極兔與百世達(dá)成了一場(chǎng)雙贏，而就在半年之前，包括這兩家在內(nèi)的快遞企業(yè)還殺得刺刀見紅。

　　從陸續(xù)發(fā)布的三季報(bào)可以看出，幾大快遞公司盈利水平普遍大幅下滑。其中申通同比降幅最大，達(dá)到了4671%；圓通降31%；韻達(dá)降23%；兩大直營(yíng)快遞順豐和德邦分別下降68%、91%。

　　陷入史上最慘烈的價(jià)格戰(zhàn)，人力、運(yùn)營(yíng)管理、資本性開支加大、產(chǎn)能利用率低，是這些企業(yè)普遍增收不增利的主要因素。

　　在價(jià)格觸底反彈之際，隨著極兔收購(gòu)百世，轉(zhuǎn)讓完成后，兩者都將開啟一個(gè)不一樣的故事。而對(duì)快遞行業(yè)而言，市場(chǎng)格局再次變動(dòng)，行業(yè)會(huì)以此為契機(jī)走向高質(zhì)量發(fā)展之路嗎？

　　極兔與百世集團(tuán)的68億元交易為純現(xiàn)金交易，百世集團(tuán)將會(huì)在近期收到一筆39億元（合6億美元）的現(xiàn)金，整個(gè)交易預(yù)計(jì)將于2022年第一季度完成。實(shí)際上，對(duì)于百世集團(tuán)而言，這筆交易還是比較劃算的。

　　截至10月30日收盤，百世集團(tuán)市值為6.2億美元，快遞業(yè)務(wù)占營(yíng)收接近六成。今年第二季度，百世集團(tuán)營(yíng)收為73.75億元，同比下降5%，虧損4.66億元，而上年同期則為3089.9萬(wàn)元，至今公司依舊沒有止住虧損的跡象。

　　董事長(zhǎng)周韶寧忍痛割愛，稱這是一個(gè)艱難的決定。未來，百世將集中精力和資源，進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈、快運(yùn)、國(guó)際業(yè)務(wù)的深度融合，打造國(guó)際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。

　　實(shí)際上，雖然快遞業(yè)務(wù)表現(xiàn)頹靡，但百世集團(tuán)其他三大業(yè)務(wù)表現(xiàn)卻有所增長(zhǎng)。百世快運(yùn)貨量穩(wěn)居行業(yè)前三位，百世云倉(cāng)與供應(yīng)鏈二季度毛利率提高至9%。另外，百世國(guó)際在東南亞二季度快遞包裹總量同比增長(zhǎng)140.7%，包裹總量達(dá)3880萬(wàn)單。

　　極兔以高于集團(tuán)市值的價(jià)格接盤百世國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，二級(jí)市場(chǎng)顯然無(wú)法接受這一價(jià)格，也成為集團(tuán)股價(jià)先漲后跌的緣由。出售核心業(yè)務(wù)后，百世集團(tuán)當(dāng)前的市值還能撐多久，也不好說。

　　但無(wú)論如何，生存下來最重要，對(duì)于百世而言，回籠這一筆可觀的現(xiàn)金流之后，可從快運(yùn)、供應(yīng)鏈、國(guó)際物流以及店加等業(yè)務(wù)方向輕裝上陣。

　　下半年競(jìng)爭(zhēng)趨緩之后，極兔意識(shí)到通過價(jià)格戰(zhàn)很難再擴(kuò)大市場(chǎng)份額，兼并重組走向資本市場(chǎng)，才是提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。68億元買到一張迅速進(jìn)入第一梯隊(duì)的門票，對(duì)于極兔而言，能夠與通達(dá)系同臺(tái)競(jìng)技，是一筆值得嘗試的生意。

　　極兔在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)出手，也值得關(guān)注。當(dāng)下，內(nèi)卷化的行業(yè)正在發(fā)生改變，國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，三季度以來，受末端派費(fèi)上漲和成本上升等因素影響，快遞單價(jià)呈現(xiàn)環(huán)比上升，浙江、廣東、河北、福建、河南均出現(xiàn)上漲，其中浙江快遞價(jià)格連續(xù)三個(gè)月上漲。

　　百世的離場(chǎng)不是第一個(gè)，也不會(huì)是最后一個(gè)，盡管有一些傷感，但資本的競(jìng)爭(zhēng)就是如此殘酷，下一個(gè)被整合的會(huì)是誰(shuí)呢？

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com