己亥歲末，庚子年初，一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情打亂了生活的節(jié)奏。大家響應(yīng)“宅家”號(hào)召，足不出戶(hù)，依靠快遞物流提供生活物資保障，僅上海一市日均快遞投遞量就達(dá)到了去年同期的120%。

　　在近日舉辦的 “2020中國(guó)快遞業(yè)未來(lái)時(shí)刻系列線上沙龍”活動(dòng)中，行業(yè)智庫(kù)專(zhuān)家、國(guó)家郵政局和地方郵政管理局代表、快遞企業(yè)代表、一線快遞員紛紛聚焦疫情對(duì)于快遞業(yè)的深遠(yuǎn)影響，思考疫情之后郵政快遞業(yè)的發(fā)展方向。

破局：率先行動(dòng)，緩解快遞員“進(jìn)門(mén)難”

3月18日，北京大風(fēng)，快遞員忙將“擺地?cái)偂钡目爝f收進(jìn)袋中

　　疫情防控關(guān)鍵時(shí)期，不少“宅家”居民依靠郵政快遞服務(wù)保障基本生活物資。但由于各地管控都較為嚴(yán)格，快遞員無(wú)法進(jìn)入小區(qū)投遞的情況普遍存在。

　　以小編居住的北京市某小區(qū)為例，物業(yè)公司全面禁止快遞員進(jìn)入，只在小區(qū)門(mén)外提供兩個(gè)3層鋼架供快遞員擺放包裹，但由于包裹量大，不少快遞員仍然在門(mén)口“擺地?cái)偂?。居民大量集中在小區(qū)門(mén)口取快遞，密集的人流著實(shí)讓人發(fā)慌。小編走訪北京市多個(gè)小區(qū)，發(fā)現(xiàn)快遞員“擺地?cái)偂钡那闆r普遍存在，而由此引發(fā)的丟件事件也屢見(jiàn)不鮮。

　　網(wǎng)絡(luò)紅人“緊張哥”快遞員李杰表示，由于不能進(jìn)入小區(qū)，“擺地?cái)偂弊屗刻斓膽?hù)外工作時(shí)間延長(zhǎng)到了10—11個(gè)小時(shí)，但工作效率反而在下降，同時(shí)收入也在減少。“遇到惡劣天氣，這些擺放在露天地面的快件還可能被損壞，我們也十分頭疼?！崩罱軣o(wú)奈地說(shuō)。

　　針對(duì)這一情況，上海市已經(jīng)率先行動(dòng)，著手解決快遞小哥“進(jìn)門(mén)難”的問(wèn)題。上海市郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管處處長(zhǎng)何應(yīng)澤表示，上海許多民眾表示收取快遞不方便，上海市多位人大代表也多次反映這個(gè)問(wèn)題。

　　在充分參考民意后，3月8日，上海市郵政管理局開(kāi)展社區(qū)投遞情況實(shí)地走訪調(diào)查，共計(jì)摸排560個(gè)小區(qū)，其中78.93%的小區(qū)允許快遞員投放在智能快件箱或指定區(qū)域（如收發(fā)室）；而不能進(jìn)小區(qū)的則有51個(gè)，占比9.11%。在掌握數(shù)據(jù)后，上海市因地制宜制定具體計(jì)劃，助力破解投遞難題?！氨热缱尶爝f員經(jīng)過(guò)檢測(cè)后領(lǐng)取統(tǒng)一的健康碼，或是辦理小區(qū)出入證，或劃定指定快遞集市區(qū)域，搭棚開(kāi)放。在這樣的基礎(chǔ)上，保證快遞員都能進(jìn)入小區(qū)投遞。”何應(yīng)澤說(shuō)，“同時(shí)，我們也加大了宣傳力度，讓居民可以放心收取快遞?！痹谶@樣的努力下，盡管上海市快遞員復(fù)工率只有85%，但仍然高效完成了投遞任務(wù)，日均投遞量為去年的120%。

上海市某小區(qū)實(shí)行搭棚取件制，社區(qū)黨員擔(dān)任志愿者，管理分發(fā)快遞

　　國(guó)郵智庫(kù)專(zhuān)家、浙江省郵政管理局原局長(zhǎng)楊世忠認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)重視并發(fā)揮智能快件箱的作用。他表示，隨著社會(huì)快速發(fā)展帶動(dòng)的電子商務(wù)發(fā)展，快遞生產(chǎn)的流程規(guī)律也發(fā)生了巨大變化——收件高度集中，而派件高度分散。在特殊時(shí)期，智能快件箱是解決快遞員“進(jìn)門(mén)難”的關(guān)鍵?！翱爝f員使用智能快件箱是‘無(wú)接觸配送’，允許快遞員一人進(jìn)出，較100人出門(mén)取件更為安全。而上門(mén)送件應(yīng)該逐步減少。目前，智能快件箱可以滿足包裹總量的40%到50%的投遞需求，能極大提高運(yùn)送效率?！睏钍乐艺f(shuō)。

助推：政企合作，凸現(xiàn)“箱遞”模式優(yōu)勢(shì)

　　楊世忠認(rèn)為，政府應(yīng)當(dāng)重視、發(fā)揮郵政業(yè)的作用，利用快遞企業(yè)的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在發(fā)生重大事件時(shí)使其成為可調(diào)動(dòng)的物流資源。郵政車(chē)輛在戰(zhàn)“疫”物資運(yùn)輸中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，智能快件箱也可以有效減少配送接觸，解決資源供應(yīng)難題，應(yīng)當(dāng)讓智能快件箱成為政民聯(lián)系的新平臺(tái)。

　　疫情防控中，社區(qū)是基礎(chǔ)。針對(duì)具體操作問(wèn)題，楊世忠也給出了自己的建議。在他看來(lái)，快件箱建設(shè)應(yīng)當(dāng)納入社區(qū)網(wǎng)格化管理大課題中研究，網(wǎng)格化管理的信息化應(yīng)用也應(yīng)納入智能快件箱資源?！靶畔⒒且栏接谌肆骱臀锪鞯?，所以，網(wǎng)格化管理納入物流資源，可以更好進(jìn)行資源調(diào)配。”同時(shí)，楊世忠也倡議郵政快遞企業(yè)主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，多與政府溝通，為百姓解憂，發(fā)揮郵政行業(yè)的關(guān)鍵作用。

　　針對(duì)這一點(diǎn)，國(guó)家郵政局已陸續(xù)推出便民政策，加速行業(yè)末端創(chuàng)新的實(shí)踐。國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司快遞管理處副處長(zhǎng)楊飛提供了這樣一組數(shù)據(jù)：截至2019年年底，全國(guó)主要城市已布設(shè)智能快件箱40.6萬(wàn)組，箱遞率達(dá)到10%。他表示，在此次疫情防控工作中，“箱遞”模式的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯，隨著各地允許快遞員進(jìn)入小區(qū)使用快件箱的政策逐漸放寬，妥投率有了明顯上升。

　　2019年下半年，國(guó)家郵政局已在江蘇、廣東、四川等省份對(duì)運(yùn)營(yíng)智能快件箱經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)開(kāi)展了許可試點(diǎn)工作，目前蘇粵兩省已經(jīng)分別核準(zhǔn)了首張省內(nèi)許可。同時(shí)，在堅(jiān)持包容審慎監(jiān)管原則的基礎(chǔ)上，郵政管理部門(mén)也在積極推動(dòng)新業(yè)態(tài)、新服務(wù)、新模式，積極發(fā)揮郵政快遞業(yè)的作用。

展望：快件箱作為便民設(shè)施或迎來(lái)大發(fā)展

　　疫情防控工作彰顯了郵政快遞業(yè)的積極適應(yīng)、主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，疫情結(jié)束后，郵政快遞業(yè)又會(huì)呈現(xiàn)出什么樣的發(fā)展趨勢(shì)？

　　遞易創(chuàng)始人兼CEO、百米匯聯(lián)合創(chuàng)始人鄒建華預(yù)測(cè)，疫情后快遞投遞方式及快件箱市場(chǎng)將發(fā)生較大變化。疫情期間，用戶(hù)的生活方面有了變化，更適應(yīng)“無(wú)接觸配送”，今后可能會(huì)在使用郵政快遞產(chǎn)品時(shí)延續(xù)疫情期間的“無(wú)接觸服務(wù)”習(xí)慣。對(duì)于社區(qū)管理者來(lái)說(shuō)，快件箱可能會(huì)從以往的“商業(yè)合作”定位，轉(zhuǎn)變?yōu)楸忝裨O(shè)施加以建設(shè)。從企業(yè)的角度來(lái)看，疫情期間居民巨大的需求量帶來(lái)了增加商業(yè)投入、軟硬件更新的信心和底氣，今后也會(huì)更加重視提高服務(wù)質(zhì)量。

　　鄒建華針對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的分析掀起了討論熱潮。他表示，通過(guò)數(shù)據(jù)分析，一些五六線城市對(duì)于智能快件箱的需求在增加?！耙酝悄芸旒涠嘣诖蟪鞘惺褂?，但疫情過(guò)后，快件箱將會(huì)下沉，向更多小城市甚至縣級(jí)城市延伸?！编u建華說(shuō)。

　　楊世忠和楊飛的觀點(diǎn)與鄒建華不謀而合。

　　楊世忠認(rèn)為，智能快件箱更符合網(wǎng)購(gòu)主力——年輕上班族早出晚歸的生活方式。上班族在家時(shí)，包裹投送至快件箱，可以讓投遞效率大大提高。“年輕人代表著未來(lái)，當(dāng)年輕人和快遞員都認(rèn)為使用快件箱更方便、效率更高時(shí)，疫情結(jié)束后智能快件箱的快速發(fā)展也就順理成章。740億件快遞的目標(biāo)達(dá)成，需要借助快件箱的力量。”楊世忠說(shuō)。

　　楊飛也表示，本次疫情后，智能快件箱投遞的認(rèn)可度和重要性將繼續(xù)提升，也不排除更多社會(huì)資本會(huì)青睞智能快件箱項(xiàng)目。按照工作計(jì)劃，今年，國(guó)家郵政局將全面推開(kāi)智能快件箱工作。關(guān)于許可的有關(guān)安排將會(huì)按照《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》的規(guī)定，在總結(jié)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上加快推進(jìn)。郵政管理部門(mén)也將在老舊小區(qū)改造等項(xiàng)目中繼續(xù)推動(dòng)智能快件箱的布局、建設(shè)和使用，明確公共屬性。楊飛也希望，能夠借老舊小區(qū)改造項(xiàng)目推動(dòng)智能快件箱建設(shè)，并實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)信報(bào)箱向智能化改造升級(jí)?！霸谶@樣的努力下，爭(zhēng)取箱遞率再提升1個(gè)百分點(diǎn)?！睏铒w大膽預(yù)測(cè)。

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