根據(jù)運輸人網(wǎng)2021年運輸行業(yè)從業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：在三千萬運輸人群體中，女性運輸人僅占3.52%，屬于絕對的“鳳毛麟角”，嚴(yán)苛的體能要求和拉貨卸貨的高強度工作，讓許多人望而卻步。

　　盡管行業(yè)的辛苦嚇退了許多人，但是，來自遼寧的趙麗娜堅持了自己的夢想，成為運輸人的一員，憑借積極樂觀的精神和正能量，她獲得了運輸人影響力2021年度評選巾幗獎。

　　作為運輸人影響力2021年度評選巾幗獎獲得者，趙麗娜收到了伊思靈華泰贊助提供的ISRI 6860/875 NTS新型集成化多功能座椅。

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　　在收到了座椅后，她迫不及待地更換上，給自己的新車“升個級”。

壓力下更要對自己“好一點”

　　趙麗娜對運輸人網(wǎng)記者介紹道，由于近期疫情，困在車內(nèi)吃泡面成為了唯一的解決辦法。

　　長期被“困”在駕駛室，運輸人群體自然要想辦法讓自己過的更舒服一些。

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　　經(jīng)過一段時間的體驗，趙麗娜對伊思靈華泰的這款座椅非常滿意，她介紹道,這款座椅集水平調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、座深調(diào)節(jié)、前端傾角調(diào)節(jié)等功能于一體，可以根據(jù)自己的身高選擇舒適的駕駛姿勢。

　　趙麗娜補充道：“最直接的就是座椅兩邊都有扶手，以前的座椅只有一側(cè)，所以現(xiàn)在我開累了就能讓胳膊放上去一下，感覺輕松多了?！?

　　常年行走在外，每天基本保持著同一個姿勢12-14個小時，隨著年齡的增長，趙麗娜感覺到腰疼、腿疼、胳膊疼這些都逐漸“找上門兒”。

　　夏天對趙麗娜來說是一年當(dāng)中最難熬的季節(jié)，“一旦吹冷風(fēng)，身上的疼痛就會加劇，所以不是熱得太難受，我都不開空調(diào)。”

　　相比以前的座椅，伊思靈華泰的通風(fēng)功能，讓趙麗娜的幸福指數(shù)直線上升。她說：“以前夏天的時候一出汗，我的后背經(jīng)常會出紅疙瘩，靠在座椅上時間久了很難受?，F(xiàn)在這個座椅通風(fēng)，出汗的頻率少了，也讓我更舒服了?！?

疫情下展現(xiàn)巾幗運輸人之美

　　多年來，趙麗娜都堅持單槍匹馬跑運輸也有不得已的苦衷，“請男性駕駛員不方便，女駕駛員也比較少，而且我一出車就是十多天。”

　　很多個體運輸人都會再聘一位駕駛員來搭檔開車，既能減輕工作量，還能在車輛出現(xiàn)問題時有一個幫手。

　　趙麗娜每天行駛都在12個小時以上，剩余的休息時間所剩無幾，如果遇到堵車，為了保證時效就要壓縮睡覺的時間。為了防止丟油丟貨，她每天都會把車停到當(dāng)?shù)氐娘埖?、加油站門口或是停車場。

　　今年是趙麗娜從事運輸行業(yè)的第13年，她感受到行業(yè)因疫情所受到的影響。趙麗娜算了一筆賬，“現(xiàn)在每升油比以前貴了5毛左右，按照我一個月跑1萬公里計算，光油費的支出就要比以前多3000元。”

　　在愈加艱難的路上，也有讓趙麗娜感到欣慰的暖心時刻。不久前，趙麗娜在沈陽一個工廠卸貨，由于疫情在車上呆了整整三天，一位拾荒的阿姨給她拿來了許多蔬菜，這件事讓她感動了很久?！半m然菜都不貴，但是在自己孤立無援的情況下，一位陌生人伸出援助之手，感覺真的是人間自有真情在?！?

　　即便市場行情不好，趙麗娜依然保持著積極樂觀的心態(tài)，正如她在運輸人影響力2021年評選中所說的，“我是一個普通的女人，我的世界沒有濃妝艷抹，可我的世界每天都充滿陽光希望，因為我是一名運輸人！”她始終用積極陽光的心態(tài)，去迎接道路上的每一次挑戰(zhàn)。

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