“他說(shuō)風(fēng)雨中，這點(diǎn)痛算什么？擦干淚不要怕，至少我們還有夢(mèng)?！闭绺柙~中所寫，每一個(gè)運(yùn)輸人都像是陸地上的水手，漂泊成為他們職業(yè)生涯中難以避免的選項(xiàng)。

　　為了家庭，運(yùn)輸人孫興建放棄了舒適的工作，選擇握緊方向盤，在風(fēng)急浪高的運(yùn)輸行業(yè)中乘風(fēng)破浪、砥礪前行。

從車間主任到運(yùn)輸人

　　孫興建的運(yùn)輸路堪稱一波三折。早在1994年，他就考到了駕駛證，但由于村里的工作人員把他身份證的名字弄錯(cuò)了，導(dǎo)致他的駕駛證只能作廢。小小的阻礙沒有影響到孫興建的熱情，“這不要緊，誰(shuí)讓我就這么喜歡開卡車呢？”他很快再次考取了駕照。

　　不過(guò)，90年代的卡車幾乎談不上高效和舒適，這讓年輕的孫興建打起了退堂鼓，“當(dāng)時(shí)的車子比較老舊，沒有減震、夏天也沒有空調(diào)，剛開始我很不適應(yīng)，就出去打工了一段時(shí)間，之后在工廠里做到了車間主任。”

　　沒過(guò)幾年，孫興建再度回歸運(yùn)輸行業(yè)?！敖Y(jié)婚生孩子之后，生活壓力更大了，比起朝九晚五的工作，我還是喜歡開著卡車一路前行。所以，我的駕駛證又有了用武之地?！?

　　如今，孫興建常跑的運(yùn)輸路線是從老家山東到福建，“我主要是運(yùn)輸綠通貨物，一個(gè)月正常跑四趟，雖然比普貨趟數(shù)要少，但是人和車都比較輕松?！?

　　受疫情影響，目前高速公路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了免費(fèi)政策，孫興建偶爾也會(huì)拉一趟普貨。他說(shuō)：“普貨運(yùn)輸如果不要過(guò)路費(fèi)的話，性價(jià)比還是蠻大的?！?

駕駛著解放JH6闖天下

　　陪伴孫興建走南闖北的是一臺(tái)解放青汽JH6，在他看來(lái)，雖然這款車的購(gòu)車成本要高一些，但一分價(jià)錢一分貨，車輛出色的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性讓他覺得很值得。

　　據(jù)了解，孫興建一趟單程需要36個(gè)小時(shí)，連續(xù)奔波一天兩夜，車輛舒適性顯得尤為必要?！斑@款車定位中高端，我一個(gè)人開車也很舒服，不容易疲勞。車?yán)锏目臻g很大，娛樂(lè)設(shè)施應(yīng)有盡有，比家庭小轎車還要高端一些。”

　　所有運(yùn)輸人都對(duì)“油耗子”深惡痛絕，孫興建就曾多次遭遇過(guò)偷油賊的“光顧”?！拔以趶V東、廣西、云南等地都遇到過(guò)偷油賊，被偷一次就要損失幾千塊，更可恨的是，油箱即使上了鎖，他們也會(huì)在上面鉆一個(gè)洞，這樣破壞性的偷盜讓我們苦不堪言?！?

　　為了盡量避免損失，每次出車孫興建都不敢掉以輕心，會(huì)盡量選擇信得過(guò)的服務(wù)區(qū)，讓保安幫忙照應(yīng)一下車輛。“我會(huì)給他們一些費(fèi)用，讓他們晚上巡邏的時(shí)候多用心些，這也是為了以最小的代價(jià)避免更多的損失?！?

約上十臺(tái)車去湖北

　　多年來(lái)，孫興建習(xí)慣了漂泊在外，許多年都無(wú)法在家中迎接春節(jié)。

　　2020年，他度過(guò)了更不尋常的一個(gè)新年。臘月廿七，為了保障貨主過(guò)年期間的蔬菜供應(yīng)，他滿載了一車蔬菜趕往福建，沒想到卻因此困在了外地?！暗鹊劫u完貨物的時(shí)候，疫情已經(jīng)爆發(fā)了，連高速公路都不能走，我只能把車停在福建。”

　　不久后，一個(gè)合作過(guò)的公司找到了孫興建，“他們有一車救援物資，問(wèn)我可不可以運(yùn)輸，我就接下這車物資去了湖北荊門?！睆那G門回到家鄉(xiāng)后，孫興建依規(guī)開始了隔離。

　　“隔離結(jié)束后，我知道有老鄉(xiāng)捐贈(zèng)了10車救災(zāi)物資，就找了許多朋友一起去了湖北黃岡，回來(lái)后又隔離了14天?！睂O興建笑著說(shuō)，新年以來(lái)，自己的生活一直在“隔離—運(yùn)輸—隔離”中反復(fù)徘徊。

　　支援抗疫一線的經(jīng)歷讓孫興建感觸頗多，“我感悟到了一句話，‘人還是做點(diǎn)好事好’，我們每次去湖北運(yùn)輸，當(dāng)?shù)氐娜藢?duì)我們都特別熱情，雖然辛苦，但是心里暖暖的?！?

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