今天我們要介紹的車(chē)型，紅巖杰虎H6 8×4工程自卸車(chē)。

上汽紅巖 杰虎H6 360馬力 8×4 國(guó)六 5.6米自卸車(chē)(CQ3317EV09256V) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 47萬(wàn) 詢底價(jià)

　　與之前車(chē)型相比，紅巖杰虎H6的外觀變化主要集中在前臉部分，采用全新的"獅虎豹"個(gè)性中網(wǎng)設(shè)計(jì)，駕駛室頂部兼?zhèn)鋵?dǎo)流作用的黑色遮陽(yáng)罩依然保留，遮陽(yáng)罩上"上汽紅巖"字樣亦赫然在目，兩側(cè)的示廓燈在夜間行車(chē)可以起到更好的警示效果。中網(wǎng)設(shè)計(jì)威武霸氣，四條粗壯的鍍鉻裝飾條充滿力量感，醒目的GENHOO標(biāo)識(shí)鑲嵌在中網(wǎng)上方的黑色鏡面裝飾板上，與下方紅巖立體新車(chē)標(biāo)LOGO交相輝映，看上去十分和諧。

右側(cè)后視鏡及補(bǔ)盲鏡

　　兩側(cè)后視鏡及補(bǔ)盲鏡設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干練，以實(shí)用為主，沒(méi)有任何的花哨裝飾，粗壯憨實(shí)的支架為上下同軸心設(shè)計(jì)，駕駛員可以隨時(shí)手動(dòng)調(diào)節(jié)角度。同時(shí)，如遇窄路會(huì)車(chē)，還可以手動(dòng)收平支架，提高車(chē)輛的通過(guò)性。上下兩片大曲面鏡片分別照射不同角度，后視效果不錯(cuò)，盲區(qū)很小。前側(cè)和右側(cè)補(bǔ)盲鏡為獨(dú)立安裝，安裝位置合理，角度適宜，補(bǔ)盲效果尚佳。

組合大燈

　　前組合大燈同樣是"獅虎豹"新款家族化設(shè)計(jì)，充滿藝術(shù)感，較之前的"熊貓眼"造型提高了美觀度，燈組內(nèi)部集成了帶透鏡的遠(yuǎn)近光前照燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈及前霧燈，LED日間行車(chē)燈以一個(gè)C字形將其他燈組完美半包圍，藝術(shù)感濃郁。

前部低位保險(xiǎn)杠

　　與之前車(chē)型保持同步的是加強(qiáng)型低位保險(xiǎn)杠，保險(xiǎn)杠用料實(shí)在，厚重堅(jiān)固，以老司機(jī)的話說(shuō)就是：抗造！眾所周知，工程自卸車(chē)進(jìn)出工地泥水爛路是家常便飯，有一根堅(jiān)固的低位保險(xiǎn)杠，可以及時(shí)刮平泥土瓦礫，有效保護(hù)散熱水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼不受損害。不過(guò)這里需要聲明一下的是，低位保險(xiǎn)杠只是一種被動(dòng)的防護(hù)措施，它再堅(jiān)固也抵不過(guò)野蠻駕駛的摧殘，所以駕駛員在駕駛行為上的呵護(hù)才是最穩(wěn)妥的"保險(xiǎn)杠"。

　　紅巖杰虎H6自卸車(chē)延續(xù)了紅巖重卡的型號(hào)標(biāo)注慣例，"杰虎H6 430"字樣同樣被標(biāo)注在車(chē)門(mén)醒目位置，讓人無(wú)需參閱隨車(chē)手冊(cè)，即可對(duì)該車(chē)型號(hào)及動(dòng)力配置有一個(gè)清晰的認(rèn)知。

430馬力科索11升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　紅巖杰虎H6自卸車(chē)搭載滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的科索11升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速1900rpm，最大430馬力，最大扭矩2050N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間1100-1500rpm，區(qū)間寬泛運(yùn)行高效。

法士特12JSDX220T-B變速箱

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特12擋變速箱，該變速箱最大輸入扭矩為2200N.m，頭擋速比13.15，最高擋為直接擋，雄安新區(qū)建設(shè)工地上的車(chē)隊(duì)以及卡友對(duì)這款變速箱的認(rèn)可度較高。

HDZ300雙級(jí)減速鑄造驅(qū)動(dòng)后橋

　　車(chē)橋方面，紅巖杰虎H6自卸車(chē)采用的是漢德16噸級(jí)（HDZ300）雙級(jí)減速鑄造驅(qū)動(dòng)橋。該車(chē)橋50萬(wàn)km免維護(hù)，主減速比為5.262，與科索11升發(fā)動(dòng)機(jī)和法士特12擋變速箱形成完美匹配，具備較強(qiáng)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和泥水路脫困能力。

　　除了硬核的動(dòng)力配置，紅巖杰虎H6自卸車(chē)的舒適性同樣可圈可點(diǎn)。繼承碰撞后移技術(shù)的駕駛室采用氣囊懸置，可有效過(guò)濾路面顛簸，大大提高駕駛舒適性。

　　主駕座椅采用氣囊減震形式，具備一鍵充放氣、阻尼、腰托、背托等多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，可有效減少?gòu)臉I(yè)者的駕駛疲勞。

　　座椅靠背兩側(cè)帶護(hù)腰設(shè)計(jì)，包裹性較強(qiáng)，頭部單獨(dú)設(shè)計(jì)了一塊頭枕，靠上去很貼合。座椅靠背左上角設(shè)計(jì)了安全帶，經(jīng)乘坐測(cè)試發(fā)現(xiàn)，這種設(shè)計(jì)相比駕駛室內(nèi)壁式安裝抓取更方便，扣合之后與駕駛員身體更貼合，更舒適。

　　四副式多功能方向盤(pán)簡(jiǎn)潔明快，抓握手感舒適，被裝飾條包裹的功能區(qū)集成了定速巡航、藍(lán)牙電話、多媒體音量調(diào)節(jié)、曲目切換等諸多功能。中間是優(yōu)化升級(jí)的上汽紅巖全新LOGO，頗顯質(zhì)感。儀表盤(pán)同樣為對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，左右兩個(gè)大表分別為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速里程表，兩個(gè)小表分別為燃油、尿素表和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表，中間液晶顯示屏則是制動(dòng)氣壓表和機(jī)油壓力表。

　　中控臺(tái)依然沿用了紅巖卡車(chē)經(jīng)典的"V"設(shè)計(jì)，駕駛區(qū)巧妙的形成半包圍狀，使各種操控開(kāi)關(guān)觸手可及，增加了駕駛便利性。開(kāi)關(guān)區(qū)配備節(jié)油開(kāi)關(guān)，分為輕載、中載、重載工況，分別輸出70%、80%、100%動(dòng)力，駕駛員可根據(jù)裝載情況選擇動(dòng)力擋位，以最經(jīng)濟(jì)的方式達(dá)成運(yùn)輸任務(wù)。

　　駕駛室內(nèi)頂部安裝的是車(chē)載北斗行車(chē)記錄儀，與車(chē)隊(duì)管理、運(yùn)輸管理系統(tǒng)互通互聯(lián)，記錄各種行車(chē)信息。此外，為了匹配渣土運(yùn)輸作業(yè)需求，紅巖杰虎H6自卸車(chē)還配備了上汽紅巖自主研發(fā)的"六定功能"智能平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)整車(chē)作業(yè)系統(tǒng)智能控制和高效的車(chē)隊(duì)管理。賦能車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)"六定功能"：1.指定時(shí)間段開(kāi)工行駛；2.指定取土點(diǎn)裝載；3.指定司機(jī)啟動(dòng)車(chē)輛；4.指定行駛路線；5.限定最高行駛速度；6.指定消納場(chǎng)卸土。以"指定行駛路線"功能為例，如駕駛員未按照設(shè)定線路到達(dá)指定目的地，那么車(chē)輛將會(huì)被鎖定，自動(dòng)進(jìn)入限速模式，可有效防止自卸車(chē)隨意傾倒的違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。

　　不同于其他自卸車(chē)型窄小的后臥鋪布局，紅巖杰虎H6自卸車(chē)的后臥鋪設(shè)計(jì)較為寬大，滿足中短途渣土運(yùn)輸工況的臨時(shí)休息毫無(wú)問(wèn)題。

全車(chē)采用12.00R20高承載真空胎

　　滿足國(guó)六排放的后處理器被安裝在車(chē)架左側(cè)前雙導(dǎo)輪與后雙驅(qū)動(dòng)輪之間，后處理器除了具備一層帶散熱孔的不銹鋼板包裹之外，還被粗壯的金屬護(hù)杠防護(hù)，安全性妥妥的。車(chē)架右側(cè)是容積為300L的方形鋁合金燃油箱，滿足中短途渣土運(yùn)輸工況毫無(wú)問(wèn)題。

　　基于應(yīng)對(duì)環(huán)境工況因素，紅巖杰虎H6的空氣濾清器仍然沿用的是紙濾+油濾雙重過(guò)濾式。眾所周知，工程渣土車(chē)的運(yùn)輸工況一般都是多揚(yáng)塵場(chǎng)景，采用雙濾式濾清器可以有效減少塵土、顆粒物被吸入氣缸，減少磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

　　測(cè)評(píng)尾聲，筆者上車(chē)對(duì)紅巖杰虎H6自卸車(chē)進(jìn)行了封閉場(chǎng)地試駕。著車(chē)起步，由于頭擋速比較大，一擋起步感覺(jué)到的是力量而不是速度，隨后換二擋、掛三擋，每個(gè)擋位都能讓駕駛者感受到有一股"蠻牛之力"在等待引燃。將高低速撥片撥入高擋，速度明顯提升，車(chē)輛輕快運(yùn)行，動(dòng)力輸出均勻，轉(zhuǎn)向輕而不飄，行駛平穩(wěn)。經(jīng)過(guò)制動(dòng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)，輕踩減速平穩(wěn)，重踩響應(yīng)迅速，四輪拖印均勻，無(wú)剎偏……簡(jiǎn)單測(cè)試，即窺見(jiàn)一斑，上汽紅巖杰虎H6自卸車(chē)給筆者留下了不錯(cuò)的印象。那么，這只紅巖"虎"將能否延續(xù)經(jīng)典續(xù)寫(xiě)輝煌，為雄安新區(qū)建設(shè)再立新功？我們拭目以待。

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