三千萬(wàn)！我國(guó)的貨車司機(jī)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)如此驚人的數(shù)字，風(fēng)雨兼程，日夜勞作，對(duì)于很多貨車司機(jī)來(lái)說，貨車是最重要的伙伴，在他們的生命中，貨車陪伴他們的時(shí)間要比家人的時(shí)間還要長(zhǎng)，不少司機(jī)都表示，貨車不僅僅是自己掙錢的工具，更像是自己的家。

時(shí)代汽車 福田M3 110馬力 4.2米單排欄板輕卡(BJ1049V9JDA-A1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　來(lái)自青島行者物流公司的員工張其濤，雖然只有23歲，但卻已經(jīng)從事該行業(yè)四、五年時(shí)間，可稱得上是一個(gè)年輕的“老司機(jī)”。這些年他一直奮斗在物流行業(yè)的一線，開著貨車往返在青島各個(gè)物流點(diǎn)，一直陪伴他的，就是時(shí)代汽車。

　　“三年前我們公司剛成立的時(shí)候，購(gòu)入的就是時(shí)代汽車，到現(xiàn)在跑了有七八萬(wàn)公里了，表現(xiàn)一直很穩(wěn)定，也沒怎么壞過。”張其濤介紹道。隨著公司的發(fā)展壯大，用車需求也越來(lái)越大，所以應(yīng)公司增購(gòu)要求，張其濤開始挑選新車。

　　對(duì)于大多數(shù)貨車司機(jī)來(lái)說，自己的愛車可以稱得上第二個(gè)家，所以很多人都會(huì)精挑細(xì)選，經(jīng)歷一個(gè)相當(dāng)糾結(jié)的選車過程。但張其濤正相反，因?yàn)橹肮镜能囈捕际菚r(shí)代汽車，所以他的第一選擇還是時(shí)代這個(gè)品牌，而且他對(duì)時(shí)代M3可以說是一見鐘情，試駕之后就立刻購(gòu)入了5輛。

　　談到為何選擇時(shí)代M3，張其濤表示，不管是車輛性能還是舒適度方面，都適合大家的需求。張其濤說的沒錯(cuò)，對(duì)公司來(lái)說，車是用來(lái)賺錢的，因此車輛的性能是首要考慮因素，而對(duì)天天駕駛的司機(jī)來(lái)說，舒適度是他們比較看重的地方。

　　“我現(xiàn)在開的這款時(shí)代M3貨箱是4米2×1米9的，后雙胎，加上490的發(fā)動(dòng)機(jī)，拉貨多。”提到駕乘感受，張其濤總體的感覺就是一個(gè)詞——舒服：“上坡動(dòng)力足，下坡剎車好，顛簸路上平平穩(wěn)穩(wěn)的，感覺很舒服?，F(xiàn)在天熱了，打開空調(diào)，路上也不遭罪?！?

　　在采訪的最后，張其濤還向我們透露：“這輛時(shí)代M3的運(yùn)輸效率很高，自重更輕還省油，節(jié)約了很多運(yùn)輸成本，用到現(xiàn)在也沒壞過，真的很省心。我現(xiàn)在掙的錢多了，也更有干勁了！”沒錯(cuò)，在保障整車承載力不變的情況下，我們對(duì)時(shí)代M3進(jìn)行了多項(xiàng)輕量化設(shè)計(jì)，全鋁變速箱、750L高強(qiáng)度輕量化車架、鈮合金材質(zhì)少片簧等設(shè)計(jì)，大大降低了油耗，運(yùn)營(yíng)成本降低，用戶自然更賺錢。

　　雖然當(dāng)今時(shí)代發(fā)展變化十分迅速，但是對(duì)于像張其濤這樣的“老司機(jī)”來(lái)說，他們對(duì)時(shí)代汽車這個(gè)品牌的信任卻永遠(yuǎn)不會(huì)變，這一切也正是因?yàn)闀r(shí)代汽車出眾的產(chǎn)品實(shí)力所致。相信在未來(lái)的日子里，可靠、舒適、實(shí)用的時(shí)代M3將會(huì)成為更多物流公司和司機(jī)朋友的得力伙伴。

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