近日，中通客車（000957.SZ）披露，預(yù)計公司2022年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2000萬至2500萬元，去年同期為-14927.94萬元；預(yù)計2022年上半年扣除非經(jīng)常損益后的凈利潤為-4800萬至-3700萬元，去年同期為-18847.84萬元。

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　　記者注意到，中通客車今年上半年實現(xiàn)扭虧為盈，主要得益于獲得高額的股權(quán)轉(zhuǎn)讓價款。從單季度來看，該公司自2020年第三季度至2022年第一季度連續(xù)七個季度扣除非經(jīng)常損益后的凈利潤為虧損。

靠股權(quán)出讓款扭虧為盈

　　業(yè)績預(yù)告稱，中通客車2022年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計為2000萬至2500萬元，扣除非經(jīng)常損益后的凈利潤為預(yù)計為-4800萬至-3700萬元。中通客車表示，公司2022年上半年業(yè)績同比扭虧為盈的主要原因為：一是公司調(diào)整市場與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大中型客車銷量增加，產(chǎn)品毛利率提升；二是本期處置新疆中通客車有限公司股權(quán)影響利潤增加。

　　公開資料顯示，中通客車主要以客車為主兼顧零部件產(chǎn)品的開發(fā)、制造和銷售。客車產(chǎn)品涵蓋從5米到18米不同系列各種檔次，用途主要為公路、公交、旅游、團(tuán)體、校車等細(xì)分市場。公司在行業(yè)內(nèi)排名靠前，屬于客車行業(yè)主流企業(yè)。第一大股東為中國重汽下屬全資子公司中通汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司（下稱“中通汽車”），第二大股東為山東省國有資產(chǎn)投資控股有限公司（下稱“山東國投”）。

　　根據(jù)中通客車公布的產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)來看，今年1至4月，公司銷量均出現(xiàn)不同程度的增加，增幅分別為4.41%、5.95%、6.70%和2.50%。但5月和6月的銷量出現(xiàn)下滑，分別與去年同期相比下滑7.72%和17.16%。

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，中通客車的產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變化，大型客車的銷量增加，中小型客車銷量下滑。其中大型客車2至6月銷量同比增幅分別27.89%、28.64%、38.84%、45.12%和34.97%。

　　此外，在中通客車扭虧為盈的背后，處置子公司股權(quán)為公司2022年上半年的非經(jīng)常性損益增加了約5600萬元。

　　中通客車今年4月26日公告稱，公司于2018年12月4日公告了《關(guān)于掛牌出售新疆中通客車有限公司股權(quán)的公告》，公司在山東產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌出售全資子公司新疆中通客車有限公司全部股權(quán)。按照產(chǎn)權(quán)交易中心規(guī)則最終確定受讓方為烏魯木齊速路通汽車服務(wù)有限公司，以評估價9341.36萬元受讓新疆中通客車有限公司100%的股權(quán)，山東產(chǎn)權(quán)交易中心于2022年4月12日出具了產(chǎn)權(quán)交易憑證，目前已辦理完過戶登記。本次交易完成后，預(yù)計將增加公司當(dāng)期凈利潤（非經(jīng)常性損益）約5600萬元，具體以經(jīng)審計數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

扣非凈利潤連虧七個季度

　　2020年第三季度至2022年第一季度，中通客車扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤連續(xù)七個季度為負(fù)。財報顯示，該公司今年第一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-3528.70萬元，扣除非經(jīng)常損益后的凈利潤為-4246.48萬元。一季度，中通客車信用減值損失和銷售費用的同比增幅分別為68.31%和40.16%，均超過30.93%的營業(yè)收入的增速。根據(jù)公司在2022年半年度業(yè)績預(yù)告中披露的“上半年預(yù)計扣非凈利潤為-4800萬至-3700萬元”計算，今年第二季度，中通客車或?qū)⑴まD(zhuǎn)單季扣非凈利潤虧損的局面。

　　記者注意到，2022年5月31日中通客車收到第二大股東山東國投出具的《關(guān)于減持股份計劃的告知函》，擬自減持計劃公告之日起15個交易日后的6個月內(nèi)通過集中競價交易方式減持中通客車股份不超過1180萬股，占上市公司總股本的1.9902%。截至2022年5月31日，山東國投持有中通客車股份1.12億股，占中通客車總股本的18.96%。

　　同花順數(shù)據(jù)顯示，自中通客車第二大股東發(fā)減持公告之日至7月8日，該公司股價累計上漲39.19%。

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