“150萬(wàn)公里，我們達(dá)到啦！”第一輛“百萬(wàn)公里無(wú)大修”的百萬(wàn)英雄車汕德卡再破新紀(jì)錄，成為中國(guó)重汽首輛達(dá)成“150萬(wàn)公里無(wú)大修”的曼技術(shù)產(chǎn)品，而達(dá)到這個(gè)紀(jì)錄只用了42個(gè)月。

　　42個(gè)月，150萬(wàn)公里，這看似不可能的數(shù)字在無(wú)錫鴻運(yùn)物流有限公司總經(jīng)理付忠艷看來(lái)卻并非難事。據(jù)了解，盡管目前物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但無(wú)錫鴻運(yùn)物流仍有著“拉不完的活兒”，用他的話來(lái)說(shuō)，想拿下“山頭”，就得做點(diǎn)別人做不來(lái)的事。

開(kāi)汕德卡闖出“名氣”：別人做不來(lái)的我能做

　　雖說(shuō)付忠艷在物流運(yùn)輸行業(yè)已有15個(gè)年頭，憑著穩(wěn)重、實(shí)在的做事風(fēng)格及周到的服務(wù)理念為公司的發(fā)展打下了基礎(chǔ)，但鴻運(yùn)物流的快速發(fā)展是從三年前才開(kāi)始的。

無(wú)錫鴻運(yùn)物流總經(jīng)理（首輛百萬(wàn)英雄車車主） 付忠艷

　　2012年，鴻運(yùn)物流開(kāi)始經(jīng)營(yíng)甩掛運(yùn)輸，付忠艷調(diào)研了不同品牌的車輛，因?yàn)樯堑驴ǖ囊粋€(gè)承諾——“兩年內(nèi)你隨意跑”，他于2014年3月購(gòu)置了首臺(tái)汕德卡，沒(méi)想到卻用短短26個(gè)月的時(shí)間創(chuàng)下了“百萬(wàn)公里無(wú)大修”的紀(jì)錄。據(jù)付忠艷介紹，這款汕德卡的確很爭(zhēng)氣，以超可靠性及高出勤率等優(yōu)勢(shì)幫他完成了客戶嚴(yán)苛的時(shí)效性要求，不僅為鴻運(yùn)物流賺足了口碑，也賺取了利潤(rùn)。

　　目前，鴻運(yùn)物流已發(fā)展至無(wú)錫、蘇州、焦作、鄭州、新疆等7個(gè)分公司，累計(jì)員工幾近百人。誠(chéng)信是企業(yè)的根本，實(shí)在的服務(wù)是企業(yè)發(fā)展的助推器。付忠艷實(shí)在周到，不僅幫助客戶解決需求，還會(huì)主動(dòng)讓利，甚至也能為客戶輕松搞定“最后一公里”的運(yùn)輸難題，別人攻不下的陣地自然就成為鴻運(yùn)物流的“囊中之物”，繼而擁有了許多“回頭客”。

高強(qiáng)度工作也不覺(jué)疲累：開(kāi)著就有動(dòng)力

　　據(jù)了解，付忠艷的這輛汕德卡一直跑無(wú)錫至鄭州專線，每月最多能跑12個(gè)來(lái)回，而現(xiàn)在每月跑20個(gè)來(lái)回已是常事。當(dāng)被問(wèn)及是否有駕駛員抱怨工作強(qiáng)度過(guò)高時(shí)，付忠艷笑著說(shuō)：“會(huì)有駕駛員抱怨，不過(guò)是因?yàn)榕艿奶藬?shù)比別人少了，賺的自然就少一些?！?

駕駛員 楊文虎

　　說(shuō)到用42個(gè)月就行駛了150萬(wàn)公里的這輛汕德卡，不得不提到駕駛員楊文虎。楊文虎在接受采訪時(shí)表示，他這個(gè)在運(yùn)輸路上跑了20年的“老司機(jī)”對(duì)這輛汕德卡已經(jīng)有了深厚的感情，盡管有副駕因工作強(qiáng)度大而離開(kāi)，他卻從沒(méi)想過(guò)撒開(kāi)這輛車的方向盤，還一直保持著“打雞血”的勁頭。

　　盡管現(xiàn)在他一個(gè)人駕駛這輛汕德卡跑無(wú)錫鄭州專線，但也不覺(jué)得疲勞。據(jù)楊文虎透露，正是因?yàn)檫@款車的高出勤率、高可靠性讓他能夠賺取到不錯(cuò)的收入，他說(shuō)：“想著女兒用我賺來(lái)的錢上學(xué)，打從心里開(kāi)心?！?

預(yù)計(jì)年底前 蘇浙皖區(qū)域汕德卡銷量翻三番

　　事實(shí)上，以“進(jìn)口車替代”為目標(biāo)挺進(jìn)國(guó)內(nèi)高端重卡市場(chǎng)的汕德卡今年的市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)令人驚喜。尤其蘇浙皖區(qū)域作為今年中國(guó)重汽商用車銷售部“第一戰(zhàn)區(qū)”亦大顯實(shí)力。

中國(guó)重汽商用車銷售部總經(jīng)理助理兼蘇浙皖大區(qū)總經(jīng)理萬(wàn)海

　　中國(guó)重汽商用車銷售部總經(jīng)理助理兼蘇浙皖大區(qū)總經(jīng)理萬(wàn)海表示，物流運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)在對(duì)高端物流車的需求高漲，汕德卡C7H產(chǎn)品在品質(zhì)、性能、服務(wù)等方面優(yōu)勢(shì)突出。預(yù)計(jì)今年年底前汕德卡在蘇浙皖區(qū)域的銷量能夠達(dá)到2100輛，這相比去年翻了3倍。另外，商用車銷售部年底前的汕德卡銷量有望突破1萬(wàn)臺(tái)。

　　品質(zhì)的見(jiàn)證、用戶的認(rèn)可，令汕德卡也成為了運(yùn)輸人十分向往的車型。鴻運(yùn)物流總經(jīng)理付忠艷在接受《運(yùn)輸人》小編采訪時(shí)曾表示“一輛好車的價(jià)值，在于怎么使用它”。

　　想知道付忠艷是如何用汕德卡獲得了更大的投資回報(bào)？駕駛員楊文虎又是如何操作這款車成為公司收入數(shù)一數(shù)二的駕駛員？

　　2017年12月12日，這款車輛的運(yùn)營(yíng)狀況、及它的“賺錢方法”將在中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品首輛150萬(wàn)公里達(dá)成發(fā)布會(huì)上揭曉答案，《運(yùn)輸人》小編將會(huì)從現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)汕德卡創(chuàng)造最大收益的秘密。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com