11月23日上午，“上汽大通2636創(chuàng)新園”落成啦！同時，酷到讓人尖叫的無人駕駛技術(shù)也在現(xiàn)場首發(fā)~

　　先給小伙伴們來一波現(xiàn)場精彩時刻，解解渴：

藍(lán)總與丁區(qū)長開啟無人駕駛啟動按鈕

員工代表在交接 51、78EP車

各位領(lǐng)導(dǎo)正在為2636創(chuàng)新園揭幕

無人駕駛車輛駛出

　　看清了嗎？駕駛座上沒有坐人！它還能自動拐彎，太6了！

　　“薪火傳承桑梓地，聚力創(chuàng)智新園區(qū)”，期待已久的創(chuàng)新園終于揭幕。首先讓我們來看看2636創(chuàng)新園的八大亮點：

　　新增的5萬平方米辦公面積和人員座位數(shù)，相當(dāng)于又新建了一個商用車技術(shù)中心。

　　項目建設(shè)，在確保質(zhì)量的前提下，再次實現(xiàn)了“大通速度”，僅用22個月完成建設(shè)，比業(yè)內(nèi)同類項目縮短了6個月。

　　設(shè)計中心可視化評審室，第一個使用了業(yè)內(nèi)最小間距1.49mm的高清大屏LED顯示系統(tǒng)，提升顏色還原度和畫面細(xì)膩度，真正使得設(shè)計意圖毫厘畢現(xiàn)。

　　整車24通道道路模擬試驗臺，承載能力6.5噸，在國內(nèi)同類型試驗臺中標(biāo)準(zhǔn)最高。

　　座椅及安全帶強度試驗臺，是國內(nèi)同類企業(yè)中，第一個可同時實施四個座椅安全評估的試驗臺。

　　排放性能試驗室，是國內(nèi)首套能進(jìn)行美國EPA法規(guī)的S03高溫空調(diào)排放試驗的試驗室。擁有目前國內(nèi)功能最完整的設(shè)備，能同時檢測全球各種排放標(biāo)準(zhǔn)要求管控的污染物。

　　整車NVH試驗室，在國內(nèi)首次使用地下鋼筋混凝土基礎(chǔ)和地面鋼結(jié)構(gòu)框架的創(chuàng)新工藝結(jié)構(gòu)，減少混凝土澆筑量1000噸，提高11%的建筑使用面積，同時縮短建設(shè)工期2個月。

　　國內(nèi)首創(chuàng)的“半風(fēng)洞”試驗室，將環(huán)境艙的熱交換能力提高一倍，相比傳統(tǒng)熱能風(fēng)洞，在實現(xiàn)70%功能和實驗規(guī)范的同時，新增投資不到傳統(tǒng)風(fēng)洞的1/10。該創(chuàng)新設(shè)計也已被國內(nèi)多家汽車企業(yè)開始效仿。

　　2636創(chuàng)新園，總投資近8億人民幣，是上汽大通快速發(fā)展階段的重點能力建設(shè)項目。

　　它的建成，不僅完善了傳統(tǒng)的整車和動力總成的工程能力，還提升了造型設(shè)計、新能源電氣化、軟件開發(fā)和智能駕駛等面向新四化的研發(fā)能力。

　　上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松，在現(xiàn)場發(fā)表了激情洋溢的講話：

　　我們每款產(chǎn)品的成功都離不開大通人的辛勤汗水，我為大通而自豪。2018年，上汽大通將會迎來進(jìn)一步的全方位產(chǎn)品布局。我們要有溫度地和用戶直聯(lián)，與用戶終身相伴，并且面對未來的競爭，不忘初心。

　　商用車技術(shù)中心副主任郝景賢，對“創(chuàng)新園”的“新”字做了三個方面的解讀：

　　新技術(shù)

　　緊緊抓住行業(yè)發(fā)展的前沿趨勢，積極掌握核心knowhow，在產(chǎn)品和服務(wù)上，新技術(shù)商業(yè)化要敢于先行先試。

　　新團(tuán)隊

　　新鮮血液的聚集和融入，以及既有團(tuán)隊的能力培養(yǎng)和再學(xué)習(xí)。目標(biāo)要成為：面向新四化的團(tuán)隊，成為更有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊。

　　新意識

　　科技的鉆研精神，工程的嚴(yán)謹(jǐn)意識，始終圍繞市場的用戶意識，以及面向未來的“用戶直連”、“全員運營”等C2B理念。

　　上汽大通黨委副書記管志宇擔(dān)任現(xiàn)場主持人。

　　今天，除了創(chuàng)新園開園，也是Techweek（科技周）開幕的首日。在營銷樓中，有人臉識別、VR、手觸概念座椅等40項酷炫黑科技的精彩展示，保證讓你大呼過癮。

領(lǐng)導(dǎo)一行今日正在營銷樓中參觀、體驗

　　最后說明一下：本次Techweek的展期，將從即日起一直持續(xù)至11月29日。

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