“千呼萬喚始出來”，11月24日，梅賽德斯-奔馳在華發(fā)布新Actros公路牽引車及Arocs全能底盤，寄托了奔馳卡車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的期待，將新產(chǎn)品、新技術(shù)與新創(chuàng)新成果傳遞給中國(guó)的運(yùn)輸人。帶著對(duì)奔馳卡車在中國(guó)發(fā)展規(guī)劃的好奇，《運(yùn)輸人》小編在珠?，F(xiàn)場(chǎng)采訪到了奔馳卡車的高層領(lǐng)導(dǎo)。

晚于歐洲六年上市，新Actros經(jīng)歷了什么？

　　為何直到六年后的今天，新Actros公路牽引車才與中國(guó)運(yùn)輸人見面？梅賽德斯-奔馳卡車銷售、市場(chǎng)與服務(wù)負(fù)責(zé)人提爾?歐波維爾德（Till Oberwoerder）介紹道，“新Actros公路牽引車是全球第一款完全基于歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)打造的卡車。對(duì)于海外市場(chǎng)，我們需要一些時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，以最好地滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。直到2016年，我們做好了充分的準(zhǔn)備，并決定在中國(guó)市場(chǎng)以可靠、高效、穩(wěn)健的方式來投放這款卡車——這是我們做事的方式?！眹?yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度也體現(xiàn)出奔馳對(duì)用戶的認(rèn)真負(fù)責(zé)。

梅賽德斯-奔馳卡車銷售、市場(chǎng)與服務(wù)負(fù)責(zé)人提爾?歐波維爾德（Till Oberwoerder）

　　據(jù)悉，新Actros公路牽引車在全球范圍內(nèi)的測(cè)試?yán)锍桃呀?jīng)達(dá)到6000萬公里。在中國(guó)上市之前，新Actros公路牽引車跨越中國(guó)南北兩端，在各種工況下進(jìn)行了超過八萬公里的道路測(cè)試。

全面出擊 為用戶提供更多選擇

　　梅賽德斯-奔馳卡車歐洲及海外銷售負(fù)責(zé)人沃爾夫?qū)?泰森（Wolfgang Theissen）也接受了《運(yùn)輸人》小編采訪，“我們希望能夠通過Actros和Arocs這兩款產(chǎn)品，展現(xiàn)出奔馳在細(xì)分市場(chǎng)中的實(shí)力，以便用戶挑選產(chǎn)品時(shí)有更多的選擇。由此進(jìn)一步體現(xiàn)我們品牌的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，展示出我們豐富的產(chǎn)品組合?！?

梅賽德斯-奔馳卡車歐洲及海外銷售負(fù)責(zé)人沃爾夫?qū)?泰森（Wolfgang Theissen）

　　而此次的發(fā)布活動(dòng)中，新Actros公路牽引車更是被擺在了中心位置。相信了解奔馳卡車在華業(yè)務(wù)的人都了解，奔馳卡車曾經(jīng)是在中國(guó)市場(chǎng)中最早進(jìn)入的進(jìn)口卡車品牌，奔馳卡車底盤更是受到國(guó)內(nèi)的各大改裝廠的青睞，在建筑、石油、消防、電視轉(zhuǎn)播、銀行車等專用車領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭。但隨著電商快遞物流的迅猛發(fā)展，令奔馳卡車在公路牽引車方面的產(chǎn)品步伐稍顯落后。

新Actros公路牽引車

　　此次，梅賽德斯-奔馳新Actros公路牽引車和Arocs全能底盤的同步上市，無疑是打算在公路運(yùn)輸領(lǐng)域和專用車領(lǐng)域全面出擊。

Arocs全能底盤

細(xì)心“打磨” ? 鑄造高效物流神器

　　最新亮相的梅賽德斯-奔馳新Actros公路牽引車和Arocs全能底盤均擁有極高的可靠性、高效性、安全性與舒適性。戴姆勒卡客車（中國(guó)）有限公司代理首席執(zhí)行官樸正佑（Jung-Woo Park）為小編概括了新Actros公路牽引車的六大優(yōu)勢(shì)。

戴姆勒卡客車（中國(guó)）有限公司代理首席執(zhí)行官樸正佑（Jung-Woo Park）

　　首先，車輛的“全生命周期成本”（T.C.O.）是物流行業(yè)非?？粗氐闹笜?biāo)，新車的使用生命周期延長(zhǎng)了20%；

　　其次，新的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠使車輛的油耗降低7%，極大地幫助客戶節(jié)省了成本；

　　第三，新車的智能手自一體的變速箱，既能幫助車輛實(shí)現(xiàn)有效節(jié)油，又能達(dá)到在換檔時(shí)提升20%的效率；?

　　第四，新車的外觀設(shè)計(jì)非常迷人，相信每個(gè)人看到這樣的漂亮的產(chǎn)品都會(huì)心動(dòng)，這點(diǎn)是其他卡車無法比擬的。

　　第五，駕駛室的全新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了良好舒適性的同時(shí)，提升了安全和靈活特性。其中在Arocs全能底盤提供寬、窄兩種大梁，梁材的材質(zhì)的優(yōu)化也是它可以充分滿足客戶不同的需求。

　　第六，全系標(biāo)配的Fleetboard遠(yuǎn)程智能車隊(duì)管理系統(tǒng)，能夠提示司機(jī)駕駛時(shí)如何節(jié)油?！?

　　此外，Arocs全能底盤也是“身手不凡”，它具有更高的離地間隙，和更強(qiáng)的車架柔韌性，因此更適合越野、崎嶇的復(fù)雜路況。它不僅具備可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，而且從造型到內(nèi)飾、從駕駛室到底盤、從電氣系統(tǒng)到傳動(dòng)系統(tǒng)都經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)；多種驅(qū)動(dòng)形式以及軸距選擇、矩陣分布在整個(gè)縱梁上的預(yù)留孔等充分展現(xiàn)了其上裝友好的特性，堪稱“改裝之王”。

售后服務(wù)：提前謀劃，布局未來

　　梅賽德斯-奔馳在上市新Actros公路牽引車及Arocs全能底盤之前，已提前建立起完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以說在目前進(jìn)口商用車品牌中擁有最完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、靈活的金融與售后方案。

　　中國(guó)的物流企業(yè)不僅需要能夠高效運(yùn)營(yíng)的卡車，更需要支持整個(gè)運(yùn)輸車隊(duì)實(shí)現(xiàn)效率最大化。樸正佑對(duì)奔馳卡車的Fleetboard遠(yuǎn)程智能車隊(duì)管理系統(tǒng)能夠?yàn)榭蛻魩淼母郊觾r(jià)值感到十分自豪，他說早在“互聯(lián)”成為卡車行業(yè)熱點(diǎn)之前，戴姆勒旗下Fleetboard品牌就已引領(lǐng)商用車互聯(lián)服務(wù)和數(shù)字化解決方案的發(fā)展。

戴姆勒卡客車（中國(guó)）有限公司代理首席執(zhí)行官樸正佑（Jung-Woo Park）

　　據(jù)了解，F(xiàn)leetboard智能車隊(duì)管理系統(tǒng)能夠通過駕駛行為和車輛狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以及遠(yuǎn)程診斷、預(yù)見性保養(yǎng)，幫助客戶節(jié)能省油、提升車輛出勤時(shí)間。樸正佑補(bǔ)充道，如今用戶的結(jié)構(gòu)也在悄然發(fā)生改變，“個(gè)體車主在我們客戶中間所占的比例比兩三年前明顯下降，大的物流企業(yè)逐漸成為我們占比更高的客戶。

　　企業(yè)用戶對(duì)售后服務(wù)的要求非常高，梅賽德斯-奔馳也表明了自己的態(tài)度。樸正佑強(qiáng)調(diào)道：“首先，我們?yōu)榭蛻籼峁┯懈?jìng)爭(zhēng)力售后服務(wù)合同；其次，零部件的供應(yīng)也是售后服務(wù)中很重要的一點(diǎn)。我們可以為企業(yè)客戶提供集中開票、集中采購(gòu)的服務(wù)，幫助集團(tuán)客戶更好地管理他們的數(shù)據(jù)；第三，服務(wù)很重要的體現(xiàn)就是在關(guān)鍵時(shí)刻提供支持。Fleetboard遠(yuǎn)程智能車隊(duì)管理系統(tǒng)和24小時(shí)的熱線能夠讓我們?cè)谌魏螘r(shí)刻向客戶提供幫助；第四，在中國(guó)，奔馳卡車始終以進(jìn)口商用車品牌中最強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)客戶，這就使得奔馳卡車可以做到更快速地提供零部件支持。“據(jù)了解，梅賽德斯-奔馳在中國(guó)共有三個(gè)物流倉(cāng)儲(chǔ)基地，可以快速調(diào)配零部件，及時(shí)滿足用戶的需求。

　　梅賽德斯-奔馳卡車作為第一輛卡車的發(fā)明者，已有120余年的歷史底蘊(yùn)，其品牌理念是“Trucks you can trust”——“不負(fù)眾托”。提爾?歐波維爾德特別提到了”合作伙伴“這個(gè)詞，他補(bǔ)充道：“客戶和經(jīng)銷商都是我們的合作伙伴，我們有著共同的信念，梅賽德斯-奔馳卡車是可以信賴的產(chǎn)品，我們希望向大家展示這一點(diǎn)?！?

　　在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代里，中國(guó)物流行業(yè)有著突飛猛進(jìn)的發(fā)展，物流業(yè)在中國(guó)具有重要地位，物流業(yè)的效率升級(jí)需要高品質(zhì)、可靠、高效、環(huán)保的產(chǎn)品，這對(duì)奔馳新Actros公路牽引車來講，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。另一方面，隨著中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，以及全國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展，Arocs全能底盤也迎來了施展拳腳的空間。2017年的各項(xiàng)政策利好，再加上奔馳新Actros公路牽引車和Arocs全能底盤在中國(guó)的正式發(fā)布，似乎在預(yù)示著梅賽德斯-奔馳卡車將再一次在中國(guó)譜寫輝煌的篇章。

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