11月23日，廣東珠海，經(jīng)過6年的漫長等待，全新一代奔馳Actros終于正式宣布“登陸”中國市場。與此同時，新Actros的同平臺產(chǎn)品，專為越野和改裝設(shè)計的Arocs全能底盤也同步在中國上市，帶來了商用車領(lǐng)域的一場盛會。

聽奔馳承諾做運輸人的高效伙伴

　　人聲鼎沸的活動現(xiàn)場，到處都是對奔馳卡車的褒獎之聲，有多位運輸人現(xiàn)場下單，成為新Actros在國內(nèi)的首批用戶。戴姆勒股份公司梅賽德斯-奔馳卡車銷售、市場與服務(wù)負責(zé)人提爾·歐波維爾德甚至將本次上市活動稱作梅賽德斯奔馳卡車發(fā)展史上的又一個里程碑。

戴姆勒股份公司梅賽德斯-奔馳卡車銷售、市場與服務(wù)負責(zé)人提爾·歐波維爾德

　　歐波維爾德說：“中國是世界上最大的卡車市場，梅賽德斯-奔馳卡車長期致力于服務(wù)中國市場及客戶，我們的員工將與經(jīng)銷商以及所有的商業(yè)伙伴一起建立強大的合作關(guān)系，把滿足中國市場以及客戶需求作為我們的核心工作。”

　　上市活動尾聲，戴姆勒卡客車（中國）有限公司代理首席執(zhí)行官樸正佑代表奔馳卡車為兩名運輸人送上生日蛋糕。這溫馨的一幕，也傳達了奔馳卡車希望和每位中國客戶成為互相信賴的朋友的美好愿景。

　　樸正佑說：“只有最嚴謹?shù)膶嵶C精神才能不負車前閃耀的三叉星輝，如今，我們可以自信地向您承諾，一臺最經(jīng)濟、可靠、耐用的卡車已經(jīng)準備好，我們將履行不負眾托的承諾，努力成為最值得中國運輸人信賴的高效伙伴。”

戴姆勒卡客車（中國）有限公司代理首席執(zhí)行官樸正佑

聽專家說新Actros的卓越性能

　　雖然新Actros直到今天才登陸中國，但事實上這款于2011年就在歐洲上市的公路牽引車早就名揚四海。據(jù)戴姆勒卡客車（中國）有限公司產(chǎn)品管理高級經(jīng)理徐曉介紹，全新Actros車型由內(nèi)而外都進行了徹底的更新，是一款真正意義上的換代車型。

戴姆勒卡客車（中國）有限公司產(chǎn)品管理高級經(jīng)理徐曉

　　外觀上，全新Actros的前臉被直線分割成明顯板塊，保險杠跟側(cè)圍板及腳踏板非常和諧的融為一體，而且，該車的外觀設(shè)計綜合了多方面情況考慮，經(jīng)過2600小時的風(fēng)洞實驗，以確保其具有最低的風(fēng)阻系數(shù)。全新Actros實用與美學(xué)兼具的外形設(shè)計也屢次獲得了“紅點設(shè)計大獎”。

　　動力總成方面，全新Actros的發(fā)動機由老款車型的OM501、OM502 V型發(fā)動機改進為OM470、第二代OM471、OM473 直列六缸發(fā)動機。二級增壓技術(shù)（高壓共軌和X-Pulse增壓噴油器）使燃油霧化更充分，提高燃油效率、降低排放。更高的制造精度、更快的油門響應(yīng)讓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速區(qū)的扭矩得到顯著提升，帶來澎湃動力的同時，還能有效減少車輛上坡時的換擋次數(shù)、降低油耗。

　　變速箱采用了Power Shift 3第三代奔馳自動變速箱，與手動變速箱相比換擋時間減少了50%，比第二代Power Shift變速箱換擋時間減少20%。更快的換擋意味著車輛早空擋期間的慣性損失會更小，發(fā)動機的動力輸出會更連貫，燃油經(jīng)濟性進一步提升。

　　據(jù)徐曉介紹，這一系列的改進讓全新奔馳Actros比上一代車型最多可節(jié)油7%，使用周期可延長20％。不僅如此，全新Actros擁有的柔性定速巡航、發(fā)動機輔助制動、純平地板駕駛室及主駕16向調(diào)節(jié)座椅、可掀起成半躺狀的寬大臥鋪等特有功能充分展示了新Actros的過人之處。

　　另外，當(dāng)天同步上市的Arocs全能底盤，突出耐用性與可靠性，具有強大的改裝能力。離地間隙增加10%使得其通過率大幅提升，更適于搜索救援和市政作業(yè)等場景。堅固的車頭設(shè)計和車身結(jié)構(gòu)讓Arocs可以自如應(yīng)對極端負重要求，高抗壓的駕駛室為駕駛者提供安全保護。

聽用戶講奔馳卡車的可靠品質(zhì)

　　在新Actros正式在國內(nèi)上市之前，奔馳對其進行了長達8萬公里的道路實際測試，測試時車貨總重48噸，區(qū)域橫跨大江南北，包含了我國常見的所有地形，最終實測全程平均油耗僅為每百公里26.9L，參與路試的運輸人馬濤說：“在平均時速80多公里的情況，我還沒有開出過這么低的油耗水平！”

運輸人馬濤

　　在活動現(xiàn)場我們還采訪到了另一位參與試駕的運輸人李明，他說：“在新Actros路試中，我跑成都到昆山這段路，和上一代奔馳車相比，新Actros在各方面都有提高，尤其是發(fā)動機制動，跑西南路線，在總重48噸的情況下基本不需要踩剎車；駕駛室舒適度，特別是隔音效果進步也很大?！?

運輸人李明

　　另外，在活動現(xiàn)場有多名客戶走上舞臺，為奔馳代言。來自鞍鋼運輸人陳福全說：“過去幾年里，我駕駛奔馳3340創(chuàng)下了170萬公里無大修的紀錄，由于奔馳卡車優(yōu)秀的節(jié)油性能和低維修率，我的操作方法被公司命名為‘鞍鋼3340奔馳卡車先進操作法’?？傊?，奔馳不僅給公司帶來了收益也給我?guī)砹藰s譽?！?

運輸人陳福全

　　瑞辰順安冷鏈物流有限公司總經(jīng)理魏征杰說：“2013年，我通過好友介紹買了七臺第三代奔馳卡車，一段時間的運營之后我發(fā)現(xiàn)，奔馳卡車相比公司的其他車型省錢很多，奔馳卡車用優(yōu)異的表現(xiàn)兌現(xiàn)了其對用戶“不負所托”的承諾，贏得了我的信任，對新Actros的能力我毫不懷疑，下次買車就是它了！”

瑞辰順安冷鏈物流有限公司總經(jīng)理魏征杰

　　“不負眾托”的意義正是在于以始終如一的車輛品質(zhì)與服務(wù)理念，滿足中國客戶的實際需求，新Actros在“登陸”初期便已獲得了眾多運輸人的肯定，六年的等待終于有所回報。奔馳卡車已經(jīng)準備好，料想新Actros必將如其所言，為國內(nèi)商用車市場帶來另一番新境界。

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