某港口測試,這一數(shù)目預(yù)計在今年年底將達(dá)到25輛左右。

  來源:億歐

俄羅斯首次測試無人機(jī)送快遞撞墻墜毀損失約13萬

  4月2日,俄羅斯首次測試國產(chǎn)無人機(jī)派送包裹,卻出現(xiàn)撞墻事故。測試剛結(jié)束,無人機(jī)便撞上一棟大樓后摔毀。官方統(tǒng)計,損失約13萬元人民幣。

  在俄羅斯烏蘭烏德,俄羅斯郵政對無人機(jī)向偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送一個2公斤的包裹進(jìn)行測試,其時速可達(dá)每小時70公里。據(jù)了解,該無人機(jī)設(shè)計載重約230公斤,當(dāng)時只載重2公斤。

  目前,該無人機(jī)失控原因正在調(diào)查中。

  來源:聯(lián)商網(wǎng)

豐田預(yù)計2020年前推出氫燃料電池巴士Sora

  據(jù)日本媒體報道,豐田預(yù)計在2020年東京奧運(yùn)會舉辦前,導(dǎo)入100臺氫燃料電池巴士Sora。該車不僅可以用來載客,還可再應(yīng)急事件中通過氫燃料電池向外部供應(yīng)電源。

  據(jù)了解,豐田Sora氫燃料電池巴士的TFCS燃料電池模塊和豐田首款氫燃料汽車Mirai車上使用的一樣,巴士運(yùn)行時僅排放水,并沒有二氧化碳排放。

  另外Sora還配置了高容量的對外電池輸出裝置,可為外界提供高電量輸出,最大輸出達(dá)到91kW,功率達(dá)到235kWh。在應(yīng)及時,巴士可充當(dāng)備用電源供應(yīng)站。

  來源:易車

亞馬遜中國重大調(diào)整:停止為第三方國內(nèi)賣家提供FBA服務(wù)

  近日,有亞馬遜賣家爆料稱,收到亞馬遜官方郵件通知——自2018年8月30日起,亞馬遜中國不再為中國第三方國內(nèi)賣家提供亞馬遜物流賣家服務(wù)(即FBA)。

  據(jù)了解,該郵件顯示,對于正在使用該服務(wù)的賣家,自2018年4月2日起,亞馬遜物流賣家服務(wù)(FBA)將停止收取賣家的倉儲費(fèi)和退倉費(fèi);

  2018年7月1日起(含當(dāng)日),如果賣家的商品未轉(zhuǎn)換為自配送,該商品將被下架,賣家需要在平臺將商品重新上架為自配送模式才可繼續(xù)銷售。

  除此之外,第三方國內(nèi)賣家需要在不晚于2018年8月20日(不含當(dāng)日)在賣家平臺創(chuàng)建移除訂單、將商品移除,如逾期亞馬遜方面將保留棄置庫存商品的權(quán)利。

  來源:雨果網(wǎng)

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