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行業(yè)快訊

物流觀察：日本企業(yè)物流成本何以這么低？ 12-07
圍魏救趙 亞馬遜中國宣布物流開放計劃 12-07
12月7日全國主要公路氣象預報 12-07
電商“大促“不斷 商家物流“白忙活“ 12-07
淺談供給側改革之于商用車行業(yè)發(fā)展 12-04
12月4日全國主要公路氣象預報 12-04
四大要點 簡談物流運輸企業(yè)中的車隊管理 12-03
行業(yè)迎來拐點 2016年快遞業(yè)將迎來并購潮 12-03
2015年11月中國物流業(yè)景氣指數為54.2% 12-03
雙12前瞻：眾包物流能解決快遞爆倉頑疾嗎？ 12-03
小貼士 | 最新交通管制信息 12-02
工信部：《內燃機行業(yè)規(guī)范條件》明年起實施 12-02
更看重企業(yè)家 揭秘資本助推物流的邏輯 12-02
2015年10月份中國制造業(yè)PMI為49.8% 12-02
2015年年底中國快遞業(yè)務量預計突破200億件 12-01
“互聯(lián)網+大宗物流“是否能讓物流企業(yè)重新發(fā)動價值的“引擎“ 12-01
物流業(yè)增值稅發(fā)票知多少? 12-01
太行山高速開工 全長680公里連通京津冀 12-01
8大角度分分鐘降低第三方物流成本 11-30
巨頭加碼電動汽車智能化 物流配送成比拼重點 11-30
國美物流忍氣吞聲這么多年 你知道他在修煉啥內功？ 11-30
從0到3500，遠成快運“速度“的背后 11-30
探秘：菜鳥物流商業(yè)模式研究報告暨菜鳥戰(zhàn)略回顧 11-27
“京六”標準擬2017年12月實施 全球最嚴 11-27
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