近日，中國郵政集團(tuán)與普洛斯共同出資設(shè)立的合資公司——北京中郵鴻運(yùn)管理咨詢有限公司（以下簡稱“中郵鴻運(yùn)”）正式成立，并召開了第一次股東會議和董事會，標(biāo)志著中國郵政與普洛斯在資本運(yùn)營及資產(chǎn)管理領(lǐng)域的深度戰(zhàn)略合作正式啟動(dòng)。

　　國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，中郵鴻運(yùn)注冊資金2000萬元，由中郵資本管理有限公司（以下簡稱“中郵資本”）與Unity CMC Holdings Limited共同出資成立，前者是中國郵政全資子公司，后者由普洛斯控制。

　　雙方將通過合資公司發(fā)起設(shè)立以現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)為核心的私募股權(quán)投資基金，目標(biāo)投資規(guī)模為200億元。國家市場監(jiān)管總局反壟斷局7月公布的《普洛斯中國控股有限公司與中郵資本管理有限公司新設(shè)合營企業(yè)案》則顯示，雙方各持股50%。

　　實(shí)際上，成立6年以來，中郵資本注重圍繞中國郵政主業(yè)開展投資布局，以中國郵政金融、快遞物流、電子商務(wù)等主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式為重點(diǎn)投資方向，持續(xù)助力郵政企業(yè)構(gòu)建生態(tài)圈。其注冊資金也從成立之初的5億元增長到現(xiàn)在的85.8億元，增長16倍以上。

基金運(yùn)作構(gòu)建生態(tài)圈

　　中國郵政與普洛斯的合作要追溯到1年前。2020年8月，中郵資本召開專題會議，提出圍繞網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)型、寄遞業(yè)務(wù)改革等開展投資研究，加快深入研究物流倉儲基金設(shè)立的可行性；加強(qiáng)不動(dòng)產(chǎn)盤活的政策研究，通過整合、重組提升“子改分”劃入資產(chǎn)的運(yùn)營水平。

　　今年3月，中郵資本、江蘇省郵政分公司、普洛斯三方圍繞物流倉儲基金項(xiàng)目和業(yè)務(wù)合作等事宜進(jìn)行討論研究，重點(diǎn)研究了南京江寧項(xiàng)目落地、江蘇省其他重點(diǎn)增量項(xiàng)目和存量項(xiàng)目委托運(yùn)營等問題。在今年9月服貿(mào)會期間，中郵資本總經(jīng)理龔啟華透露，中郵資本與普洛斯共同發(fā)起設(shè)立規(guī)模為100億元的智慧物流產(chǎn)業(yè)基金。

　　一個(gè)月后，基金落地達(dá)到200億元，并將專注投資于一線城市、重要交通網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)及城市群落樞紐地區(qū)新開發(fā)的物流、倉儲、運(yùn)營中心及城市配送園區(qū)，兼顧?quán)]政體系內(nèi)存量資產(chǎn)升級改造及盤活。投資項(xiàng)目類型包括郵政快遞分揀中心、航側(cè)貨運(yùn)中心、電商倉配中心、高端定制庫以及高標(biāo)準(zhǔn)冷庫等多用途物流倉儲類基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)。

　　眾所周知，普洛斯掌握的中國境內(nèi)倉儲物流資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到720億美元，包括400多處物流倉儲、制造以及研發(fā)、數(shù)據(jù)中心等。其在中國募集運(yùn)行多支私募基金，普洛斯REIT則是中國首批公募基礎(chǔ)設(shè)施REITs。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，中國郵政在各地?fù)碛芯薮蟮馁Y源優(yōu)勢和基金杠桿優(yōu)勢，依托基金投資形成的高標(biāo)倉儲網(wǎng)絡(luò)，借助普洛斯的管理優(yōu)勢，將實(shí)現(xiàn)多元協(xié)同，進(jìn)一步構(gòu)建寄遞和金融生態(tài)。

　　進(jìn)一步追溯可以發(fā)現(xiàn)，中郵資本2017年參與成立珠海隱山現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金（有限合伙）（以下簡稱“隱山物流基金”），其中普洛斯為實(shí)際控制人，中郵資本持股0.238%。截至目前，隱山物流基金投資了45家企業(yè)，包括南航物流、東航物流、中谷物流、中鐵特貨、縱騰網(wǎng)絡(luò)、駒馬物流、壹米滴答、易代儲、立鏢機(jī)器人等物流以及相關(guān)企業(yè)。

　　同時(shí)，中郵資本持股10%的蘇州鐘鼎四號創(chuàng)業(yè)投資中心（有限合伙）也投資了眾多物流相關(guān)企業(yè)，包括德邦物流、壹米滴答、欣巴科技、中谷物流、天元集團(tuán)、地上鐵等。

　　由此可見，中郵資本涉及的投資已經(jīng)包括物流業(yè)務(wù)的方方面面，加速中國郵政生態(tài)圈的構(gòu)造。

閃轉(zhuǎn)騰挪布局快件箱

　　“最后一公里”是中國郵政最重要的競爭力，除了遍布全國的5.4萬個(gè)網(wǎng)點(diǎn)之外，現(xiàn)代化派送能力也是其關(guān)注的焦點(diǎn)。而這一領(lǐng)域最重要投資便是智能快件箱。

　　今年4月，中郵資本完成投資豐巢的資金交割，這場歷時(shí)將近1年的重組，為豐巢作為末端領(lǐng)域品牌在未來開展資本運(yùn)營和業(yè)務(wù)拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　中郵資本在快件箱市場的布局，可追溯到2017年對速遞易的收購。當(dāng)年7月，中郵資本、驛寶網(wǎng)絡(luò)、亞東北辰以約4.8億元入股三泰控股集團(tuán)子公司速遞易，組成新的中郵智遞科技有限公司（以下簡稱“中郵智遞”）。交易完成后，三泰控股持股34%，中郵資本、驛寶網(wǎng)絡(luò)、亞東北辰分別持股50%、10%、6%。在此次資產(chǎn)重組中，中郵智遞由中國郵政派出董事長，保留原有經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行市場化全面升級運(yùn)營。到2018年3月，其投遞包裹量累計(jì)超過15億件。

　　2020年，中郵智遞與Hive Box Holdings Limited（以下簡稱“豐巢開曼”）重組。順豐控股公告稱，豐巢開曼通過協(xié)議控制豐巢科技有限公司（以下簡稱“豐巢科技”）。重組完成后，中郵智遞將成為豐巢開曼子公司，中郵智遞原股東將合計(jì)持有豐巢開曼28.68%股權(quán)，其中中郵資本持有18.7%，是第二大股東。豐巢科技將通過覆蓋全國逾百城的超過26萬組柜機(jī)、2500萬格口為消費(fèi)者提供服務(wù)。

　　中郵資本方面稱，本次重組對于智能包裹柜行業(yè)助力提升快遞投遞服務(wù)效率、降低末端派送成本、提高配送安全性具有積極意義，對于進(jìn)一步構(gòu)建郵政集團(tuán)寄遞生態(tài)圈具有戰(zhàn)略價(jià)值。

　　今年1月，豐巢開曼B輪融資4億美元。融資后，豐巢開曼估值達(dá)到34億美元（約合220億元），其第二大股東silkvojo capital inc.持股比例由18.7%稀釋為16.22%。中郵資本則宣稱，其仍為豐巢開曼的第二大股東。由此可以推斷，silkvojo capital inc.與中郵資本為關(guān)聯(lián)公司。

　　截至目前，豐巢已經(jīng)覆蓋全國200多座城市、10萬多個(gè)社區(qū)，日均活躍用戶量突破百萬，累計(jì)用戶已經(jīng)突破4億，其中90%以上在18～45歲之間?？梢哉f，豐巢已經(jīng)成為快遞業(yè)末端派送的重要方式和引流的重要端口。

加速推進(jìn)智能裝備資本化

　　科技與資本是郵政快遞業(yè)健康發(fā)展的推動(dòng)力，而當(dāng)資本與郵政快遞業(yè)科技結(jié)合后，會產(chǎn)生什么樣的火花？中郵資本旗下的湖南湘郵科技股份有限公司（以下簡稱“湘郵科技”）與中郵科技股份有限公司（以下簡稱“中郵科技”）給出答案。

　　今年7月，中郵科技接受上市輔導(dǎo)。2017年，中國郵政重組整合旗下郵政科學(xué)研究規(guī)劃院下屬物流板塊、上海郵政科學(xué)研究院、上海郵政通用技術(shù)設(shè)備公司和廣東信源物流設(shè)備有限公司4家科研生產(chǎn)單位，設(shè)立中郵科技有限責(zé)任公司（以下簡稱“中郵有限”），在郵政快遞業(yè)裝備研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)揮主力軍作用。

　　2018年，其來自中國郵政的業(yè)務(wù)比重從70%以上下降到28%，合同總額同比增長49%，規(guī)模效益明顯。資料顯示，目前中郵科技的客戶包括順豐、德邦、京東、圓通、韻達(dá)、申通、百世、聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹等主要寄遞企業(yè)。

　　中郵有限于2020年12月完成引戰(zhàn)混改，投資方中即有普洛斯，并更名為中郵科技。目前，中郵科技注冊資本為1.02億元，中郵資本為第一大股東，持股比例為65.17%，普洛斯為第五大股東，持股比例為3%。中郵科技稱，重組整合不單是形式上的變化，更重要的是建立適應(yīng)市場競爭的體制機(jī)制。

　　當(dāng)前，德瑪科技、中科微至已經(jīng)上市，科捷智能、欣巴科技、昆船智能、金峰科技等也在資本市場中加速前進(jìn)。中郵科技如果能夠成功上市，能夠增強(qiáng)與這些市場主體競爭的實(shí)力。

　　此外，湘郵科技于2013年上市，與中郵科技注重裝備研發(fā)不同，其更加注重系統(tǒng)和信息化運(yùn)營。中郵資本稱，對于旗下的中郵科技、湘郵科技等企業(yè)，公司將促進(jìn)其積極開展協(xié)同業(yè)務(wù)。這也將增強(qiáng)兩者的競爭力。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com