近年來，我國快遞業(yè)務發(fā)展迅猛，到2021年底，日均快遞業(yè)務量已突破3億件大關。而在10年前，這一數(shù)字還僅是1000萬件。大量一次性快遞包裝產(chǎn)生的垃圾不僅給個人處理帶來苦惱，更給生態(tài)環(huán)境造成巨大壓力。因此，可循環(huán)快遞包裝逐漸進入更多消費者的視野。

紙箱之外還有“漂流箱”

　　家住北京市豐臺區(qū)的江楓經(jīng)常從電商平臺購買生鮮冷凍食品。不知從什么時候起，他注意到，送來的快遞不再采用白色的一次性泡沫箱包裝，交到他手中的商品有時僅套了簡單的保溫袋，里面放一個小小的冰袋?！按蟛糠智闆r是快遞員確認家里有人后上門，直接把商品從保溫箱里拿出來交給我，然后他帶走箱子?！苯瓧飨蛴浾呓榻B道。

　　他提到的保溫箱，便是目前不少電商、物流企業(yè)都在采用的循環(huán)生鮮保溫箱。區(qū)別于過去生鮮冷凍商品寄遞中常用的一次性泡沫箱，循環(huán)生鮮保溫箱擁有更長的使用壽命，通?？蛇_一年以上，能夠循環(huán)使用數(shù)百次。并且，相比會造成白色污染的一次性泡沫箱，循環(huán)保溫箱的主體保溫材質多采用發(fā)泡聚丙烯(EPP)材料，不僅隔熱性好，還更加輕便、耐用，也更易在自然環(huán)境中降解。

　　除了運輸條件較為特殊的生鮮冷凍商品，針對數(shù)量更為龐大的普通商品，許多企業(yè)同樣推出了自家的可循環(huán)快遞包裝。2017年12月，京東物流首發(fā)試點循環(huán)快遞箱“青流箱”，其箱體正常情況下可循環(huán)使用50次以上。2021年7月，二次升級后的順豐循環(huán)包裝箱豐多寶(π-box)也正式投入試點運營，截至去年12月底，已投放達72萬個，循環(huán)使用280萬次。此外，蘇寧易購物流、中國郵政速遞物流推出的“漂流箱”和綠色循環(huán)快遞盒等可循環(huán)快遞包裝也先后投入市場試點運行。

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　　目前，針對普通商品的可循環(huán)快遞包裝大多由聚丙烯塑料(PP)制成的蜂窩板材拼接而成，具有輕便、耐用、易折疊等優(yōu)勢。根據(jù)該類產(chǎn)品主要生產(chǎn)商之一小象回家提供的資料，正常情況下該材質的循環(huán)箱使用壽命可達3年，并且在達到使用壽命后，其聚丙烯材質可實現(xiàn)90%以上的回收率。不僅如此，目前的大多數(shù)可循環(huán)快遞箱均采用魔術貼、卡扣、拉鏈等方式進行封裝，能夠實現(xiàn)零膠帶使用，這也使得此前飽受詬病的膠帶過度使用問題一并得到了解決。

解決回收難有了突破口

　　循環(huán)包裝好處這么多，為什么在日常生活中不常見到？事實上，好去不好回，一直是此前困擾可循環(huán)快遞包裝大規(guī)模應用的堵點之一。

　　快遞包裹從終端快遞站點到消費者手中的這一過程被稱為物流的“最后一公里”，而循環(huán)包裝面臨的則是這“最后一公里”的逆向物流問題：如何將送到消費者手中的循環(huán)包裝收回？針對這個難題，不同企業(yè)有著各自的解決辦法。

　　根據(jù)順豐一營業(yè)站點的快遞員介紹，他們在使用可循環(huán)包裝箱時會鼓勵用戶盡可能地當面簽收。簽收時，快遞員會將包裹從循環(huán)箱中取出，待收件人檢查包裹無損，確認收貨后，快遞員會直接將循環(huán)箱帶回站點。如果遇到收件人提出需要將包裹暫存，快遞員會在征得其同意的情況下，將包裹從循環(huán)箱中取出，并將面單貼到包裹內(nèi)層的防水袋上。隨后再將其放置在暫存點，快遞員帶走循環(huán)箱。以此盡可能避免將循環(huán)箱留在收件人手中。

　　適宜的應用場景或許是有效避免“回收難”困境，加速可循環(huán)快遞包裝落地的另一種辦法。對運輸條件要求高、通常需要收件人面對面簽收的生鮮冷凍商品，率先成為可循環(huán)快遞包裝大規(guī)模應用的主要對象。京東物流“青流計劃”項目負責人段艷健向記者介紹，在2015年時，京東便在生鮮業(yè)務中全面使用可折疊保溫周轉箱來代替一次性泡沫箱。該保溫箱使用壽命超過1.5年，平均單箱使用次數(shù)可達130次。

　　在2021年，京東共計使用循環(huán)保溫箱6000余萬次，“相當于減少了同等數(shù)量的一次性泡沫箱的使用”。并且由于其保溫性能提升，同步減少了一次性冰袋的使用約6萬噸、干冰約3萬噸。此外，京東物流借助唯一碼和射頻識別技術(RFID)，實現(xiàn)了“一箱一碼”，再配合以循環(huán)包裝管理系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)對每一個循環(huán)包裝進行全流程監(jiān)控。

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