“我出來打工十年了，就回家過了三個春節(jié)。原本想今年一定回家陪爸媽，但是進了跨越速運，可能計劃又要泡湯了?！闭f起過年，李雨松有些無奈。

付出總會有收獲

　　今年28歲的李雨松目前在跨越速運工作。18歲背井離鄉(xiāng)，先在修理廠做學(xué)徒工，攢了一些錢考取了駕照，之后選擇運輸行業(yè)，進入跨越速運工作。十年間，李雨松的每次進步靠的都是自己的努力。

　　付出總有收獲。做運輸人的這些年，李雨松飽覽了祖國的大好河山。

　　他說：“第一次開掛車，我去新疆阿勒泰，到了新疆看太陽快落山了，想著給母親打個電話，結(jié)果一看已經(jīng)晚上十點多了。雖然讓人難以適應(yīng)，但有種很奇妙的體驗，祖國真是地大物博?！?

　　除了新疆之外，云南也給李雨松留下了非常深刻的印象，尤其是那里崎嶇險峻的山路讓他感覺著迷。

　　“我特別喜歡有挑戰(zhàn)性的駕駛，跑山路總是會讓人覺得興奮。況且云南的風(fēng)景那么漂亮，還有許多非常有趣的少數(shù)名族風(fēng)俗，每次去我都想多待兩天?！彼f道。

公路之王名不虛傳

　　談起運輸人這份工作，李雨松滿是興奮。在他看來，這一行雖然辛苦，但并不無聊，目前收入也還過得去，“其實比跑運輸還辛苦的人還有很多，至少進入跨越之后不用再承受風(fēng)吹雨淋，想想那些比我們還難的人，我挺知足的?！?

　　進入跨越速運后，李雨松開始駕駛斯堪尼亞。他說：“開過了‘公路之王’，真的不想再去開其他車了，因為它的舒適性太好了，不論是坐在駕駛室操作，還是躺在臥鋪里休息，噪音都很小?！?

　　另外，斯堪尼亞的安全性能在重卡中也非常突出?！拔液苌贂玫剿箍澳醽喌膭x車功能，無論路況多么復(fù)雜，用緩速器基本就可以達到控制速度的目的。而一旦情況緊急需要使用剎車，它也相當靈敏?？傊?，斯堪尼亞讓我們的工作變得簡單、輕松很多?！?

生命其實很脆弱

　　李雨松雖然有斯堪尼亞“護體”，但他在駕駛方面仍然不敢有絲毫的麻痹大意。在很多年前，李雨松親眼目睹了一起特大交通事故，他說：“當時的畫面實在慘不忍睹，讓我膽戰(zhàn)心驚，好幾天都吃不下飯?！?

　　那時候李雨松入行不久，跑天津邯鄲線。當時超載現(xiàn)象十分普遍，大家都不走高速，基本都是白天上下貨，晚上趕路。

　　“在106國道武邑縣界，有輛臥鋪大巴車追尾了一輛超載的半掛車，副駕位置從車頭一直撞到后門，大巴都變成敞篷了。我路過時看到到處都是受傷的人，空氣中彌漫著濃重的血腥味，悲傷的氛圍讓人感到窒息?！崩钣晁苫貞浀馈?

　　從那開始，李雨松再也沒有開過超載車，他說：“人的生命其實是很脆弱的，況且對我們跑快運的人來說，即便路上只是出了一些小摩擦，那也會嚴重影響時效性。所以現(xiàn)在公司也在向我們強調(diào)安全第一，真的希望不要再有重大的交通事故發(fā)生。”

結(jié)婚了就要有完整的家

　　眼看春節(jié)將近，由于離家太遠，李雨松今年回家過年的愿望恐怕又要落空。出門打工的這些年他回家的次數(shù)屈指可數(shù)，“春節(jié)放假就7天，機票太貴不忍心買，坐火車又一票難求。況且就算有票，一個來回路上花掉四天，能陪父母的時間少的可憐?！?

　　李雨松的母親身體不是很好，總是盼望著兒子能留在身邊多陪陪她。為了彌補對父母的缺憾，2017年6月李雨松用自己多年的積蓄在老家哈爾濱買了房子，準備結(jié)婚以后就搬回老家去。

　　李雨松對未來充滿憧憬，他說：“到時候可能會換個運輸方式吧，現(xiàn)在運貨，以后運人跑跑旅游什么的，畢竟做運輸我還是很拿手?！?

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