5月31日-6月2日，以“可靠伙伴，好開(kāi)好賺”為主題，2024梅賽德斯-奔馳卡車駕駛體驗(yàn)營(yíng)在廣州市交通技師學(xué)院成功舉辦，讓嘉賓們重溫了校園生活，通過(guò)一系列體驗(yàn)環(huán)節(jié)，生動(dòng)展示了梅賽德斯-奔馳卡車“好開(kāi)好賺”的優(yōu)勢(shì)性能。

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好用、實(shí)用、敢用

　　體驗(yàn)營(yíng)以理論知識(shí)課開(kāi)場(chǎng)，仔細(xì)講解了梅賽德斯-奔馳卡車所搭載的先進(jìn)科技和價(jià)值理念。梅賽德斯-奔馳卡車聚焦 “好用”“實(shí)用”“敢用”三方面，從用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景出發(fā)，保障整車全生命周期的TCO價(jià)值最優(yōu)化。

梅賽德斯-奔馳卡車售后服務(wù)總監(jiān)王勇先生致辭

　　梅賽德斯-奔馳卡車的“好用”源自其天生的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。梅賽德斯-奔馳Actros第五代公路平臺(tái)具有正向研發(fā)理念，將整車動(dòng)力系統(tǒng)、底盤、電氣架構(gòu)和駕駛座艙深度協(xié)同匹配。在此基礎(chǔ)上，又對(duì)康明斯動(dòng)力鏈進(jìn)行深度標(biāo)定調(diào)校，進(jìn)一步提升產(chǎn)品性能。

　　梅賽德斯-奔馳卡車的“實(shí)用”理念體現(xiàn)在拒絕功能堆砌，標(biāo)配即高效。本次活動(dòng)重點(diǎn)體驗(yàn)的ACC自適應(yīng)巡航、ADA 2第二代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、第二代MirrorCam電子后視鏡以及ASR驅(qū)動(dòng)防側(cè)滑四個(gè)環(huán)節(jié)，均是能夠精準(zhǔn)提升車輛盈利能力和安全性的實(shí)用配置。

梅賽德斯-奔馳卡車培訓(xùn)中心負(fù)責(zé)人彭杰先生

　　此外，梅賽德斯-奔馳卡車的“敢用”理念體現(xiàn)在領(lǐng)先行業(yè)的諸多科技。如ADA 2 第二代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，基于ACC自適應(yīng)巡航、FCWS前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、ABA第五代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)等功能，融入車道偏離防護(hù)和車道保持技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在駕駛員雙手脫離方向盤后報(bào)警，駕駛員失能時(shí)自動(dòng)安全停車、等待救援等功能。

奔馳卡車 Actros重卡 2653 530馬力 6 X 4 國(guó)六b 山區(qū)運(yùn)營(yíng)牽引車 (BJ4266Y6DHL-A2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

試駕深度體驗(yàn)

　　隨后，在安全員的一對(duì)一講解指導(dǎo)下，嘉賓們分組體驗(yàn)了ACC自適應(yīng)巡航、ADA 2第二代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、第二代MirrorCam電子后視鏡以及ASR驅(qū)動(dòng)防側(cè)滑技術(shù)等功能。物流公司管理者王登峰、危險(xiǎn)品車隊(duì)長(zhǎng)兼安全員徐州受到運(yùn)輸人網(wǎng)特邀，前往現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。

物流公司管理者王登峰現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)

物流公司危險(xiǎn)品車隊(duì)長(zhǎng)兼安全員徐州點(diǎn)贊

　　ACC自適應(yīng)巡航

　　其中，ACC自適應(yīng)巡航功能可以維持設(shè)定的車速，根據(jù)前車速度和距離自動(dòng)調(diào)整速度，實(shí)現(xiàn)智能跟車。王登峰表示：“奔馳卡車的自適應(yīng)巡航功能反應(yīng)明顯更加靈敏，跟車蠕動(dòng)時(shí)的順滑度更好，能夠更好地適應(yīng)不同路況?！?

　　徐州指出：“只有在前車停車超過(guò)2秒時(shí)，系統(tǒng)才會(huì)啟動(dòng)駐車功能，否則會(huì)持續(xù)保持跟隨。這樣的設(shè)計(jì)讓該系統(tǒng)即使在城市道路或國(guó)道、省道等復(fù)雜路況下，也能發(fā)揮出色的效果?！?

　　ADA 2第二代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)

　　針對(duì)ADA 2第二代主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，王登峰表示：“ADA 2這個(gè)系統(tǒng)的集成化程度非常高，它將多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)融為一體，帶來(lái)了更智能、更可靠的輔助駕駛體驗(yàn)。能夠?qū)⑶把丶夹g(shù)大膽地應(yīng)用在運(yùn)輸場(chǎng)景中，我認(rèn)為這是奔馳卡車與其他品牌明顯區(qū)分開(kāi)來(lái)的亮點(diǎn)所在?！?

　　第二代MirrorCam電子后視鏡

　　作為一名危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的資深從業(yè)者，徐州認(rèn)為，電子后視鏡對(duì)于單駕的駕駛員有著重要的作用。在穿越狹窄且復(fù)雜的路段時(shí)，轉(zhuǎn)向時(shí)攝像頭會(huì)隨之調(diào)整方向，以保證視野的最大化，大幅減少了視線盲區(qū)，使轉(zhuǎn)彎和倒車變得更加安全便捷，并且惡劣天氣下也可以提供非常清晰的視野。

　　ASR驅(qū)動(dòng)防側(cè)滑技術(shù)

　　對(duì)于ASR驅(qū)動(dòng)防側(cè)滑技術(shù)，王登峰認(rèn)為其能有效防止車輛在冰雪、泥濘路面發(fā)生側(cè)滑或側(cè)移。同時(shí)，在緊急制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)也能減少車輛側(cè)移或翻車的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于牽引車而言，能有效防止車頭與車廂在制動(dòng)時(shí)發(fā)生碰撞，進(jìn)一步提升了駕駛安全性。

奔好運(yùn)??一站式無(wú)憂用車

　　在后續(xù)的小課堂上，梅賽德斯-奔馳卡車講述了在服務(wù)保障方面的價(jià)值優(yōu)勢(shì)。特別是基于客戶需求推出的全新“3223”用車無(wú)憂計(jì)劃，客戶再選擇3年原廠保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，只加2萬(wàn)元，即可暢享每年20萬(wàn)公里，長(zhǎng)達(dá)三年的全國(guó)聯(lián)保用車無(wú)憂計(jì)劃，服務(wù)費(fèi)低至每公里0.11元。

　　通過(guò)奔好運(yùn)??售后服務(wù)品牌，梅賽德斯-奔馳卡車為用戶提供一站式的無(wú)憂用車體驗(yàn)，以快速響應(yīng)、全國(guó)聯(lián)保、專業(yè)技師團(tuán)隊(duì)和高效配件物流為亮點(diǎn)，通過(guò)多渠道溝通、客戶滿意度管理，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的費(fèi)用結(jié)構(gòu)和多樣化服務(wù)合同選項(xiàng)，展現(xiàn)了對(duì)質(zhì)量和客戶關(guān)懷的承諾。

　　正如王登峰所言：“雖然市場(chǎng)上有些第三方服務(wù)提供商也能提供每公里0.11元的服務(wù)費(fèi)用，但奔馳卡車承諾的是專業(yè)服務(wù)人員的技術(shù)保障、原廠配件的質(zhì)量保證以及配件價(jià)格的透明度，這些能夠?yàn)槲覀兲峁?shí)實(shí)在在的保障，讓我們不用為服務(wù)質(zhì)量和成本問(wèn)題而擔(dān)憂?！?

　　梅賽德斯-奔馳卡車秉承品牌百年品質(zhì)積淀，讓每位參與者深度了解其創(chuàng)新科技與價(jià)值優(yōu)勢(shì)，更讓他們?cè)隗w驗(yàn)中建立了珍貴的同窗友誼，感受品牌的獨(dú)特魅力。

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