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運輸行業(yè)
《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》如何落地?官方解讀來啦
07-26
物流業(yè)
快遞業(yè)
國家郵政局:將推動修訂法規(guī),增加可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用
07-26
國家郵政局:將推動修訂法規(guī),增加可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用
07-26
銷量暴漲,新能源重卡何以“來勢洶洶”?
07-26
三城試點換電重卡應(yīng)用 “滿電復活”僅需5分鐘
07-25
共建倉庫!中通聯(lián)手康明斯,打造快遞進廠新模式
07-25
物流業(yè)
申通
快遞業(yè)
愛心冰箱、消暑禮包,申通快遞為一線員工花式送清涼
07-25
德邦
京東
物流業(yè)
“官宣”四個多月后 京東物流這場收購終有實質(zhì)性進展
07-25
“官宣”四個多月后 京東物流這場收購終有實質(zhì)性進展
07-25
快遞進村助力鄉(xiāng)村振興
07-22
京東與東方雨虹達成戰(zhàn)略合作 打造建筑建材行業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)智轉(zhuǎn)型新標桿
07-22
智慧交通如何變革我們的出行?
07-22
物流業(yè)
申通
快遞業(yè)
申通畢業(yè)寄:用心成就你我,各地寄送有新招
07-22
物流業(yè)
快遞業(yè)
八統(tǒng)一!北京快遞三輪車再升級!
07-21
八統(tǒng)一!北京快遞三輪車再升級!
07-21
國家郵政局:2025年實現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)量1500億件 快遞業(yè)務(wù)收入15000億元
07-21
德邦股份臨時股東大會決議獲通過 加快推進京東物流的要約收購事宜
07-21
5年取得6倍業(yè)績增長!一體化供應(yīng)鏈助力家電企業(yè)口碑、銷量雙提升!
07-20
物流業(yè)
快遞業(yè)
政府建設(shè)共配中心,郵政、三通一達入駐!這里用“五統(tǒng)一”讓快遞進村!
07-20
物流業(yè)
快遞業(yè)
運輸行業(yè)
亞洲首個專業(yè)貨運機場投運!大飛機如何帶領(lǐng)快遞公司彎道超車?
07-19
亞洲首個專業(yè)貨運機場投運!大飛機如何帶領(lǐng)快遞公司彎道超車?
07-19
自動駕駛加速“進化” 高速干線物流終將走向無人化
07-19
“寄遞+金融+郵務(wù)+電商” 這里加速構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級物流體系
07-19
800萬元“清涼大禮包”派送中 申通多舉措關(guān)愛一線員工
07-19
順豐
物流業(yè)
快遞業(yè)
亞洲首座,今日投運!順豐7007飛臨鄂州花湖機場
07-18
物流業(yè)
快遞業(yè)
快遞價格回升企穩(wěn),上半年順豐、圓通凈利翻倍增長,申通扭虧
07-15
快遞價格回升企穩(wěn),上半年順豐、圓通凈利翻倍增長,申通扭虧
07-15
順豐控股2022年上半年營收突破千億無懸念
07-15
數(shù)字化變革下,農(nóng)村物流有哪些新機遇?
07-14
京東物流王強:技術(shù)驅(qū)動一體化供應(yīng)鏈實現(xiàn)全局優(yōu)化將成為供應(yīng)鏈發(fā)展的未來
07-14
京東
物流業(yè)
快遞業(yè)
京東要約收購德邦 遲遲不見進展
07-14
物流業(yè)
快遞業(yè)
國家郵政局公布2022年上半年郵政行業(yè)運行情況
07-13
國家郵政局公布2022年上半年郵政行業(yè)運行情況
07-13
助農(nóng)增收800萬 申通網(wǎng)點的“甜蜜事業(yè)”
07-13
關(guān)心關(guān)愛落到實處 極兔速遞為一線快遞員購買保險
07-13
交通物流業(yè)預(yù)期向好 企業(yè)優(yōu)布局謀升級
07-13
車聯(lián)網(wǎng)
重卡
一汽解放
一汽解放聚焦車輛信息安全 多維度提升智能網(wǎng)聯(lián)駕駛技術(shù)
07-12
運輸行業(yè)
天津合力落細政策紅利 推動交通運輸企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展
07-12
天津合力落細政策紅利 推動交通運輸企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展
07-12
面向數(shù)智未來 順豐共建政產(chǎn)學研智慧物流生態(tài)
07-12
中通客車披露半年報業(yè)績預(yù)告 出讓股權(quán)扭虧為贏
07-12
可循環(huán)快遞包裝來了
07-11
物流業(yè)
圓通
快遞業(yè)
圓通速遞:上半年盈利17.71億元 第二季度凈利潤同比增逾220%
07-11
物流業(yè)
快遞業(yè)
運輸行業(yè)
最初一公里通了 “攀果”加速走出去
07-11
最初一公里通了 “攀果”加速走出去
07-11
申通快遞舉行晉升員工“茶話會”:加速復興需要更多人才“冒尖”!
07-08
國家郵政局發(fā)布6月中國快遞發(fā)展指數(shù)
07-08
上海能科與京東物流達成合作:加速縣域清潔能源布局,為“雙碳”按下快進鍵
07-08
輕卡
重卡
江鈴汽車
國內(nèi)自動駕駛商用車紛紛取得測試牌照 落地上路指日可待?
07-07
新能源商用車
物流業(yè)
快遞業(yè)
商用車自動駕駛落地進行時
07-07
商用車自動駕駛落地進行時
07-07
為客戶信息安全“加把鎖” 圓通推出“隱私面單”
07-07
菜鳥攜手達飛集團 共同推動航運業(yè)數(shù)字化和低碳化升級
07-07
簽約中國蜜瓜之鄉(xiāng) 京東物流全鏈條解決方案助力縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展
07-06
物流業(yè)
申通
快遞業(yè)
王文彬:今年是產(chǎn)能大年,也是變革大年
07-06
物流業(yè)
快遞業(yè)
運輸行業(yè)
專家:我國物流活躍度繼續(xù)提升 物流通達能力和保障能力均有所改善
07-05
專家:我國物流活躍度繼續(xù)提升 物流通達能力和保障能力均有所改善
07-05
在港十年德邦快遞這樣做
07-05
日均發(fā)貨超10萬件 大蒜何以成為“金牌項目”
07-05
京東物流高峰:從可能性到確定性 供應(yīng)鏈成驅(qū)動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵所在
07-05
物流業(yè)
快遞業(yè)
中郵科技
順豐貢獻近半收入 這家企業(yè)沖擊上市
07-04
京東
物流業(yè)
快遞業(yè)
京東物流:物流園區(qū)碳中和是系統(tǒng)性工程,減碳、管碳、控碳需三位一體
07-04
京東物流:物流園區(qū)碳中和是系統(tǒng)性工程,減碳、管碳、控碳需三位一體
07-04
京東物流一體化供應(yīng)鏈亮相亞洲物流雙年展
07-02
京東首個農(nóng)業(yè)科技示范園落地江蘇宿遷 讓數(shù)字技術(shù)助力鄉(xiāng)村振興加“數(shù)”前行
07-01
菜鳥供應(yīng)鏈上線“智慧眼” 保障商家上海訂單“送得出”“送得快”
07-01
物流業(yè)
快遞業(yè)
順豐快遞
2022順豐松茸寄遞解決方案來了 服務(wù)保障再次升級
07-01
物流業(yè)
快遞業(yè)
以租代售 讓可循環(huán)快遞包裝有用武之地
06-30
以租代售 讓可循環(huán)快遞包裝有用武之地
06-30
松茸“坐”上順豐無人機 從深山直達餐桌
06-30
王文彬總裁廣東行:“只要網(wǎng)點肯投入,申通一定不會讓他輸”
06-30
圓通航空牽手土耳其航空 深化國際物流業(yè)務(wù)合作
06-30
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