2022年1月7日，運(yùn)輸人網(wǎng)主辦的“智遠(yuǎn)杯”2021運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評(píng)選獲獎(jiǎng)名單正式揭曉，伊思靈華泰NTS875新型集成化多功能座椅榮獲“2021年度運(yùn)輸人口碑高端舒適座椅品牌獎(jiǎng)”。

　　2021年，伊思靈華泰延續(xù)了2020年優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，持續(xù)保持高端產(chǎn)品的市場(chǎng)增長(zhǎng)。目前，高端車型選擇伊思靈華泰的NTS875座椅產(chǎn)品，已經(jīng)成為行業(yè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際高端進(jìn)口重卡，如奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞都選擇這款座椅作為標(biāo)配產(chǎn)品。正因如此，這款座椅在運(yùn)輸人群體中的口碑節(jié)節(jié)攀升。

優(yōu)秀產(chǎn)品展現(xiàn)實(shí)力

　　成立30年來，伊思靈華泰融合了伊思靈德國(guó)公司的產(chǎn)品，可為商用車制造企業(yè)和運(yùn)輸人提供固定式、機(jī)械懸浮式 、空氣懸浮式、阻尼可調(diào)空氣懸浮式四大平臺(tái)100余種產(chǎn)品。隨著國(guó)內(nèi)卡車制造的高端化升級(jí)，伊思靈華泰的高端座椅將會(huì)有更大的前景。

　　以伊思靈華泰NTS875新型集成化多功能座椅為例（以下簡(jiǎn)稱伊思靈華泰NTS 875座椅），該座椅正面、側(cè)面各有兩氣囊腰托，集成式腰部支撐外形尺寸達(dá)到635×1160×542mm，可以為運(yùn)輸人帶來很好的包裹感，讓運(yùn)輸人的腰部肌肉得到放松，減輕或避免腰肌勞損等職業(yè)病。

　　伊思靈華泰NTS875座椅的氣囊減震阻尼可以進(jìn)行無級(jí)調(diào)節(jié)，運(yùn)輸人可根據(jù)顛簸程度和駕駛習(xí)慣調(diào)整減震效果。該座椅還可選裝靈活可調(diào)節(jié)的座椅扶手，選配座椅通風(fēng)加熱和座椅旋轉(zhuǎn)等功能。

運(yùn)輸人點(diǎn)贊高端駕駛體驗(yàn)

　　2021年10月20日，“奔跑吧 卡車俠——2021一汽解放行業(yè)首屆車聯(lián)網(wǎng)TCO運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽總決賽”于長(zhǎng)春、青島兩地同時(shí)開賽。伊思靈悅乘隊(duì)作為本次大賽中的一支“勁旅”，由姚伯飛、趙辦、王鐘三位資深運(yùn)輸人組成，三位駕駛員對(duì)運(yùn)輸人網(wǎng)小編講述了自己的真實(shí)體驗(yàn)。

　　運(yùn)輸人姚伯飛表示：“對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸人而言，舒適性至關(guān)重要，座椅是我們接觸最多的零部件，對(duì)我們的身體健康影響最大。這款解放青汽JH6搭載的伊思靈華泰座椅保護(hù)了我們的腰椎，也為我們?nèi)〉煤玫某煽?jī)提供了助力，我為伊思靈華泰點(diǎn)贊！”

　　運(yùn)輸人趙辦日常的運(yùn)輸線路是從遼寧到湖南，一路上要面臨多種氣候，因此，他對(duì)座椅提出了更高要求?！拔易钕矚g的就是伊思靈座椅的加熱通風(fēng)功能，而且它的背部調(diào)節(jié)效果比較好，對(duì)我們長(zhǎng)途駕駛的運(yùn)輸人而言，能夠有效減輕駕駛疲勞。”

　　從事?；愤\(yùn)輸?shù)耐蹒娊衲?7歲，駕駛重卡已經(jīng)6年?！拔覍?duì)座椅的要求就是阻尼要好，腰部支撐好，能夠調(diào)整到最舒適的坐姿，最好還有通風(fēng)功能。目前這款伊思靈座椅無可挑剔，各方面都能滿足我的需求。它的阻尼調(diào)節(jié)很細(xì)膩，軟硬輕松調(diào)節(jié)，座椅包裹性很好，能夠有效減輕我的駕駛疲勞?！?

　　出身名門，產(chǎn)品出眾，又擁有雄厚的基礎(chǔ)實(shí)力，同時(shí)與主機(jī)廠、終端用戶保持密切的聯(lián)系和合作，伊思靈華泰座椅已經(jīng)成為眾多商用車產(chǎn)品走向高端化、智能化進(jìn)程中的重要助力之一，也為運(yùn)輸人在路上帶來更為安全、健康、舒適的體驗(yàn)，提升他們運(yùn)輸生活的幸福感。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com