今日快訊：滿幫集團回應新一輪融資“此消息不實”；阿里擬在泰國建物流中心；戴姆勒在美國公路進行卡車測試；阿波羅和金龍合作；中國區(qū)塊鏈專利申請數(shù)量全球最高。

滿幫集團回應新一輪融資 “此消息不實”

　　3月26日消息，有媒體報道，“軟銀集團向中國貨車約車服務(wù)公司滿幫集團投資10億美元。滿幫集團正尋求募集5億~10億美金資金以實現(xiàn)擴張?！?

　　億歐第一時間向滿幫集團相關(guān)人員核實此消息，其回應此消息不實。

　　來源：億歐

阿里擬在泰國建物流中心 輻射整個東南亞

　　據(jù)外媒報道，泰國工業(yè)部近日表示，中國電商巨頭阿里巴巴集團創(chuàng)始人及董事會主席馬云將在3月30日訪問泰國，并宣布該集團對泰國政府東部經(jīng)濟走廊(EEC)計劃的未來投資。

　　泰國工業(yè)部長Uttama Savanayana表示，阿里高管將訪問泰國并與政府代表會面。阿里巴巴已確定將會在EEC三省之一的北柳省進行投資，但具體細節(jié)會由阿里巴巴稍后自行宣布。

　　Uttama說，阿里巴巴集團計劃在泰國建立一個物流中心，來支撐其在整個東南亞國家聯(lián)盟范圍內(nèi)的電商運行，把泰國作為物流基地，向包括柬埔寨、老撾、緬甸和越南在內(nèi)的國家提供商品。

　　來源：環(huán)球網(wǎng)

戴姆勒在美國公路進行卡車測試

　　德國戴姆勒公司已經(jīng)在美國的公共道路上啟動了卡車排隊試驗，并將通過配對評估其在兩條全新連接的Freightliner Cascadia卡車掛車組合上的技術(shù)。目前，在俄勒岡州馬德拉斯的戴姆勒卡車北美公司（DTNA）試驗場已經(jīng)進行了多次卡車排隊測試。

　　除此之外，奔馳的一些系統(tǒng)也已在其卡車上進行了試用。戴姆勒旨在加深對排隊技術(shù)如何影響車隊運營的了解（例如派送，后勤，駕駛員培訓），并將在日常運輸業(yè)務(wù)中對連接的卡車進行數(shù)字測試。

　　戴姆勒總裁兼首席執(zhí)行官Roger Nielsen表示：“這項技術(shù)代表更高的效率和安全性。隊列技術(shù)并不是要取代駕駛員，它旨在幫助駕駛員?！?

　　來源：搜狐

李彥宏：阿波羅和金龍合作 無人小巴將在4個月后量產(chǎn)

　　3月26日上午，百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在國務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的中國發(fā)展高層論壇上發(fā)表演講時介紹，未來中國經(jīng)濟的成長，人工智能發(fā)展將是新動能。

　　李彥宏介紹，人工智能的無人車和自動駕駛的應用前景廣闊，目前汽車行業(yè)的產(chǎn)值在中國有10萬億的規(guī)模，現(xiàn)在阿波羅和金龍合作，大概4個月后就會有沒有駕駛位的無人駕駛小巴進行量產(chǎn)，暫時不會在開放道路應用，會在碼頭這類應用場景先使用。

　　“類似這樣的無人車，到3-5年時間就會真正進入開放道路運行的狀態(tài)。自動駕駛會是更安全的駕駛方式，每天道路上有500人因交通事故死亡，而uber一場車禍會引起極大的關(guān)注?！崩顝┖暾f道。

　　來源：新京報

湯森路透利用世界知識產(chǎn)權(quán)組織：中國區(qū)塊鏈專利申請數(shù)量全球最高

　　3月26日，湯森路透(ThomsonReuters)利用世界知識產(chǎn)權(quán)組織(Wipo)數(shù)據(jù)庫整理的數(shù)據(jù)顯示，在2017年提交的406項與區(qū)塊鏈有關(guān)的專利申請中，超過一半來自中國。中國去年申請225項區(qū)塊鏈項專利，其次是美國（91項）和澳大利亞（13項）。

　　去年，中國是區(qū)塊鏈專利申請方面最活躍的國家，中國科技和金融服務(wù)集團競相申請這種“交互分布式賬本”技術(shù)的排他性權(quán)利。這種技術(shù)可能給金融和其他供應鏈帶來革命性變化。

　　區(qū)塊鏈領(lǐng)域的專利申請在去年增加了兩倍。區(qū)塊鏈的用途很多，專門跟加密貨幣相關(guān)的專利申請（不包括在區(qū)塊鏈專利類別中）在2017年增長了16%，達到602項。

　　來源：界面

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