重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽每站都要搞出點(diǎn)新花樣。汕德卡作為比賽用車首次登場(chǎng)便收獲超高人氣，參賽選手陣容強(qiáng)大，在40攝氏度的高溫下挑戰(zhàn)，這考驗(yàn)的不僅是運(yùn)輸人的駕駛技術(shù)，還有其在駕駛過(guò)程中的應(yīng)變能力、心理素質(zhì)及忍耐力。

　　最終，經(jīng)過(guò)激烈角逐，運(yùn)輸人夏衛(wèi)華以百公里油耗28.26L的成績(jī)斬獲冠軍，運(yùn)輸人毛海軍、焦誼品分別以百公里油耗29.62L、29.68L的成績(jī)獲得亞、季軍。

冠軍夏衛(wèi)華

蘇州站迎來(lái)重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽“最強(qiáng)陣容” ?

　　汕德卡在蘇州地區(qū)打響了“進(jìn)口車替代”的名號(hào)，吸引了當(dāng)?shù)卦S多從事快遞物流的“行家”的關(guān)注。運(yùn)輸人小編在采訪過(guò)程中了解到，多數(shù)駕駛員來(lái)參賽的原因除了為切磋技藝、提升技能，也是來(lái)特意通過(guò)比賽為換車考察一番，親自測(cè)試汕德卡的最低油耗和性能。

　　運(yùn)輸人圈里的“女漢子”王金芝、85后時(shí)尚美女運(yùn)輸人段明明、2016年節(jié)油挑戰(zhàn)賽沈陽(yáng)站冠軍謝巖、廣州站亞軍焦誼品、廣州站季軍毛海軍，就連汕德卡首位百萬(wàn)公里車主付忠艷也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。此次參選選手中不乏用慣了進(jìn)口卡車的駕駛員，“高手們”齊聚蘇州上演了一場(chǎng)明星車手賽。

　　慕汕德卡之名而來(lái)的兩位“女中豪杰”——王金芝和段明明，她們是今年實(shí)況挑戰(zhàn)賽首次登場(chǎng)的女駕駛員。前不久王金芝剛不惜賣掉老家的房子購(gòu)置了一臺(tái)汕德卡C7H?440馬力6×4牽引車，并向它強(qiáng)勢(shì)告白：“汕德卡是我開過(guò)最好的車了，駕駛室非常舒服，動(dòng)力也足，高效省油，外觀大氣，開它上路很多人都投來(lái)羨慕的眼光，我要把駕駛生涯的最后五年‘嫁’給汕德卡！”

“女漢子”王金芝

85后時(shí)尚美女運(yùn)輸人段明明

汕德卡霸氣登場(chǎng) ?令人一見傾心

　　此次比賽用車為汕德卡C7H 540馬力6X4柴油版牽引車，外形霸氣，舒適可靠，絲毫不輸進(jìn)口卡車，讓許多運(yùn)輸人對(duì)它“一見傾心”。

　　據(jù)悉，汕德卡采用德國(guó)曼TG系列整車技術(shù)，超大車身、駕駛室四點(diǎn)懸浮懸架系統(tǒng)等人性化設(shè)計(jì)，美觀實(shí)用、駕乘舒適；配置MC11/13系列發(fā)動(dòng)機(jī)，蠕墨鑄鐵材料在氣缸體具備更高抗張和抗疲勞性，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率高達(dá)540馬力;B10壽命150萬(wàn)公里，保養(yǎng)里程8萬(wàn)公里，其運(yùn)輸效率、經(jīng)濟(jì)的維護(hù)成本均有很好的口碑。

　　此次蘇州賽，比賽路線以石牌服務(wù)區(qū)為起止點(diǎn)，由G15W2石牌服務(wù)區(qū)進(jìn)入G15W常州上海方向——轉(zhuǎn)G15上海方向——轉(zhuǎn)S48常熟昆山方向——轉(zhuǎn)G15W2方向返回，總里程70公里，滿載砂石料49噸，比賽限時(shí)90分鐘。

亞軍毛海軍

　　在7月23日的預(yù)賽中，運(yùn)輸人焦誼品以百公里油耗26L的成績(jī)獲得“碾壓式勝利”，他說(shuō)：“比拼技術(shù)主要體現(xiàn)在駕駛員的控制能力，對(duì)線路和時(shí)間要做出最佳規(guī)劃?！?

季軍焦誼品

　　24日，運(yùn)輸人小編跟隨焦誼品出發(fā)，對(duì)比賽路段進(jìn)行全程直播。雖說(shuō)蘇州市地貌低平，但在比賽路線中仍有一些“緩坡急道”，最容易引起油耗上升，并且比賽期間持續(xù)40度高溫，比賽要求駕駛員開空調(diào)行駛。在重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽秉持的“三實(shí)原則”下，這更加考驗(yàn)了駕駛員的日常駕駛習(xí)慣及“隨機(jī)應(yīng)變”的能力。正如焦誼品所說(shuō)：“比賽時(shí)，參賽駕駛員應(yīng)該像是一個(gè)精確的計(jì)算器來(lái)控制時(shí)間，考驗(yàn)駕駛員操作是否到位，就體現(xiàn)在細(xì)節(jié)之處?！?

車外溫度達(dá)45度 車內(nèi)溫度適宜

　　由于天氣炎熱，比賽中車輛發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)、空調(diào)壓縮機(jī)均在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力損耗較多，且輪胎與地面摩擦阻力變大，路面受熱軟化，燃油密度減小等因素，均導(dǎo)致車輛會(huì)出現(xiàn)比常規(guī)天氣更高的油耗。

汕德卡迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)?百萬(wàn)英雄車強(qiáng)勢(shì)代言

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，汕德卡第一位“百萬(wàn)公里英雄車”車主付忠艷帶著他的C7H來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)為參賽駕駛員加油打氣。早先，運(yùn)輸人付忠艷駕駛汕德卡26個(gè)月突破“百萬(wàn)公里無(wú)大修”的驚艷紀(jì)錄足以說(shuō)明汕德卡的性能十分過(guò)硬，堪比進(jìn)口品牌卡車。截至目前，這輛汕德卡行駛里程已經(jīng)超過(guò)137萬(wàn)公里，而且車輛狀況依然良好，出勤率可以和新車媲美，他也有信心創(chuàng)造150萬(wàn)公里無(wú)大修的紀(jì)錄。

“百萬(wàn)公里英雄車”車主付忠艷

　　運(yùn)輸人小編了解到，付忠艷受邀將車開到比賽現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)行駛里程為136.9萬(wàn)，但在這不到兩天的時(shí)間又“忙里偷閑”地行駛了近3000公里，到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)里程表已經(jīng)變成了137萬(wàn)多公里。目前付忠艷已經(jīng)購(gòu)買了7臺(tái)汕德卡，他表示在未來(lái)會(huì)采購(gòu)更多的汕德卡。

　　中國(guó)重汽2017實(shí)況挑戰(zhàn)賽自啟動(dòng)以來(lái)便人氣飆升，不僅以實(shí)車、實(shí)貨、實(shí)際路況的“三實(shí)原則”為底線確保比賽真實(shí)公平、更具挑戰(zhàn)，同時(shí)以“智能通”在比賽現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，更有力地保證比賽的公平公正。

　　據(jù)中國(guó)重汽集團(tuán)宣傳部副部長(zhǎng)李躍介紹：“本屆賽事自啟動(dòng)以來(lái)，廣大卡友熱情參與，積極報(bào)名。截止7月17日，報(bào)名總?cè)藬?shù)達(dá)到4000余人，選手總投票數(shù)已突破65.5萬(wàn)票?！?

中國(guó)重汽集團(tuán)宣傳部副部長(zhǎng)李躍

　　另外，作為中國(guó)重汽的主要潤(rùn)滑油供應(yīng)商，埃克森美孚全程在現(xiàn)場(chǎng)“駐守場(chǎng)地”，為活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸人“傳輸節(jié)油小妙招”。據(jù)悉，?？松梨谂c中國(guó)重汽的合作已有8個(gè)年頭，貫穿于油品供給到技術(shù)支持的各個(gè)環(huán)節(jié)，并全力支持中國(guó)重汽開展曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽，還共同見證了中國(guó)重汽“百萬(wàn)英雄”從無(wú)到有的誕生。

　　縱觀全國(guó)，蘇州地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，也是重要的物流運(yùn)輸集散地，尤以高水準(zhǔn)的快速專線運(yùn)輸成為行業(yè)標(biāo)桿。蘇州地區(qū)是進(jìn)口品牌卡車的主要銷售區(qū)域，能夠定位于高端，并且在這里立足，更是難上加難。中國(guó)重汽商用車銷售部總經(jīng)理助理兼蘇浙皖大區(qū)經(jīng)理萬(wàn)海在接受運(yùn)輸人小編采訪時(shí)表示，汕德卡在蘇浙皖地區(qū)表現(xiàn)很出色，目前已出現(xiàn)多輛百萬(wàn)公里英雄車。他透露，今年汕德卡在蘇浙皖地區(qū)銷售目標(biāo)是2000輛。

中國(guó)重汽商用車銷售部總經(jīng)理助理兼蘇浙皖大區(qū)經(jīng)理萬(wàn)海

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年1-6月，汕德卡迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，總銷量同比大增249%。隨著重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽在蘇州的舉行，再加上這么多“行家”來(lái)親身驗(yàn)證汕德卡的性能，并取得了極佳的油耗表現(xiàn)水準(zhǔn)?！笆聦?shí)勝于雄辯”，汕德卡作為高端進(jìn)口卡車的替代車型，必然會(huì)以高性價(jià)比為運(yùn)輸人帶來(lái)更大的投資回報(bào)。

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