如果你還記得2018年斯堪尼亞中國(guó)卡車駕駛員大賽中,千余名參賽者在車隊(duì)互聯(lián)競(jìng)技、理論測(cè)試、急救培訓(xùn)等賽事項(xiàng)目中的激烈角逐,那你應(yīng)該也還記得那場(chǎng)比賽中站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上狂撒香檳的冠亞軍,均來(lái)自堪稱“物流界大佬”的德邦。
冠軍薄海亮(中)、亞軍李國(guó)偉(左)、季軍萬(wàn)成(右)
斯堪尼亞 G系列 重卡 450馬力 6X2 普貨/快遞運(yùn)輸 國(guó)五 速比2.71 牽引車
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運(yùn)輸人薄海亮就是其中一位,他在日前接受《運(yùn)輸人》小編采訪時(shí)回憶道,舉起2018年斯堪尼亞中國(guó)卡車駕駛員大賽冠軍獎(jiǎng)杯的那一刻,涌上心頭的是2014-2018四年間的一幕幕場(chǎng)景。
“2014年,我第一次參加斯堪尼亞卡車駕駛員大賽,不僅認(rèn)識(shí)了‘卡車界四大天王級(jí)別’的潘耀輝老師、蔡曉奕老師、嚴(yán)軍老師和周登科老師,還認(rèn)識(shí)了一些同行業(yè)的兄弟朋友,刷新了我對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的認(rèn)知?!?
節(jié)油駕駛“小套路”
薄海亮駕駛斯堪尼亞有5年時(shí)間了,跑過(guò)很多運(yùn)輸路線,比如廈門至深圳、廣州、四川、天津;上海至青島、濟(jì)南、石家莊、武漢、鄭州;蘇州至廈門、廣州、福州、合肥、天津、哈爾濱等。
“我很喜歡這款車,它不僅高效、經(jīng)濟(jì),還舒適、便捷。
特別是對(duì)我們這些跑長(zhǎng)途的運(yùn)輸人來(lái)說(shuō),斯堪尼亞配置高端、內(nèi)飾人性化,提供了一個(gè)舒適的工作環(huán)境。”
在薄海亮看來(lái),斯堪尼亞在安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可持續(xù)性等方面都有很大優(yōu)勢(shì),非常適合業(yè)務(wù)量充足的運(yùn)輸人。
斯堪尼亞智能換擋系統(tǒng)集成于標(biāo)準(zhǔn)的手動(dòng)變速箱上,無(wú)車輛排擋桿、無(wú)離合器踏板,在自動(dòng)模式下幫助駕駛員選擇合適檔位,使駕駛更簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)且安全?!疤貏e是選擇經(jīng)濟(jì)模式時(shí),以穩(wěn)定的車速駕駛,可以進(jìn)一步優(yōu)化燃油效率、提高運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性?!?
薄海亮舉例介紹道,以蘇州至哈爾濱路線為例,單邊時(shí)效36小時(shí),來(lái)回要四天時(shí)間,正常車貨總重在45-48噸之間,他所在的德邦蘇州分公司在這條線上共有4臺(tái)斯堪尼亞G440在運(yùn)行。
“蘇州至哈爾濱線路比較長(zhǎng),偶爾會(huì)有堵車的情況,東北的風(fēng)還很大,但公司后臺(tái)監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)顯示,這幾輛車的百公里油耗在28.5L左右?!?
在節(jié)油性駕駛方面,薄海亮還總結(jié)出了自己的“小套路”:
在平原、高速等正常路況時(shí),他會(huì)選擇勻速駕駛,將轉(zhuǎn)速穩(wěn)在車輛經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi),同時(shí)結(jié)合防御性駕駛方法,盡量拉大跟車距離,避免急剎車、減少變道次數(shù)等;
遇到丘陵、山路等復(fù)雜路況時(shí),他會(huì)選擇將速度拉起來(lái),上坡之前提速,避免發(fā)動(dòng)機(jī)在坡道上出現(xiàn)大轉(zhuǎn)速低速擋、小轉(zhuǎn)速高速擋拖著跑的情況,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力越輕松、油耗就會(huì)越經(jīng)濟(jì)。
樂(lè)于交流
共同進(jìn)步
近半年多的時(shí)間里,《運(yùn)輸人》小編在其他卡車類賽事上也經(jīng)常遇到薄海亮和他的搭檔。
“我和同車的兩位兄弟搭檔一年多了,我們?nèi)岁P(guān)系相處得相當(dāng)融洽,互相一個(gè)眼神、一個(gè)動(dòng)作就會(huì)明白對(duì)方要做什么、或者需要什么,生活上我們也是互相照顧?!北『A琳f(shuō)。
學(xué)習(xí)卡車各方面知識(shí)、改善自己的駕駛習(xí)慣,是薄海亮一直在堅(jiān)持的事情?!半m然跑運(yùn)輸是為了養(yǎng)家糊口,但是用心做自己喜歡的事情,肯定要比為了工資工作更具熱情。”
提及對(duì)自己的期待,薄海亮說(shuō):“當(dāng)然還是會(huì)積極參加業(yè)內(nèi)的各項(xiàng)活動(dòng),和同行多交流、多學(xué)習(xí),爭(zhēng)取能在駕駛技術(shù)上更進(jìn)一步!”
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