運(yùn)輸人蔣彭宇是河南新鄉(xiāng)人，今年33歲。他自2004年考取駕照至今從事道路運(yùn)輸行業(yè)十四年。

　　“方向盤指引了我夢想的方向,擋桿掛出了我人生的速度，擋風(fēng)玻璃擋住我內(nèi)心的寒冷，減震器幫我承受了人生坎坷……”這是蔣彭宇在英雄貼上寫下的運(yùn)輸人內(nèi)心獨(dú)白。

車禍現(xiàn)場積極施救

　　2015年8月份，蔣彭宇從新鄉(xiāng)拉了一車設(shè)備要去河北唐山，剛上京港澳高速，就在路口親眼目睹了一起交通事故的發(fā)生，“和我一起開車的搭檔曾是一名軍人，我們兩個(gè)人當(dāng)時(shí)毫不猶豫地決定下車救人?！?

　　被撞的是一輛奧A6，因?yàn)椴淼揽谶`規(guī)，被后面的掛車追尾?，F(xiàn)場車身嚴(yán)重變形，車內(nèi)人員被困。蔣彭宇和搭檔立即把車停到安全區(qū)域，拿著撬杠返回，對(duì)受傷人員進(jìn)行救助，并報(bào)警和撥打120請求專業(yè)救援。

　　“當(dāng)時(shí)我記得好像是一家四口，經(jīng)過我們和其他駕駛員的努力，終于把傷員搶救出來了，緊跟著120急救車到了，及時(shí)把傷員轉(zhuǎn)移到醫(yī)院進(jìn)行救治，然后我們就繼續(xù)去送貨了。”他們不圖別人說聲謝謝，只為能將這股正能量傳遞下去，做出更多力所能及的貢獻(xiàn)。

　　“愛司，愛崗，愛家庭，出現(xiàn)事故等于零。德邦公司的這句座右銘我時(shí)刻都記著?！? 蔣彭宇說。

師承祖父 傳承三代

　　“我爺爺是以前汽車機(jī)械廠的老一輩技術(shù)員，是本地的機(jī)械師。我的父親也是搞機(jī)修的，我從小就跟著爺爺、父親學(xué)修車。八歲的時(shí)候。我就能自己組裝柴油機(jī)的油泵，運(yùn)輸行業(yè)方面啟蒙得非常早?！?

　　剛開始的幾年，蔣彭宇開輕型廂式貨車，后來給個(gè)人小公司開車?yán)蠹O(shè)備，拉的設(shè)備一般都是工地礦山用的，又累又費(fèi)心。

　　“我現(xiàn)在在德邦物流工作快4年了，做的是鄭州轉(zhuǎn)運(yùn)場的一名長途卡車駕駛員，主要跑河南鄭州到廣東東莞一線，三人搭檔一臺(tái)車，輪流休息，3天來回三千二百公里。我們德邦長途車隊(duì)都是進(jìn)口卡車，在性能，安全，油耗方面都較國產(chǎn)品牌有明顯的優(yōu)勢?！?

工作、休閑、學(xué)習(xí)三不誤

　　蔣彭宇現(xiàn)在跑物流卡車的活相對(duì)來說比較省心，但在路上的時(shí)間比較多，公里數(shù)也比較大?！捌鋵?shí)運(yùn)輸人的工作是比較單調(diào)的，基本上大部分時(shí)間都在車上。”

　　“空閑下來和搭檔朋友KK歌，刷刷抖音、快手；到達(dá)目的地的時(shí)候先出去健健身，運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。作為卡車人第一是安全，第二是作息，休息運(yùn)動(dòng)健身飲食各方面都得調(diào)節(jié)好才能長久地干這行?！?

　　蔣彭宇說，“我家兩個(gè)孩子大的七歲了小的五歲了。雖然我在德邦物流一個(gè)月可以休息10天，但出車時(shí)家里人肯定也會(huì)擔(dān)心。不過我時(shí)刻提醒自己安全第一，用自己辛勞付出換來的結(jié)果給他們最大的回報(bào)。”

　　他說：“現(xiàn)在輪到休息我都會(huì)積極參加大平臺(tái)的駕駛培訓(xùn)活動(dòng)虛心請教，我也很榮幸可以認(rèn)識(shí)很多技術(shù)專家。雖然對(duì)自己多年的駕駛技術(shù)還是有信心的，但畢竟書囊無底，學(xué)海無涯?！?

　　對(duì)于蔣彭宇來說，駕駛一直是他最大的一個(gè)愛好，他很滿意作為一位職業(yè)運(yùn)輸人的工作?？ㄜ嚾松?，值得驕傲！

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