6月14日，為期3天的“第九屆物流信息化大會(huì)”在長沙世紀(jì)金源大酒店隆重開幕，行業(yè)知名人士齊聚長沙，為我們展現(xiàn)了一場(chǎng)又一場(chǎng)精彩絕倫的行業(yè)盛宴，帶來了思維的碰撞與顛覆。中國南山集團(tuán)副總經(jīng)理、赤灣東方、東方驛站董事長陳波,東方驛站董事、總經(jīng)理蘇猛受邀演講。

“智領(lǐng)物流—物流行業(yè)領(lǐng)袖閉門峰會(huì)”與會(huì)嘉賓合影

陳波：智能化的甩掛運(yùn)輸在中國的未來

　　甩掛運(yùn)輸在中國的發(fā)展現(xiàn)狀

　　赤灣東方是中國第一、二、四批甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)企業(yè)，具有30年的物流運(yùn)輸管理經(jīng)驗(yàn)以及20余年的甩掛運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，是甩掛運(yùn)輸及綠色物流先行者。

中國南山集團(tuán)副總經(jīng)理、赤灣東方、東方驛站董事長陳波演講現(xiàn)場(chǎng)

　　陳董作為甩掛運(yùn)輸在中國發(fā)展幾十年的親歷者和參與者，肯定了甩掛運(yùn)輸在中國的快速發(fā)展，并表明物流行業(yè)發(fā)展至今是“最好的時(shí)代，也是最壞的時(shí)代”。“最好的時(shí)代”是指物流行業(yè)正處在國家戰(zhàn)略層面，有國家政策的大力支持；隨著金融資本進(jìn)入物流行業(yè)，帶來了大量的創(chuàng)新，整個(gè)行業(yè)充滿機(jī)遇。只要有好的想法，在物流行業(yè)都有可能實(shí)現(xiàn)?！白顗牡臅r(shí)代”是指?jìng)鹘y(tǒng)的物流行業(yè)如今面臨著前所未有的激烈競(jìng)爭(zhēng)局面，不但要跟過去的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，還要與很多跨界行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

　　傳統(tǒng)物流企業(yè)如何在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持

　　活力？

　　陳董講到物流行業(yè)從本質(zhì)上講是與國計(jì)民生息息相關(guān)的一個(gè)基礎(chǔ)性行業(yè)，在這個(gè)行業(yè)中始終需要從事基礎(chǔ)管理運(yùn)營的企業(yè)存在。人們需要的是好的服務(wù)，即能降本增效，安全、放心的服務(wù)。這么多年來，赤灣東方為了保證好的服務(wù)一直依靠的是好的政策和技術(shù)的創(chuàng)新，尤其是甩掛運(yùn)輸?shù)耐菩小?

　　近年來，甩掛運(yùn)輸政策方面出現(xiàn)了積極的變化，陳董介紹到：1、國家政策引導(dǎo)性支持甩掛運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展（掛車養(yǎng)路費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)取消，報(bào)廢年限從10年提高到了15年）。2、隨著GB1589出臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)化成為趨勢(shì)。3、“9.21”新政的實(shí)施，使得行業(yè)規(guī)范執(zhí)行力度更強(qiáng)。4、據(jù)了解甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)單位取消，政府補(bǔ)貼開始推行“多式聯(lián)運(yùn)”。

　　此外，陳董表示沒有智能化的掛車想要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化甩掛是一件不太現(xiàn)實(shí)的事情。對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)而言，在擁有完善的管理運(yùn)營條件下如果能主動(dòng)地?fù)肀Щヂ?lián)網(wǎng)、擁抱智能化的發(fā)展，將會(huì)給傳統(tǒng)企業(yè)帶來全新的模式。正是在政策和技術(shù)出現(xiàn)新方向、新突破的情況下，基于公共掛車池的智能化甩掛運(yùn)輸模式應(yīng)運(yùn)而生。

蘇猛：智慧運(yùn)營——開啟共享掛車新時(shí)代

　　新形勢(shì)下物流企業(yè)該如何破局？

　　東方驛站通過"互聯(lián)網(wǎng)+公共掛車池+分時(shí)租賃+專業(yè)化甩掛場(chǎng)站+后市場(chǎng)服務(wù)"的新商業(yè)模式，助力中國甩掛運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，開啟覆蓋全國網(wǎng)絡(luò)化甩掛運(yùn)輸新時(shí)代！

東方驛站董事、總經(jīng)理蘇猛演講現(xiàn)場(chǎng)

　　東方驛站董事、總經(jīng)理蘇猛在演講中從中國甩掛運(yùn)輸現(xiàn)階段所存在問題和公路道路運(yùn)輸3000萬貨車司機(jī)長年漂泊在外、風(fēng)餐露宿的現(xiàn)狀出發(fā)，講述了東方驛站以全新商業(yè)模式來推動(dòng)甩掛運(yùn)輸全社會(huì)化的行業(yè)背景。

　　蘇總根據(jù)國內(nèi)外甩掛運(yùn)輸發(fā)展差距，結(jié)合從美國實(shí)地考察的實(shí)際情況，全面闡述了東方驛站基于公共掛車池的智能化甩掛運(yùn)輸在中國的遠(yuǎn)大前景，以及這種模式一經(jīng)實(shí)現(xiàn)將給物流行業(yè)和社會(huì)帶來的巨大效益。

　　共享掛車已經(jīng)來到您的身邊

　　蘇總針對(duì)制約共享掛車發(fā)展的車輛標(biāo)準(zhǔn)化缺失、專業(yè)化場(chǎng)站不足等問題，詳細(xì)的講解了東方驛站商業(yè)模式作為破局之路的應(yīng)對(duì)方式，并表示東方驛站已經(jīng)逐步開始實(shí)施：經(jīng)過不斷的探索、實(shí)踐，東方驛站在全國重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置甩掛運(yùn)輸場(chǎng)站，在非重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置相關(guān)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)整體良性運(yùn)作，迅速擴(kuò)大甩掛運(yùn)輸服務(wù)規(guī)模，完善甩掛運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截止目前，東方驛站已向市場(chǎng)投放裝備超過1300臺(tái)，運(yùn)營線路超過150條。

　　未來東方驛站將打造公共性的甩掛運(yùn)輸裝備資源服務(wù)平臺(tái)，通過自有資源投放以及社會(huì)閑置資源吸納，到2020年，東方驛站管理掛車數(shù)量將超過2萬臺(tái)，真正形成掛車池網(wǎng)絡(luò)。整體營收翻倍增長，車輛利用率提升20%，利潤率提升10%，減少燃油消耗、降低碳排放23.5%。 

　　讓客戶營收更多，資產(chǎn)使用更便捷；物流更安全、環(huán)保；讓司機(jī)回歸家庭，更具歸屬感.......

　　在會(huì)議15日晚宴上，中國南山集團(tuán)副總經(jīng)理、赤灣東方、東方驛站董事長陳波被評(píng)為“2017中國物流信息化十大風(fēng)云人物”；東方驛站被評(píng)為“2017中國物流信息化十佳應(yīng)用企業(yè)”；東方驛站運(yùn)輸裝備租售智能電商平臺(tái)被評(píng)為“2017年度物流信息平臺(tái)優(yōu)秀案例”。

2017中國物流信息化十大風(fēng)云人物授牌儀式

2017中國物流信息化十佳應(yīng)用企業(yè)授牌儀式

2017年度物流信息平臺(tái)優(yōu)秀案例授牌儀式

　　這三項(xiàng)殊榮的獲得，也是中國物流行業(yè)對(duì)東方驛站信息化成果的認(rèn)可和褒獎(jiǎng)！

　　東方驛站，未來已來，讓我們一同見證以公共掛車池為基礎(chǔ)的共享掛車時(shí)代的到來！

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