“深入推進供給側結構性改革，是輪胎行業(yè)解決現(xiàn)有矛盾、突破發(fā)展瓶頸、實現(xiàn)轉型升級的唯一出路?！?

　　近日，在2017中國綠色輪胎安全周活動上，工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司副司長潘愛華發(fā)表專題演講。

　　他站在供給側結構性改革的角度，從四個方面對輪胎行業(yè)發(fā)展提出看法。

　　以下是潘愛華的發(fā)言要點。

　　“去產(chǎn)能”是重點任務

　　產(chǎn)能過剩是制約傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展的全局性矛盾，輪胎行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題尤為明顯。

　　2016年，工信部、發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《關于石化產(chǎn)業(yè)調(diào)結構促轉型增效益的指導意見》。

　　潘愛華表示，要充分發(fā)揮市場優(yōu)勝劣汰的競爭和倒逼作用，探索建立落后產(chǎn)能退出的長效機制，堅決關閉一批生產(chǎn)工藝落后、產(chǎn)品檔次低、質(zhì)量差、安全隱患突出的企業(yè)。

　　同時，工信部會嚴格控制新增產(chǎn)能，試點建立產(chǎn)能置換機制，實現(xiàn)行業(yè)總產(chǎn)能的等量或減量發(fā)展。

高端產(chǎn)品是方向

　　輪胎屬消費品，直接面對汽車制造商和消費者。

　　“十三五”是中國全面建成小康社會的決勝期，隨著人們生活水平的不斷提高，消費者對輪胎的需求逐步向個性化、高端化轉變。

　　潘愛華稱，輪胎行業(yè)要抓住機遇，加快高品質(zhì)、高性能輪胎的研發(fā)速度，積極發(fā)展航空子午胎、綠色子午胎、農(nóng)用子午胎等高性能輪胎，不斷拓展產(chǎn)品種類。

　　同時，行業(yè)企業(yè)要加快開發(fā)應用杜仲膠、鹵化丁基橡膠、石墨烯，以及低滾動阻力填料、超高強和特高強鋼絲簾線、高分散白炭黑及其分散劑新材料，為綠色輪胎發(fā)展提供原料保障。

　　此外，濕法煉膠及充氮高溫硫化等節(jié)能工藝的產(chǎn)業(yè)化示范和推廣，也要加強，以便提高行業(yè)綠色發(fā)展水平。

　　潘愛華表示，希望輪胎行業(yè)以推進《綠色輪胎技術規(guī)范》和《輪胎標簽制度》為契機，加強產(chǎn)品質(zhì)量管理，增強服務意識，打造一批具有較強國際影響力的知名品牌。

大力支持智能制造

　　在前兩年的智能制造試點示范專項行動中，工信部選取了11家企業(yè)開展試點，涉及煉化、煤化工、氯堿、化肥、輪胎、氟化工、數(shù)字油田等多個領域。

　　其中，賽輪股份、青島雙星兩家輪胎企業(yè)，分別列入2015年、2016年智能制造試點示范。

　　潘愛華說，實踐證明，通過智能化改造，企業(yè)的生產(chǎn)工藝、節(jié)能減排、安全生產(chǎn)等，都得到大幅提高。

　　他透露，今年，工信部將進一步加大試點示范力度，爭取更多行業(yè)、更多優(yōu)秀企業(yè)入圍2017年智能制造試點示范名單。

　　此外，在智慧物流和電子商務培育方面，工信部鼓勵行業(yè)協(xié)會、電商公司、生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合建立電子商務平臺，以推動輪胎產(chǎn)品物流信息化發(fā)展。

出國建廠問題待解決

　　潘愛華還就輪胎企業(yè)參與國際產(chǎn)能合作，發(fā)表了自己的看法。

　　去年，工信息部承擔了中財辦《化工行業(yè)貫徹落實“一帶一路”戰(zhàn)略》課題研究，并把輪胎行業(yè)作為重點研究領域。

　　他們派人與中國橡膠工業(yè)協(xié)會一起，專門赴賽輪金宇越南工廠調(diào)研。

　　潘愛華說，目前，輪胎行業(yè)開展“一帶一路”國際產(chǎn)能合作，面臨著一系列問題和挑戰(zhàn)。

　　面對問題，相關部門需要加強行業(yè)組織，強化頂層設計，通過科學規(guī)劃與引導，構建梯次合理、特色突出、產(chǎn)業(yè)配套、競爭力強的產(chǎn)能合作戰(zhàn)略布局。

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