3月19日下午，百世快運(yùn)以“在線直播”的方式召開了2020年招商大會(huì)。在這場(chǎng)吸引了超過(guò)30萬(wàn)人次圍觀的云招商大會(huì)上，百世快運(yùn)宣布啟動(dòng)10億元網(wǎng)絡(luò)扶持計(jì)劃，為加盟伙伴提供全面補(bǔ)貼和減免政策支持，并冀望以此招攬更多的優(yōu)質(zhì)加盟商。

重金招攬加盟商，百世快運(yùn)意欲何為？

　　小編注意到，在今年1月召開的百世快遞2020年全國(guó)網(wǎng)絡(luò)大會(huì)上，百世集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO 周韶寧就曾向全網(wǎng)快遞加盟商發(fā)出邀請(qǐng)，希望有更多的縣一級(jí)快遞加盟站點(diǎn)一起來(lái)做快運(yùn)。周韶寧在回答小編提問(wèn)時(shí)表示，“快遞業(yè)務(wù)和快運(yùn)業(yè)務(wù)在國(guó)外的區(qū)分并不是那么明顯，快遞與快運(yùn)的融合發(fā)展，可以共享車線、共享客服，降低運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)還可以為客戶提供更多可選擇的綜合服務(wù)”。顯然，大手筆扶持快運(yùn)末端站點(diǎn)吸引加盟商的做法，延續(xù)了百世集團(tuán)“快遞快運(yùn)融合發(fā)展”的這一思路。

　　加大快運(yùn)末端網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率以提升市場(chǎng)占有率是百世快運(yùn)近年持續(xù)推動(dòng)的一項(xiàng)戰(zhàn)略。百世快運(yùn)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年年底，快運(yùn)末端網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)17700個(gè)，省級(jí)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)100%，市級(jí)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率99%。小編查詢歷史資料，發(fā)現(xiàn)快運(yùn)末端網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量在2016年～2018年分別是4669個(gè)、9539個(gè)和13804個(gè)，過(guò)去一年的絕對(duì)數(shù)增加了近4000個(gè)。百世集團(tuán)高級(jí)副總裁、百世快運(yùn)總經(jīng)理柳濤此前在接受《快遞》雜志采訪時(shí)亦表示，“快運(yùn)站點(diǎn)的增長(zhǎng)必然帶來(lái)貨量的增加，這是快運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的重要來(lái)源之一?！?

　　一周前，百世集團(tuán)發(fā)布了2019年第四季度及全年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2019年快運(yùn)業(yè)務(wù)收入為52.2億元，增長(zhǎng)了27.3%，業(yè)務(wù)收入在集團(tuán)各板塊中的占比為14.9%?？爝\(yùn)業(yè)務(wù)的增速高于集團(tuán)整體收入增速（25.8%）和快遞業(yè)務(wù)收入增速（23.2%）。具體到貨運(yùn)量方面，2019年第四季度貨運(yùn)量209萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30.6%；2019年全年貨運(yùn)量698萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)28.5%；增速均高于2018年的水平，勢(shì)頭強(qiáng)勁，持續(xù)保持高位增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

后疫情時(shí)代，百世快運(yùn)如何尋找機(jī)會(huì)？

　　百世快運(yùn)此次進(jìn)行“云招商”的時(shí)機(jī)頗為特殊。新冠肺炎疫情對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展造成了巨大影響。當(dāng)前，疫情防控取得積極進(jìn)展，社會(huì)生產(chǎn)和群眾生活正在逐步恢復(fù)。物流鏈連著產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，物流是重要基礎(chǔ)。然而，響應(yīng)國(guó)家號(hào)召先行復(fù)工復(fù)產(chǎn)的快遞物流業(yè)在上游生產(chǎn)制造企業(yè)、電商企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)不足的情況下，面臨著收入減少但運(yùn)營(yíng)成本增加、運(yùn)輸和用工成本上漲，房租、貸款等仍需照常開支的壓力。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，此時(shí)啟動(dòng)10億元網(wǎng)絡(luò)扶持計(jì)劃對(duì)于經(jīng)營(yíng)有困難的快運(yùn)末端網(wǎng)點(diǎn)是一場(chǎng)“及時(shí)雨”。百世快運(yùn)方面表示，將做好加盟網(wǎng)點(diǎn)的溝通、幫扶工作，以加盟費(fèi)抵扣運(yùn)費(fèi)、充值返款、新承包區(qū)開設(shè)費(fèi)優(yōu)惠等多種形式緩解其運(yùn)營(yíng)壓力，給予新老網(wǎng)點(diǎn)5000萬(wàn)元資金扶持，并特別撥付1000萬(wàn)元疫情專項(xiàng)資金用來(lái)減免新老網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)使用費(fèi)用，降低加盟門檻和成本。

　　扶持只能暫時(shí)地緩解困難，要持續(xù)增長(zhǎng)，鞏固在快運(yùn)市場(chǎng)中頭部企業(yè)的位置，還需要在市場(chǎng)中去尋找機(jī)會(huì)。

　　百世快運(yùn)在2018年提出來(lái)“All in 電商”的發(fā)展戰(zhàn)略。柳濤在公開的演講中曾表示“工廠件是基石，電商件是未來(lái)”。當(dāng)人們的消費(fèi)習(xí)慣逐漸向線上轉(zhuǎn)移，電商在家居、廚衛(wèi)等大件商品領(lǐng)域的滲透率不斷加深時(shí)，電商大件無(wú)疑將是快運(yùn)市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，“抓住電商，則抓住了未來(lái)”。據(jù)了解，2019年百世快運(yùn)業(yè)務(wù)中的電商大件增長(zhǎng)率高達(dá)60%以上。但需要注意的是，快運(yùn)市場(chǎng)中新興的電商大件與傳統(tǒng)的工廠件并非“舍此逐彼”的二選一，而應(yīng)該是共同構(gòu)成快運(yùn)市場(chǎng)的核心增長(zhǎng)極。

　小編注意到，截至2019年年底，百世快運(yùn)全國(guó)分撥中心有98個(gè)，比上一年的111個(gè)優(yōu)化了11.7%?！傲銚?dān)快運(yùn)行業(yè)的發(fā)展終究要回歸于時(shí)效與服務(wù)之爭(zhēng)，如何服務(wù)質(zhì)量的提升，新的一年百世快運(yùn)將在提升時(shí)效和末端服務(wù)中投入更多精力和資源?！绷鴿谡猩檀髸?huì)上表示，標(biāo)準(zhǔn)化是快運(yùn)企業(yè)的必經(jīng)之路，百世快運(yùn)將持續(xù)在標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化和智能化方面發(fā)力，今年百世快運(yùn)將在自動(dòng)化設(shè)備方面投入2億元，以改善一線分撥的存儲(chǔ)、分揀、中轉(zhuǎn)等能力，計(jì)劃增加300條以上的直達(dá)線路，開通零擔(dān)線路，通過(guò)繼續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)提升運(yùn)營(yíng)效率，節(jié)省運(yùn)輸成本，有效提升時(shí)效和競(jìng)爭(zhēng)力。

　　與快遞市場(chǎng)的高度集中不同，快運(yùn)市場(chǎng)仍具有較大的成長(zhǎng)空間。有關(guān)資料顯示，目前快運(yùn)市場(chǎng)的集中度CR10尚不足10%，快運(yùn)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)雖然激烈，但仍有生存空間。傳統(tǒng)的部分整車運(yùn)輸需求在訂單碎片化、少批量多批次的供給趨勢(shì)下，轉(zhuǎn)化為零擔(dān)需求，為快運(yùn)市場(chǎng)提供了新的增長(zhǎng)空間。繼續(xù)擴(kuò)大快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的底盤，通過(guò)更深、更廣的覆蓋占領(lǐng)更大的市場(chǎng)，相信也是百世快運(yùn)在此時(shí)進(jìn)行“云招商”的目的所在——招攬更多的加盟商就是爭(zhēng)奪更大的市場(chǎng)！

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com