5月31日-6月2日，運(yùn)輸人網(wǎng)特邀物流企業(yè)管理者王登峰前往廣州，參加在廣州市交通技師學(xué)院舉行的2024梅賽德斯-奔馳卡車駕駛體驗(yàn)營。

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四大環(huán)節(jié)體驗(yàn)“好開”

　　從業(yè)近三十年來，王登峰十分了解進(jìn)口品牌卡車的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。因此，本次試駕活動(dòng)中，王登峰更關(guān)注的是梅賽德斯-奔馳卡車的最新配置和服務(wù)保障。

　　ACC自適應(yīng)巡航

　　王登峰首先體驗(yàn)的是ACC自適應(yīng)巡航功能，他表示：“ACC功能很多人都比較熟悉，它可以維持設(shè)定的車速，根據(jù)前車速度和距離自動(dòng)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)智能跟車。我感覺奔馳卡車的ACC功能靈敏度更高，特別是低速跟車時(shí)的順滑度更好，更加貼合不同的路況?！?

　　ADA 2第二代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)

　　第二項(xiàng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)是ADA 2第二代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)其基于ACC、FCWS、ABA 5等功能，融入LDP車道偏離防護(hù)和LDWS車道偏離預(yù)警技術(shù)，不僅能為駕駛員提供可靠智能的駕駛輔助，還能在駕駛員出現(xiàn)意外情況時(shí)確保安全停車并接受救援。

　　這項(xiàng)功能為王登峰帶來了驚喜。他表示：“ADA 2這個(gè)系統(tǒng)將多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)融為一體，集成度很高，它可以提前兩公里將各種路況傳輸?shù)诫娔X里進(jìn)行分析，做出預(yù)判，包括拐彎、爬坡、避障，都比較絲滑。”

　　王登峰指出，ADA 2有一個(gè)設(shè)定，即如果你的雙手離開方向盤超過15秒了，ADA2系統(tǒng)的手離方向盤就開始干預(yù)，率先發(fā)出黃色預(yù)警；如果超過30秒時(shí)，儀表盤變紅的同時(shí)還會(huì)發(fā)出聲音警告。如果超出60秒，ADA 2系統(tǒng)的ESA緊急停車功能將會(huì)果斷出手，一方面系統(tǒng)會(huì)接管車輛橫向控制，防止出現(xiàn)事故，另一方面前照燈打開，車輛還會(huì)進(jìn)行制動(dòng)直至完全停下，并打開所有的駕駛門鎖，便于對(duì)駕駛員進(jìn)行緊急救援。

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　　第二代MirrorCam電子后視鏡

　　作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的資深運(yùn)輸人，王登峰深知后視鏡的應(yīng)用對(duì)于駕駛安全的保障作用?；顒?dòng)當(dāng)天下雨，這更加突顯出奔馳卡車第二代MirrorCam電子后視鏡的優(yōu)越性。

　　王登峰的評(píng)價(jià)是：“像今天的下雨天氣，傳統(tǒng)后視鏡幾乎就看不見了。這種情況下行車非常危險(xiǎn)，但是奔馳卡車使用的電子后視鏡不僅視野范圍廣，而且顯示效果非常清晰，這樣開起來就更加放心。”

　　王登峰指出：“第二代MirrorCam電子后視鏡顯示屏上有一條橫杠，可以明確指出后掛的集裝箱最后的點(diǎn)位，還有三條標(biāo)記線對(duì)應(yīng)的是距離30米、50米及100米的后車距離。最重要的是，車輛在拐彎的時(shí)候攝像頭是隨動(dòng)的，車廂的廂角始終都會(huì)顯示在固定位置，能夠更直觀、全面地了解車身周圍的環(huán)境?！?

　　ASR驅(qū)動(dòng)防側(cè)滑

　　ASR驅(qū)動(dòng)防側(cè)滑功能可以同時(shí)控制車輛的兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪，防止車輛在起步、加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的打滑現(xiàn)象，以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性與通過性。

　　王登峰體驗(yàn)后感嘆道：“我們經(jīng)常會(huì)遇到冰雪路面、泥濘的路面，在起步的時(shí)候產(chǎn)生打滑、側(cè)滑，很容易發(fā)生事故。ASR驅(qū)動(dòng)防側(cè)滑功能使我們的車輛能夠及時(shí)穩(wěn)步地脫困，對(duì)冬季、雨季、泥濘的路面上開車安全起到了非常大的作用。”

　　王登峰補(bǔ)充道：“我們?cè)谟龅揭粋?cè)正常、一側(cè)比較滑的路面時(shí)，車輛進(jìn)行制動(dòng)會(huì)側(cè)移或者旋轉(zhuǎn)，甚至掉頭，牽引車頭與車型會(huì)發(fā)生窩脖，車頭跟車廂并起來的情況，非常危險(xiǎn)?！?

　　體驗(yàn)過奔馳卡車在濕滑路面上的制動(dòng)表現(xiàn)后，王登峰表示：“有了驅(qū)動(dòng)防側(cè)滑系統(tǒng)，車輛在濕滑路面制動(dòng)時(shí)幾乎不會(huì)產(chǎn)生兩邊側(cè)滑，車輛不會(huì)斜，就不會(huì)發(fā)生翻車、側(cè)滑、掉頭這種現(xiàn)象，進(jìn)一步提升了駕駛安全性。”

服務(wù)保障“好賺”

　　王登峰作為車隊(duì)管理者，在車輛維護(hù)保養(yǎng)方面花費(fèi)了很大的精力。當(dāng)他了解到梅賽德斯-奔馳卡車提供的“3223”用車無憂計(jì)劃時(shí)，他非常興奮。

　　“3223”用車無憂計(jì)劃是在選擇3年原廠保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，只需額外支付2萬元，即可暢享每年20萬公里，長達(dá)3年的全國聯(lián)保，服務(wù)費(fèi)低至每公里0.11元。

　　王登峰指出：“市場(chǎng)上有些第三方服務(wù)提供商也能提供每公里0.11元的服務(wù)費(fèi)用，但他們沒辦法確保配件是原廠的，我們結(jié)合奔馳的奔好運(yùn)?APP，可以在網(wǎng)上查到每個(gè)配件是不是原廠的，價(jià)格是多少，有沒有折扣，一切都是很透明的，這讓我非常放心?！?

　　據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳卡車的奔好運(yùn)?服務(wù)計(jì)劃，致力于為客戶打造一站式的無憂用車體驗(yàn)，確?？焖夙憫?yīng)、全國聯(lián)保、專業(yè)技師團(tuán)隊(duì)和高效配件物流等服務(wù)優(yōu)勢(shì)。

　　王登峰表示：“我們通過奔好運(yùn)??APP就可以選擇奔馳卡車在全國各地設(shè)置的官方服務(wù)商，主要合作的服務(wù)商會(huì)根據(jù)我們的車輛和業(yè)務(wù)需求完成精準(zhǔn)配件儲(chǔ)備，再加上配件可以通過順豐進(jìn)行全國調(diào)配，最大程度地滿足了我們高效出勤的需求。”

　　梅賽德斯-奔馳卡車讓專業(yè)的人做專業(yè)的事，通過專業(yè)走心的服務(wù)保障，確保用戶再無后顧之憂，能夠?qū)氋F的精力集中在拓展業(yè)務(wù)、經(jīng)營公司上。

　　以創(chuàng)新技術(shù)為核心，以用戶需求為導(dǎo)向，梅賽德斯-奔馳卡車打造了前沿的智能化解決方案，為駕駛員提供更加安全、可靠的進(jìn)階體驗(yàn)，并且深入用戶用車場(chǎng)景，推出高價(jià)值的用車無憂計(jì)劃和服務(wù)平臺(tái)，真正做到了“好開好賺”，是運(yùn)輸企業(yè)可以信賴的可靠伙伴！

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