2023年7月6日-8日,備受期待的“曼恩卡車技術(shù)節(jié)”于慕尼黑隆重舉行。約60個內(nèi)外部參展商的專家與觀展人員進(jìn)行深度交流,覆蓋商用車全運(yùn)營場景工況的180余輛卡車可供測評、體驗(yàn)與試駕。
點(diǎn)擊圖片觀看:2023曼恩卡車技術(shù)節(jié)
致力于為全球運(yùn)輸行業(yè)用戶提供安全、高效、可靠的智能運(yùn)輸解決方案,曼恩不斷探索自動駕駛在不同場景和領(lǐng)域的應(yīng)用。
自2018年起,曼恩就已經(jīng)展開集裝箱碼頭自動駕駛卡車的研究。2021年6月,該項(xiàng)目取得了重大突破,可以將L4級的自動駕駛卡車高效、安全地應(yīng)用于集成運(yùn)輸物流工作場景中。
同時,曼恩攜手多個合作伙伴,進(jìn)行城市交通場景、高速干線場景的自動駕駛方案開發(fā)。曼恩商用車與Mobileye展開合作,將尖端的自動駕駛汽車技術(shù)集成到城市公交車上。
點(diǎn)擊圖片觀看:2023曼恩卡車技術(shù)節(jié)
此外,曼恩還與克諾爾制動、博世和慕尼黑工業(yè)大學(xué)汽車技術(shù)學(xué)院等合作伙伴聯(lián)手,為高速公路場景開發(fā)自動駕駛卡車(Atlas L4項(xiàng)目),計(jì)劃于2025年首秀亮相。
除了L4高級別自動駕駛方案,曼恩的L2-L3級輔助駕駛解決方案如Smart Route Planning智能路線規(guī)劃等已經(jīng)落地。
本次曼恩卡車技術(shù)節(jié)上,諸多智能駕駛輔助方案的展出,將助力全球運(yùn)輸行業(yè)的智能化升級。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:運(yùn)輸人網(wǎng)
評論