5年時(shí)間，行駛里程突破200萬(wàn)公里，平均每年運(yùn)營(yíng)40萬(wàn)公里，日均行駛里程高達(dá)1500公里以上。

　　這串?dāng)?shù)字，來(lái)自于此前創(chuàng)下“26個(gè)月100萬(wàn)公里”紀(jì)錄的無(wú)錫鴻運(yùn)物流的一輛汕德卡。當(dāng)這輛汕德卡再度成為“圈內(nèi)焦點(diǎn)”，有不少運(yùn)輸人紛紛表示也想要“復(fù)制成功經(jīng)驗(yàn)，獲得百萬(wàn)收益。”

中國(guó)重汽 汕德卡SITRAK C7H重卡 540馬力 6X4牽引車(ZZ4256V324HE1B) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　8月8日，以“全勤汕德卡 高效王中王”為主題的中國(guó)重汽汕德卡5年200萬(wàn)公里達(dá)成發(fā)布盛典在無(wú)錫舉行。

　　中國(guó)重汽副總裁劉培民在致辭中表示，這臺(tái)傳奇般的SITRAK牽引車，用實(shí)力詮釋了中國(guó)重汽產(chǎn)品的高可靠性和高出勤率，用數(shù)據(jù)彰顯了中國(guó)重汽汕德卡SITRAK產(chǎn)品“全勤”、“高效”的品牌內(nèi)涵。5年時(shí)間，用“四實(shí)”---實(shí)車、實(shí)路、實(shí)貨、真實(shí)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，以“歇人不歇馬”的甩掛運(yùn)營(yíng)模式，奔跑不息200萬(wàn)公里，打造出國(guó)產(chǎn)重卡的精品，開創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)重卡高效運(yùn)營(yíng)的全新時(shí)代。

中國(guó)重汽副總裁劉培民

　　5年200萬(wàn)公里是汕德卡全生命周期運(yùn)營(yíng)的一個(gè)新起點(diǎn)，是中國(guó)重汽打造產(chǎn)品“高效”品牌特色優(yōu)勢(shì)的新起點(diǎn)，也是國(guó)產(chǎn)重卡邁向高端、比肩世界一流的新起點(diǎn)。

?？松梨诒眮唴^(qū)戰(zhàn)略客戶部總經(jīng)理王章軍

　　?？松梨诒眮唴^(qū)戰(zhàn)略客戶部總經(jīng)理王章軍表示，“重汽一路突破與成就，凝結(jié)了多方的技術(shù)水平。?？松梨陂L(zhǎng)期為中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)提供長(zhǎng)效動(dòng)力，五年間實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)公里，我們深度參與其中，感到無(wú)比自豪，雙方在飛速發(fā)展。”

　　作為中國(guó)重汽的主要潤(rùn)滑油供應(yīng)合作伙伴，?？松梨谙蛑袊?guó)重汽提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及技術(shù)支持，助力汕德卡高效行駛達(dá)成200萬(wàn)公里。?？松梨谙蛑袊?guó)重汽特供美孚?高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油，幫助發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)卓越性能，助力汕德卡高效行駛，達(dá)到200萬(wàn)公里里程碑。

5年200萬(wàn)公里如何達(dá)成？

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，200萬(wàn)公里達(dá)成儀式正式啟動(dòng)，中國(guó)重汽副總裁劉培民為牌照為蘇B?B7700的汕德卡C7H牽引車頒發(fā)了中國(guó)重汽“勞?！睒s譽(yù)獎(jiǎng)?wù)隆?

　　無(wú)錫鴻運(yùn)物流有限公司董事長(zhǎng)付忠艷認(rèn)為，成功一定有方法，失敗一定有原因。而鴻運(yùn)物流能夠擁有穩(wěn)定的貨源、獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益離不開汕德卡具有的“最賺錢、最可靠、最高效、最安全、最舒適、最拉風(fēng)、最智能、最省心”八大優(yōu)勢(shì)。

無(wú)錫鴻運(yùn)物流有限公司董事長(zhǎng)付忠艷

　　鴻運(yùn)物流主要運(yùn)營(yíng)無(wú)錫至鄭州往返的甩掛運(yùn)輸，標(biāo)載30噸，往返約1700公里，每月能跑24-29趟。

　　付忠艷算了一筆經(jīng)濟(jì)賬：月運(yùn)費(fèi)是325000元，月油耗是97240元，月高速費(fèi)118898元，駕駛員工資是36000元，其他費(fèi)用大概25134元，月收益是47728元。這輛汕德卡運(yùn)營(yíng)9個(gè)多月就收回了成本，目前，鴻運(yùn)物流已經(jīng)陸續(xù)購(gòu)入五輛汕德卡，目前公司共有三臺(tái)行駛里程已經(jīng)突破100萬(wàn)公里的汕德卡（包括5年200萬(wàn)公里的汕德卡）。

　　另外最重要的就是保養(yǎng)。他告訴《運(yùn)輸人》小編，5年跑200萬(wàn)公里不是一件簡(jiǎn)單的事，以養(yǎng)代修起到了很大的作用。

　　“公司所有車輛的零配件、油品均采購(gòu)自中國(guó)重汽的親人配件。有的用戶貪圖便宜，表面上看是省錢了，實(shí)際上，不但沒用、還會(huì)損壞車輛，車再抗造也要注重保養(yǎng)、經(jīng)常檢查?！?

　　在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，《運(yùn)輸人》小編見到了這輛用5年時(shí)間行駛了200萬(wàn)公里的汕德卡，雖然從掛擋位置、主要功能按鍵及正常剮蹭依稀能辨析出“歲月的痕跡”，但從其達(dá)成150萬(wàn)公里至今的一年半時(shí)間里，表面上基本看不出變化。

　　付忠艷也表示，這輛汕德卡運(yùn)營(yíng)至今，整體車況良好， 駕駛室、渦輪增壓、水泵等部件也沒有更換過。

為用戶送上福利 送上關(guān)愛

　　據(jù)中國(guó)重汽商用車銷售部總經(jīng)理王瑛波透露，接下來(lái)，汕德卡將依托中國(guó)重汽的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，立足市場(chǎng)需求，建立正向開發(fā)體系，全面推動(dòng)汕德卡產(chǎn)品系列細(xì)分市場(chǎng)的開發(fā)，拓寬汕德卡受眾群體，讓更多用戶感受到汕德卡高端品質(zhì)帶來(lái)的高效收益，通過產(chǎn)品高端化升級(jí)，持續(xù)保持高端重卡的領(lǐng)先水平。

中國(guó)重汽商用車銷售部總經(jīng)理王瑛波

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)重汽商用車銷售部徐建峰詳細(xì)解讀了汕德卡5200款高效物流牽引車產(chǎn)品能為運(yùn)輸人帶來(lái)的福利。

　　“5200”除了5年200萬(wàn)公里的直接含義外，汕德卡希望能以“9個(gè)1”的產(chǎn)品亮點(diǎn)為運(yùn)輸人帶來(lái)“520×10倍”的關(guān)愛。

　　即：1脈相承；150萬(wàn)的B10壽命；1口氣跑十萬(wàn)公里不換油；1根皮帶；1個(gè)模塊；1去不復(fù)返——呲缸墊、油水混合；1馬當(dāng)先、見誰(shuí)超誰(shuí)；1聲（生）平安；184g/kWh最低燃油消耗率。

　　汕德卡C7H6×4牽引車是“5200”汕德卡產(chǎn)品經(jīng)典車型，并針對(duì)高速、國(guó)道、省道等不同路況提供不同馬力段、速比的車輛選擇。

　　另外在服務(wù)方面，購(gòu)買中國(guó)重汽SITRAK系列（不含?；芳爸剌d版運(yùn)輸車輛）的運(yùn)輸人，如果在運(yùn)輸途中發(fā)生故障無(wú)法繼續(xù)行駛，中國(guó)重汽將實(shí)施“親人”快速救援服務(wù)。

　　經(jīng)預(yù)判24小時(shí)不能修復(fù)完好的（快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、綠化苗木運(yùn)輸、牲畜活禽運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸牽引車預(yù)判6小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)完好的），由中國(guó)重汽負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)第三方車輛，將用戶所運(yùn)貨物由故障地運(yùn)往目的地，并將掛車送回車輛故障地，確保貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。

　　2013年，全面滿足歐洲重卡技術(shù)和產(chǎn)品釋放標(biāo)準(zhǔn)的SITRAK系列中重卡產(chǎn)品正式推向市場(chǎng)，聚焦快遞快運(yùn)、冷鏈、危化品運(yùn)輸、干線物流、集裝箱運(yùn)輸、高端專用車等對(duì)運(yùn)營(yíng)效率、可靠性有嚴(yán)苛要求的客戶領(lǐng)域，憑借可靠的質(zhì)量、卓越的性能、專業(yè)的服務(wù)，助力用戶實(shí)現(xiàn)收益最大化，得到了市場(chǎng)普遍認(rèn)可。

　　截至目前，汕德卡已累計(jì)銷售35000輛，并誕生了一個(gè)又一個(gè)“百萬(wàn)英雄”，與進(jìn)口重卡同臺(tái)競(jìng)技，彰顯了國(guó)產(chǎn)高端重卡的獨(dú)特魅力。

掃描二維碼回顧【5年200萬(wàn)公里達(dá)成儀式盛典】

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