目前,北京正在研究調(diào)整首都機場高速收費價格和調(diào)整高速公路進出口對緩解機場高速公路擁堵的可行性和必要性。
北京市政府辦公廳近日發(fā)布北京今年辦理的14件全國人大代表建議、政協(xié)委員提案情況。其中,“關(guān)于解決首都機場高速公路交通擁堵問題的建議”的答復(fù)中提到,為緩解機場高速擁堵,將完善機場周邊路網(wǎng)建設(shè),首先是啟動兩條快速路的建設(shè),一條是姚家園快速路,即三環(huán)路長虹橋至五環(huán)路平房橋的建設(shè),建成后與機場二高速相接,形成東部地區(qū)去往機場的完整快速通道;另一條是京密快速路,即三環(huán)路三元橋至京平高速路段,形成平行機場高速公路的第二通道。
同時,北京還將完成五元橋堵點改造工程,拓寬瓶頸路段,在機場高速公路進京方向增加一條出口減速車道,將局部路段三車道增為四車道,緩解溫榆河橋至五元橋8公里路段的擁堵問題。
值得一提的是,緩解擁堵還包括調(diào)整機場周邊高速公路收費和交通管理政策。據(jù)悉,目前,北京相關(guān)部門正在對機場高速公路及其周邊道路交通流量與分布進行監(jiān)測和分析,研究調(diào)整收費價格和調(diào)整高速公路進出口對緩解機場高速公路擁堵的可行性和必要性。
在北京市政府的答復(fù)中還提到,為了提高機場快軌的服務(wù)能力和水平,將對機場快軌東直門站進行改造,并擴建車輛段,實現(xiàn)機場快軌東直門站城市值機服務(wù),包括行李托運。此外,還將開工建設(shè)機場快軌自東直門西延至北新橋工程,實現(xiàn)機場快軌與地鐵5號線換乘,增加軌道交通吸引力。
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