6月28日，嘉里物流（00636.HK）發(fā)布公告，與順豐泰森（順豐控股子公司）簽訂國際貨運(yùn)代理框架協(xié)議。在2021年10月順豐與嘉里物流財(cái)務(wù)并表后，后者就成為順豐海外業(yè)務(wù)增長的重要的推動(dòng)力，并頻繁出現(xiàn)在順豐與投資人的溝通交流中。在此前業(yè)務(wù)整合順利推進(jìn)的基礎(chǔ)上，雙方簽訂國際貨運(yùn)代理協(xié)議水到渠成。

　　在郵政快遞業(yè)發(fā)展歷程中，第一個(gè)實(shí)施跨境并購的并不是順豐。2017年11月，圓通控股先達(dá)國際。這一消息在當(dāng)時(shí)引起了廣泛關(guān)注，但此后在業(yè)務(wù)整合方面，雙方鮮有消息傳出。

　　對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士指出，跨境并購是中國寄遞企業(yè)“走出去”的方式之一。在實(shí)施過程中，企業(yè)要明確目標(biāo)、找準(zhǔn)定位，根據(jù)自身的特點(diǎn)推進(jìn)業(yè)務(wù)整合，以獲得“1+1＞2”的效果。

業(yè)務(wù)整合空間廣闊 創(chuàng)造條件推動(dòng)發(fā)展

　　2017年5月，圓通速遞（600233）發(fā)布公告，擬以10.4億港元（1港元約合0.85元人民幣，下同）收購國際貨代公司先達(dá)國際61.87%的股份，以推進(jìn)公司國際化進(jìn)程。

　　1996年，先達(dá)國際在香港成立，后逐漸發(fā)展為國際貨運(yùn)代理服務(wù)供貨商，以空運(yùn)及海運(yùn)貨運(yùn)代理為核心，為客戶提供倉儲(chǔ)、配送、清關(guān)、合約及配套物流服務(wù)。2017年并購前夕，先達(dá)國際業(yè)務(wù)范圍覆蓋超過150個(gè)國家、國際航線超過2000條，在全球17個(gè)國家和地區(qū)擁有公司實(shí)體，擁有52個(gè)自有站點(diǎn)。此外，先達(dá)國際的客戶群覆蓋不同行業(yè)（包括成衣、鞋履及電子產(chǎn)品）中的貨運(yùn)代理商及直接客戶。

　　2015年和2016年，先達(dá)國際的營業(yè)收入分別為32.3億港元和28.8億港元，凈利潤分別為5235萬港元和630萬港元。對(duì)于2016年凈利潤大幅下跌，先達(dá)國際表示主要是由于空運(yùn)及海運(yùn)艙位供應(yīng)過剩導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)價(jià)格競爭激烈、員工成本及租金開支因擴(kuò)展銷售團(tuán)隊(duì)及合同物流服務(wù)業(yè)務(wù)而增加等原因。

　　并購后的2017~2019年，圓通速遞國際（先達(dá)國際于2017年更名為圓通速遞國際）的營業(yè)收入在波動(dòng)中有所增長，但增幅有限。3年里，其營業(yè)收入分別為36.7億港元、44.6億港元和39億港元，增幅分別為28%、21.6%和-12.7%。

　　對(duì)此，貫鑠資本CEO、上海交通委郵政快遞專委會(huì)副主任趙小敏表示，圓通收購先達(dá)國際后，兩者在業(yè)務(wù)層面是“兩張皮”，先達(dá)國際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)沒有與圓通的快遞網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整合。此外，先達(dá)國際的人員、公司地址、品牌標(biāo)識(shí)等均有變更，不利于市場培養(yǎng)。這些都表明此前圓通并未找到先達(dá)國際在集團(tuán)中所要扮演的角色。

　　但情況正在發(fā)生改變。2020年全球暴發(fā)新冠肺炎疫情，國際航運(yùn)、海運(yùn)價(jià)格持續(xù)走高，圓通速遞國際的經(jīng)營也有了明顯增長。2020~2021年，其營業(yè)收入分別為50.4億港元和75.6億港元，增幅分別為29.5%和49.7%。從傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊來看，2021年，空運(yùn)貨運(yùn)代理依然為圓通速遞國際最大的業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)營業(yè)收益為33.6億港元，占公司總收益的44.5%，較上年增加9.8%；海運(yùn)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)收入20億港元，同比增長145.2%，占集團(tuán)總收益的26.5%（上年同期為16.2%）。

一汽解放 解放JH6 423kWh 6x4 純電動(dòng)牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　國際快遞及包裹服務(wù)收入快速增長，2021年該板塊業(yè)務(wù)收入從2020年的9.5億港元增長至19.5億港元，增幅104.5%，占總收入的25.8%，累計(jì)完成業(yè)務(wù)量近1.4億件。

　　圓通努力培養(yǎng)的航空力量也為國際業(yè)務(wù)板塊與寄遞網(wǎng)絡(luò)融合提供了有利條件。到2021年年底，圓通自有機(jī)隊(duì)規(guī)模為10架，當(dāng)年開通、運(yùn)行了杭州—大阪、杭州—首爾、青島—東京、昆明—達(dá)卡、青島—河內(nèi)、昆明—孟買、南寧—馬尼拉、南寧—吉隆坡等多條國際航線，基本覆蓋亞洲主要區(qū)域。

　　“疫情發(fā)生以來，圓通明確了如何進(jìn)一步發(fā)揮國際物流資源的優(yōu)勢(shì)，但疫情總有一天會(huì)結(jié)束?；謴?fù)常態(tài)后，圓通總部仍然要對(duì)國際業(yè)務(wù)在集團(tuán)中的定位、如何推進(jìn)業(yè)務(wù)整合等問題進(jìn)行全盤考量。”趙小敏表示。近年來，圓通的股價(jià)在上漲，但圓通速遞國際的市場價(jià)格走低，因此在資本市場上，總部也要有一整套發(fā)展思路?！疤魬?zhàn)仍然存在”。趙小敏說。

資源整合如期推進(jìn) 合作賦能實(shí)現(xiàn)共贏

　　相對(duì)于“第一個(gè)吃螃蟹”的圓通，順豐對(duì)嘉里物流的整體定位顯得更加明確。

　　近日，有股友向順豐控股董秘提問，詢問順豐與嘉里物流的協(xié)同性體現(xiàn)在哪些方面，以及順豐在開拓東南亞市場方面有何舉措。順豐方面表示，公司與嘉里物流的整合工作正順利進(jìn)行，雙方計(jì)劃借助順豐在國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、航空資源優(yōu)勢(shì)和嘉里物流在海外的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、客戶優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)合力一起開發(fā)業(yè)務(wù)。同時(shí)，雙方就國際貨代分工、供應(yīng)鏈服務(wù)優(yōu)化、業(yè)務(wù)開發(fā)等方面確定了合作方向。

　　具體而言，業(yè)務(wù)協(xié)同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是共同提升國際航線的裝載率；二是做大東南亞市場，借助嘉里物流在東南亞成熟的本土配送網(wǎng)絡(luò)，合力打造東南亞的區(qū)域快遞網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)更高性價(jià)比的跨境快遞產(chǎn)品；三是在國際貨代方面，進(jìn)一步發(fā)揮嘉里物流的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)；四是科技協(xié)同，順豐6000多人的科技團(tuán)隊(duì)將助力嘉里物流實(shí)現(xiàn)數(shù)字化迭代。

　　“從這里可以看出，順豐在收購時(shí)對(duì)嘉里物流就有明確的定位，明確標(biāo)識(shí)出嘉里物流如何接入順豐的網(wǎng)絡(luò)，因此嘉里物流的發(fā)展與順豐國際化進(jìn)程是一體的?！壁w小敏說。

　　從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)來看，目前，順豐與嘉里物流的合作實(shí)現(xiàn)了雙贏。

　　2021年10月雙方財(cái)務(wù)并表后，順豐的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)出現(xiàn)了快速增長。2021年，順豐國際業(yè)務(wù)全年實(shí)現(xiàn)營收392億元，同比增長了將近2倍。順豐董事會(huì)秘書兼副總經(jīng)理甘玲在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，順豐國際快遞及順豐豐豪、新夏暉的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)2021年度取得較快增長，同時(shí)自四季度起將嘉里物流合并，進(jìn)一步擴(kuò)大公司國際業(yè)務(wù)及綜合物流業(yè)務(wù)規(guī)模。

　　在嘉里物流方面，2021年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入663.65億元（817.71億港元），較2020年度增長53%。其中，國際貨代業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入39.44億元（48.6億港元），同比增幅高達(dá)389%。

　　甘玲還在公開場合表示，未來，順豐最具看點(diǎn)的部分是國際業(yè)務(wù)，將是公司業(yè)務(wù)的第二增長極。順豐有信心能進(jìn)一步拉近與全球頂尖物流快遞企業(yè)的距離，助力我國切實(shí)推進(jìn)全球物流體系建設(shè)。

　　“嘉里物流不僅是貨代公司，其在東南亞地區(qū)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在海運(yùn)方面也有一定的資源，具備更強(qiáng)的解決方案提供能力。”趙小敏表示，順豐也將從各方面為嘉里物流賦能，進(jìn)而推動(dòng)集團(tuán)國際業(yè)務(wù)的發(fā)展

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com