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干貨來了 值得學(xué)習(xí)的冬季暖風(fēng)小系統(tǒng)知識(shí)

品牌 漢馬科技
進(jìn)入品牌專區(qū)

2020-12-04 08:45:43

  2020年的冬季似乎來得更早一些,想必司機(jī)們已經(jīng)做好了過冬的準(zhǔn)備,暖風(fēng)系統(tǒng)作為冬季車輛的最有效的取暖裝置,但是許多人在使用上一直存在誤區(qū),下來小編給大家分享下暖風(fēng)的使用知識(shí),希望能在寒冷的冬日為卡友送去些許溫暖。

干貨來了 值得學(xué)習(xí)的冬季暖風(fēng)小系統(tǒng)知識(shí)

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暖風(fēng)的熱量來自于哪里

  暖風(fēng)來自于發(fā)動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)生的熱量,是發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱再利用。它是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的過程中,被一個(gè)小風(fēng)扇把熱量導(dǎo)入車內(nèi)。在暖氣關(guān)閉的時(shí)候,風(fēng)扇停轉(zhuǎn),同時(shí)熱風(fēng)口關(guān)閉,這些熱量就會(huì)散入大氣中。

暖風(fēng)開啟費(fèi)油嗎

  暖風(fēng)開啟幾乎不燒油。有的用戶認(rèn)為夏季開空調(diào)很費(fèi)油,那么冬季開暖風(fēng)同樣也會(huì)費(fèi)油,這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的。

  夏季開空調(diào)費(fèi)油的原因是冷氣產(chǎn)生比較費(fèi)油,它是通過壓縮機(jī)增壓使制冷劑液化后再汽化,吸收空氣中的熱量,最終達(dá)到降溫效果。可當(dāng)冷氣打開時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)通過帶輪驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作,這就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,消耗一定的動(dòng)力,耗油量自然也會(huì)增加。

  暖氣的工作原理則不同,它是冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的條件下,通過鼓風(fēng)機(jī)工作將熱量導(dǎo)入車內(nèi)。

  行車時(shí)開暖氣屬于熱量的再利用,不會(huì)增加耗油量。當(dāng)暖氣開啟時(shí),空調(diào)在制熱時(shí)的功耗要比制冷時(shí)低很多,只是鼓風(fēng)機(jī)的功率需求,對(duì)油耗的影響可忽略不計(jì)。

如何快速提升車內(nèi)溫度

  先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱,等水溫表指針指示到中間位置后再開暖風(fēng),同時(shí)先外循環(huán)2-3分鐘更換車內(nèi)空氣,然后調(diào)為內(nèi)循環(huán),可快速提高車內(nèi)溫度。

  如果剛啟動(dòng)汽車后就貿(mào)然將啟動(dòng)暖風(fēng)后,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到最佳工作溫度時(shí),處于小循環(huán)工作狀態(tài),冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)水套里循環(huán),散熱器還沒有熱量進(jìn)入,發(fā)動(dòng)機(jī)為了滿足暖風(fēng)需求,就會(huì)強(qiáng)制切換到大循環(huán),以幫助空調(diào)獲得更多的熱空氣。

  在雙重散熱的條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量被迅速散發(fā),而汽車為了達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作溫度,便會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角度,便出現(xiàn)油耗急劇增多的現(xiàn)象。

  因此應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳工作溫度后,大循環(huán)開啟,冷卻液開始流入水箱,這時(shí)在啟動(dòng)暖風(fēng),可以快速提升車內(nèi)溫度,降低燃油消耗。

如何利用暖風(fēng)除霧除霜

  通過調(diào)整暖風(fēng)方向直接吹向前擋玻璃,1-2分鐘就能達(dá)到除霧目的,且不易反復(fù)。

  冬季空氣濕度高,車內(nèi)外溫差大,擋風(fēng)玻璃很容易上霧。當(dāng)擋風(fēng)玻璃開始出現(xiàn)結(jié)霧時(shí),應(yīng)該采取開暖風(fēng)除霧的方式,把空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕轉(zhuǎn)到暖風(fēng)方向,同時(shí)將空調(diào)方向按鈕轉(zhuǎn)到玻璃出風(fēng)口。

  這時(shí)暖風(fēng)就會(huì)直接吹向前擋玻璃,一般持續(xù)1-2分鐘就能達(dá)到目的,這樣做的好處是玻璃不會(huì)反復(fù)起霧,因?yàn)榕L(fēng)會(huì)吹干玻璃上的濕氣,而且隨著玻璃溫度的上升,霧氣也不易凝結(jié)。

玻璃上的一層薄霜該如何處理

  由于冬季晝夜溫差大,車玻璃上會(huì)形成一層薄霜,想要除去并不容易。最好辦法就是在車快到達(dá)目的地時(shí),提前十分鐘關(guān)掉空調(diào),到地方后再打開車門一兩分鐘,讓車內(nèi)的溫度基本與外界一致,第二天就不會(huì)結(jié)霜了,即使結(jié)霜,也只有幾處顆粒狀的霜點(diǎn)。

  還有一種辦法就是晚間停車時(shí),可以在擋風(fēng)玻璃上蒙上一塊布,第二天將布去下就可直接走了。否則,就只能用除冰鏟或電話卡、購(gòu)物卡、會(huì)員卡等廢棄的硬卡片刮凈車窗了。

別在開著暖風(fēng)的車內(nèi)睡覺

  冬季天氣寒冷,有些車主便會(huì)開著暖風(fēng)在車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間等待或睡覺,這種做法是錯(cuò)誤的,極易引起一氧化碳中毒。

  由于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較小,燃油燃燒不完全,就會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。在汽車在行駛時(shí),由于空氣通過空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對(duì)流,所以車內(nèi)一氧化碳的濃度很低。

  但當(dāng)汽車停駛而開啟暖風(fēng),車窗又緊閉時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳就會(huì)進(jìn)入車內(nèi),逐漸積聚形成高濃度一氧化碳,極易導(dǎo)致中毒。

其他注意事項(xiàng)

  開啟暖風(fēng)時(shí)不能將出風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)人吹,這樣容易讓皮膚干燥,同時(shí)建議車窗留一點(diǎn)縫隙,讓空氣有一定的流通,有條件的話請(qǐng)?jiān)谲噧?nèi)可以安裝車載保濕機(jī),或者在儀表盤上放一塊濕毛巾鋪,可以提升車內(nèi)濕度,另外平時(shí)多喝水。

  身體是革命的本錢,長(zhǎng)期處于寒冷的環(huán)境,對(duì)身體健康會(huì)有嚴(yán)重的影響,卡友們?cè)陂_車時(shí)一定要注意保暖,正確使用暖風(fēng),出門在外,照顧好自己。

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