人民網北京7月4日電，中國物流與采購聯合會發(fā)布了2022年6月份中國物流業(yè)景氣指數，數據為52.1%，較上月回升2.8個百分點。

　　從發(fā)布數據可以看出，6月份，產業(yè)鏈繼續(xù)修復，供應鏈上下游需求得到釋放，物流通達能力、保障能力和物流時效有所改善，各分項指數均環(huán)比回升，其中業(yè)務總量指數、新訂單指數、資金周轉率指數、設備利用率指數和從業(yè)人員指數回升幅度較大。

　　中國物流信息中心研究員胡焓分析稱，業(yè)務總量指數回升，需求面有所好轉。在工業(yè)物流和消費物流需求整體向好帶動下，6月份物流活躍度繼續(xù)提升，業(yè)務總量指數為52.1%，環(huán)比提高2.8個百分點。

　　分行業(yè)來看，公路運輸、倉儲、郵政快遞業(yè)務量指數顯著回升，其中郵政快遞業(yè)務量指數回升超過兩位數，達到60%以上高景氣區(qū)間，供需雙向發(fā)力是快遞物流需求改善的重要原因。6.18電商促銷活動期間，電商平臺銷售額同比去年均實現正增長，3C、家電、化妝品等產品銷量比去年同期大幅提升。

需求面有所好轉 企業(yè)運營指標改善

　　胡焓表示，6月份，物流助企紓困政策逐步落地，企業(yè)運營指標呈現改善態(tài)勢，物流服務價格小幅提升，資金周轉加快，業(yè)務利潤指數和設備利用率指數環(huán)比提高。

　　服務價格較前期趨穩(wěn)，6月份物流服務價格指數環(huán)比回升0.2個百分點，從陸運來看，成品油價格成本壓力增大，公路物流價格指數環(huán)比繼續(xù)回升，海運方面，沿海散貨運價有所回落但仍處于高位。

　　胡焓指出，企業(yè)經營狀況有所好轉，6月份資金周轉率指數和設備利用率指數高于50%，扭轉連續(xù)三個月低于50%以下的局面。6月份主營業(yè)務利潤指數環(huán)比回升1.6個百分點，達到今年以來較高值，利潤指數和成本指數差距從4月的17個百分點收窄到10個百分點以內，反映出企業(yè)盈利條件有所改善。

行業(yè)發(fā)展預期趨好 新訂單和投資保持回升

　　胡焓表示，在宏觀面整體向好的基礎上，企業(yè)微觀活力增強，企業(yè)盈利好轉，物流企業(yè)對后市保持樂觀預期，投資水平連續(xù)兩個月回升。

　　數據顯示，6月份，新訂單指數為53.3%，環(huán)比回升4.5個百分點，分行業(yè)看，裝卸搬運業(yè)和水路運輸業(yè)新訂單指數高位回落，而得益于干線運輸全線暢通、城鄉(xiāng)末端配送便利度改善、商品流通加速等有利條件，公路運輸、倉儲和郵政快遞等行業(yè)新訂單指數大幅回升，鐵路、航空、管道運輸等行業(yè)新訂單指數在前期回升基礎上基本持平。

　　從預期來看，6月份業(yè)務活動預期指數為54.9%，環(huán)比回升1.2個百分點；從投資趨勢來看，固定資產投資完成額指數連續(xù)兩個月回升，達到50%以上。

　　胡焓分析稱，6月份物流景氣指數顯示全國物流活躍度繼續(xù)提升，物流需求和供給能力穩(wěn)步改善。但物流業(yè)回升過程的穩(wěn)定性和連續(xù)性仍需關注。

　　一是要關注宏觀經濟回升動力，其強弱對物流需求回升的力度和節(jié)奏有較大影響。

　　二是要關注企業(yè)經營成本上升。受疫情和燃料成本影響，二季度物流企業(yè)主營業(yè)務成本指數上升顯著，平均達到55.7%，遠高于主營利潤指數，成本上升嚴重擠壓盈利空間。

　　三是要繼續(xù)關注小微企業(yè)生存困境。小微企業(yè)受疫情沖擊較大，經營普遍困難，4月份以來小微企業(yè)業(yè)務量、新訂單和預期指數顯著低于大中型企業(yè)。建議物流相關紓困政策和合同訂單向中小企業(yè)傾斜。

　　四是要繼續(xù)鞏固保通保暢成果。隨著行程碼取消帶星，各地相繼出現替代方案，企業(yè)建議要繼續(xù)優(yōu)化通行管控，暢通監(jiān)督反映渠道，切實避免出現“一刀切”和“層層加碼”情況。

【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯系郵件：master@yunshuren.com