肇慶是廣東省首個大規(guī)模投放共享氫能兩輪車的城市,也是首個整個城市來支持氫能應用產品投放的市場。
2月23日,肇慶市端州區(qū)在宋城騎樓街舉行“氫騎過大年·騎樓老街歡樂行”共享氫能兩輪車騎行體驗活動。接下來幾天,市民能在宋城騎樓街參與騎行體驗活動,感受氫能兩輪車的性能和優(yōu)勢。未來該款車型將在肇慶大規(guī)模投放,加入共享單車的行列。
氫能兩輪車,實際上是在普通自行車的基礎上,增加了一個低壓儲氫器、一個燃料電池和一個馬達。全車重約30公斤左右,續(xù)航總里程超70公里,最高時速23公里。一個滿瓶的儲氫器,能夠助力一輛兩輪車騎行約3.5小時、70公里。
福田 智藍重卡 490馬力 6X4氫燃料牽引車
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記者在現(xiàn)場看到了這款氫能兩輪自行車。車身呈藍色,外觀跟普通自行車幾乎一樣, “竅門”隱藏在車架下管處,那是一個儲氫器,另有一個氫燃料發(fā)電機安裝在坐墊下方。
記者體驗發(fā)現(xiàn),騎行時,氫能自行車速度會更快,上坡將會更省力,平路前行更輕松。但車身比普通自行車更重,更加考驗騎車者的掌控能力。
值得一提的是,2023年至今國內已投放氫能兩輪車累計超過2000臺。從相關企業(yè)未來的投放規(guī)劃來看,2024年氫能兩輪車有望實現(xiàn)萬輛級市場運營,氫能兩輪車市場有望迎來小爆發(fā)。
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