高端化的浪潮席卷中國商用車行業(yè)，座椅作為商用車駕駛室中重要部件，已經(jīng)成為判斷商用車高端與舒適水平的標(biāo)尺之一，也越來越受到整車企業(yè)與司乘者的關(guān)注與重視。在商用車高端座椅市場上，伊思靈華泰始終引領(lǐng)著行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，于2024年，帶來了中國量產(chǎn)的最新產(chǎn)品——伊思靈NTS2座椅，開辟了商用車高端座椅的新格局。

西安伊思靈華泰 NTS2 新型集成化多功能座椅 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　伊思靈NTS2是繼NTS成功上市后，全面升級與創(chuàng)新的下一代座椅，它采用了更現(xiàn)代的設(shè)計，利用對結(jié)構(gòu)與工藝的調(diào)整達到更安全并更輕量化的效果，同時針對人體工程學(xué)和舒適性等重要方面進行了全面升級，增加電動座椅及其記憶功能，為高端卡車、新能源卡車以及客車車型提供了更安全、輕量、舒適、智能的選擇。

NTS2氣動座椅

NTS2電動座椅

安全升級 智能隨行

　　座椅是保護司乘人員安全的重要載體，追求更安全的座椅設(shè)計也是伊思靈華泰最核心目標(biāo)，安全性的提升在NTS2中無處不見：符合ECE R14 N2/N3、ECE R80等歐盟最新的座椅安全及強度標(biāo)準(zhǔn)。NTS2座椅可選配離座報警功能、并可選配振動元件，用來匹配整車中對于車道偏離、疲勞駕駛提醒的設(shè)置，以更智能化的方式提醒駕駛員安全駕駛。

　　更值得一提的是，NTS2座椅從設(shè)計之初開始，工程師和設(shè)計師團隊便與測試實驗室不斷合作，不斷優(yōu)化產(chǎn)品，在系列的測試中，模擬了嚴(yán)苛的測試條件，并經(jīng)過了大量的靜態(tài)和動態(tài)測試，最大限度的保證了座椅的安全性。

思靈NTS2剖面圖

輕量化降低能耗

　　在更安全的前提下，達到更輕量化的狀態(tài)，是所有乘用車與商用車的共同追求，這樣會使整車的能耗更低，更環(huán)保，也讓用戶更省油或省電，以減少使用成本。輕量化也是伊思靈NTS2的一大亮點，在相同配置與功能的條件下，NTS2較上一代產(chǎn)品減重達10%以上。更輕的重量，更輕巧化的外觀尺寸，讓整個商用車駕駛室變得更輕盈靈動起來，也為駕駛員與更豐富的車輛配置提供了更多的空間。

舒適性提升保護駕乘健康

　　座椅是接觸并陪伴駕乘人員時間最長的部件之一，對駕駛員的健康也起到了關(guān)鍵的影響，舒適的座椅不但能夠帶來美好的感受和體驗，更能夠幫助駕駛員保持健康的狀態(tài)，實現(xiàn)更高的工作效率。伊思靈NTS2在舒適性的打造上不遺余力，除了通過調(diào)解高度、位置、傾角、座墊長度、腰部、肩部等位置達到人體工程學(xué)上更好的坐姿以外，也通過更多的內(nèi)部設(shè)計保證了靜態(tài)與動態(tài)的舒適性：

　　首先，NTS2延續(xù)了NTS平臺的設(shè)計優(yōu)勢，具有向上限位功能，這是伊思靈特有的對懸浮系統(tǒng)的專利設(shè)計。眾所周知，懸浮系統(tǒng)可以減少因為路面不平車輛震動傳遞到人體而帶來的不舒適的感覺，但不同路面條件下，懸浮系統(tǒng)帶來的效果不同：沒有向上限位功能的座椅，在惡劣坑洼路面行駛時，顛簸幅度較大，會將駕乘人員拋向高位于落至最低，使人非但沒有享受到懸浮系統(tǒng)帶來的減震舒適，反而更多的承受大幅振動的不適，以及可能由此導(dǎo)致的駕駛安全隱患；具有向上限位功能的NTS系列座椅，則能夠在不同路面條件下，都能大幅減少司乘人員的顛簸感，提升駕乘體驗及安全性。

　　其次，NTS2座墊泡沫運用了不同硬度分區(qū)發(fā)泡的工藝，能夠提供最佳的舒適度和支撐性，在有柔軟的坐感的同時，又能減少車身顛簸時司乘人員位置變化帶來的健康損害。

　　在座椅加熱功能上，NTS2采用三檔NTC調(diào)節(jié)，通過精準(zhǔn)ECU控制，座椅提供的溫度會更加恒定，在寒冷的冬天，給駕駛員帶來更加舒適的享受。

精準(zhǔn)配合司乘者體型

　　更好的商用車座椅會為各類不同體型的司乘者都能帶來最佳的安全與舒適體驗，伊思靈NTS2進一步擴大了調(diào)節(jié)的范圍，以適應(yīng)更多的人群。

　　NTS2的安全帶可實現(xiàn)60 厘米的高度調(diào)節(jié)，每10厘米一個檔位，讓不同高度的司乘人員都能更“無感”的使用安全帶。

　　更大范圍的座墊前后調(diào)節(jié)與座椅高度調(diào)節(jié)，讓不同身高的人都能找到更合適自己的調(diào)節(jié)位置。

　　通過結(jié)構(gòu)的調(diào)整，NTS2的負(fù)載能力可達到50kg-150kg，讓不同體重的駕駛者感受同樣的舒適。

貼心設(shè)計帶來便捷操作

　　圍繞著駕駛員的使用場景與習(xí)慣，伊思靈NTS2更進一步優(yōu)化了操作的便利性與舒適性，控制按鍵更寬，排布更清晰，并且采用了略高出護殼之外的設(shè)計，讓駕駛者更方便找到各個調(diào)解按鍵的位置。同時，護殼的設(shè)計更加美觀，使NTS2從各個角度都不會看到外露的螺釘。

　　NTS2 的扶手也進行了新的設(shè)計，外觀更現(xiàn)代，更符合人體工程學(xué)，調(diào)節(jié)輪的尺寸增加，更便于操作。即使是安全帶扣這樣的細(xì)節(jié)也被設(shè)計師考慮在內(nèi)，NTS2的安全帶扣采用靈活的“軟連接”方式固定，不需低頭費力尋找，也使用更便捷、更靈活。

電動座椅與記憶功能

　　伊思靈NTS2更提供了電動座椅版本，不是僅僅將調(diào)節(jié)功能電動化，更具有記憶功能，可以保存多達三個獨立的座椅位置信息，只需按一下按鈕即可迅速調(diào)整到不同駕駛員提前設(shè)定的舒適位置；也可選擇集成讀卡器系統(tǒng)，讓每個駕駛員都有一張卡，上面保存了他個人的調(diào)整位置和身體特征，座椅和駕駛員卡之間將進行主動數(shù)據(jù)交換完成一步到位的調(diào)整，實現(xiàn)駕駛員無論在哪一輛車?yán)?，只要刷卡，座椅就會非常迅速地自動調(diào)整到正確位置。

　　這些功能優(yōu)化了駕駛員的操作流程，提高了運營效率，同時也保證了駕駛員即使在不同的車內(nèi)，總能迅速達到合適的調(diào)整位置，保持健康的工作姿態(tài)。

NTS2電動座椅

以匠心設(shè)計成就全球認(rèn)可

　　伊思靈NTS2是商用車座椅的又一高峰，是德國伊思靈豪森集團全球化產(chǎn)品的又一代表作，它從設(shè)計理念的誕生到最終投放市場，經(jīng)歷了近10年的打磨，在歐洲一上市，就匹配在了雷諾、沃爾沃、DAF等多個卡車品牌的車型中，并迅速在亞洲、澳洲、南美及北美市場擴展和延伸，在客車市場更是“大放異彩”，成為了歐洲客車駕駛座椅的“壟斷者”，因為客車司機工會認(rèn)定伊思靈NTS2為“最能有效減少職業(yè)病”的健康駕駛座椅。

歐洲客車司機

　　這樣的用戶認(rèn)可，來自于伊思靈對“真實使用場景下座椅安全、舒適”的追求，伊思靈在NTS2設(shè)計與研發(fā)過程中，特別購買了一輛戴姆勒重卡，專門用于座椅的真實場景實驗：將NTS2安裝在卡車上，讓不同性別、體型的工程師完全模擬司機的工作場景，每天駕駛10個小時以上，從各個角度評價座椅，體驗司機的客觀與主觀感受，在動態(tài)的使用中將座椅調(diào)教最佳的設(shè)計狀態(tài)。后來，一家德國卡車專業(yè)雜志舉辦了一次多個品牌座椅的多角度測評，伊思靈NTS2座椅在專業(yè)人員與駕駛?cè)藛T參與的靜態(tài)與動態(tài)實驗評價中獲得了最高的分?jǐn)?shù)。對設(shè)計與品質(zhì)的苛求，讓伊思靈NTS2在全球市場的成功成為必然。

　　2024年，伊思靈集團在中國的合資子公司—伊思靈華泰已實現(xiàn)了NTS2座椅的中國量產(chǎn)并正式上市，為中國商用車司乘人員帶來全新的體驗與感受，也將以NTS2平臺產(chǎn)品為基礎(chǔ)，與中國各商用車品牌共同定制開發(fā)，為中國商用車的高端化進程持續(xù)助力。

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