漢馬動力是華菱星馬自主研發(fā)的高效新型發(fā)動機產(chǎn)品,獲得發(fā)明專利四十多項,填補了我國在自主研發(fā)節(jié)能、環(huán)保大功率動力總成方面的多項技術(shù)空白,尤以先進的缸內(nèi)技術(shù)深受市場歡迎。
但是很多卡友對漢馬動力的缸內(nèi)制動操作不規(guī)范,影響了它的使用效果。接下來,小編就為大家解鎖漢馬動力缸內(nèi)制動正確的操作規(guī)范:
1. 啟動車輛前應(yīng)確保發(fā)動機制動器處于關(guān)閉狀態(tài)。
2. 在發(fā)動機溫度達到50℃以上,發(fā)動機制動器開關(guān)打開后,當(dāng)駕駛員:松開離合器踏板;并且松開油門踏板;并且發(fā)動機在檔時(不是空檔);發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于1100rpm,發(fā)動機制動器才會開始工作。
3. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于1100rpm、駕駛員踩下離合器踏板或油門踏板時,發(fā)動機制動將立即解除。
4. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速對發(fā)動機制動效果具有重要影響:發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高,效果越好,但最高轉(zhuǎn)速不允許超出1900rpm。為達到最佳制動效果,建議保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速接近1900rpm。當(dāng)遇到緊急情況時,駕駛員應(yīng)同時踩下制動踏板(即腳制動),此時制動功率會疊加,制動效果會更好。發(fā)動機制動器是緩速裝置,不是停車裝置,不適合用來停車或駐車。
5. 上坡檔位也適用于下坡檔位,遵守以上幾點,無需使用行車制動便可安全抵達坡下。
6. 發(fā)動機制動模式下,發(fā)動機停止噴油。發(fā)動機制動器對發(fā)動機沒有損害,使用絕對安全可靠。發(fā)動機制動器關(guān)閉時,不影響發(fā)動機正常使用工況和油耗。
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文章來源:華菱星馬
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