在大連這樣一個地理位置得天獨厚的港口城市，升運物流園屬于形成規(guī)模較早的園區(qū)之一。升運位于城鄉(xiāng)結(jié)合地帶，總占地面積7萬平方米，寫字樓15000平方米，庫房面積35000平方米，場地面積達2萬平。園區(qū)僅距離大連港10公里、高速5公里、鐵路1公里，門前即是國道，高度發(fā)達的交通路網(wǎng)和獨特的區(qū)位給予了升運物流園與生俱來的優(yōu)勢。

　　馮帥，80后，升運物流園的掌門人，雖然從年齡講馮帥算是物流行業(yè)的新生代，但他自2007年升運物流園開建到以后每一天的運營，都在和物流打交道，是一個功力深厚的“物流老兵”。從傳統(tǒng)的坐地收租到如今的多元化發(fā)展，馮帥在園區(qū)發(fā)展思路上為何快人一步？聯(lián)盟傳化智聯(lián)，升運物流園要往何處去？

兩個決定性的階段

　　馮帥作為東北大學(xué)信管系的高材生，畢業(yè)之前就已經(jīng)進入一家金融公司開始了職業(yè)生涯。做事干練、思維獨到，在基層鍛煉兩年的馮帥不僅得到領(lǐng)導(dǎo)的青睞，而且馬上就有晉升的機會。就在此時，馮帥自家的一塊土地啟動項目投資，他決定利用這些資源做一些不一樣的事情。

　　從金融民工跨進物流園區(qū)運營者，此為一個決定性的階段

　　“之前接觸過物流，但是沒有做過物流，我認為物流是個非常好的行業(yè)，商貿(mào)制造，生產(chǎn)生活都離不開物流?！瘪T帥說，“在決定做園區(qū)之前，我們和專家探討，聽取了專家的建議，并且南下四處去學(xué)習(xí)，考察和調(diào)研園區(qū)運營情況，再三考慮后，我們決定做園區(qū)。”

　　大連升運物流園從2008年動土建設(shè)，到2009下半年試運營，這一年半的時間里，馮帥親力親為，沒有落下過一天。萬事開頭難，園區(qū)建好了如何去吸引客戶入駐？馮帥坦言，那時物流環(huán)境小散亂差，零擔(dān)貨運企業(yè)更愿意在小民房里做生意，園區(qū)管理前期投入了很大的精力，才讓他們搬進升運物流園。

　　大連升運物流園從規(guī)劃初期就定位為零擔(dān)貨運綜合物流園區(qū)，既有貨運檔口，又有停車場，還有寫字樓，可以滿足客戶的多方位需求。如今，升運物流園入駐率達到100%，入駐企業(yè)70多家，輻射100多個大中小城市，每天進出貨運大小車輛3000臺。除了零擔(dān)客戶，還有諸如天貓、淘寶、唯品會、百利集團等20個品牌入駐。

　　隨著園區(qū)越來越多，競爭越來越激烈，物流園區(qū)傳統(tǒng)的坐地收租模式如果繼續(xù)走下去，只能以價格戰(zhàn)的方式走向利潤冰點。如何轉(zhuǎn)型？

　　從坐地收租到聯(lián)盟傳化智聯(lián)，走出去引進來，此為另一個決定性的階段

　　馮帥說：“感覺大連的園區(qū)還是有那種固定的思維，坐地收租，吃飽喝足就可以了，而其他的像服務(wù)水平、惡性競爭，考慮的太少。整個大連物流行業(yè)，需要積極向上的正能量。”

聯(lián)盟傳化智聯(lián)，走多元化之路

　　馮帥從2016年9月份開始接觸傳化智聯(lián)，2017年2月14日雙方簽署戰(zhàn)略合作，雖合作時間不長，但升運物流園已經(jīng)引入傳化智聯(lián)為其量身打造的智慧管理系統(tǒng)。

　　馮帥告訴小編：“現(xiàn)在我們的發(fā)展不再局限于傳統(tǒng)園區(qū)業(yè)務(wù)，因為物理空間有限。大部分園區(qū)是傳統(tǒng)的坐地收租，這樣經(jīng)營的話，隨著園區(qū)增多，生存越來越難，以后只能打價格戰(zhàn)。物流園區(qū)也是物流一個重要節(jié)點，大連園區(qū)發(fā)展空間很大，我們要抓住這個機遇。

　　升運物流園與傳化智聯(lián)的合作不止于信息化，用馮帥的原話說，未來雙方任何形式的合作都要陸續(xù)展開，不管是從輕資產(chǎn)，還是重資產(chǎn)，都要介入。顯然，升運物流園已經(jīng)把傳化智聯(lián)這艘航母作為一個標(biāo)桿企業(yè)在學(xué)習(xí)。

　　在馮帥看來，跟傳化智聯(lián)的合作，可以跨越物理空間。傳化智聯(lián)不單單以傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)為主營收入，在信息化、汽車后市場、物流金融都有建樹，合作后可以做多元化經(jīng)營，集約化、信息化、一體化，充分發(fā)揮園區(qū)優(yōu)勢，發(fā)展智慧物流。

　　“跟傳化智聯(lián)學(xué)習(xí)、合作，升運物流園可以少走很多彎路，同時為大連商貿(mào)制造企業(yè)提供完善的物流解決方案，降低物流成本，減少能源消耗?！瘪T帥說，“未來物流一定是向集約化方向發(fā)展，大連整個物流環(huán)境一定要走規(guī)范化之路，這也是升運物流園需要去踐行的事?！?

　　2017年，升運物流園與傳化智聯(lián)的合作被交通局納入重點項目，過去的兩年，大連升運物流園先后獲得了大連市道路運輸行業(yè)十佳師范企業(yè)；遼寧省AAA級誠信企業(yè)；中國道路運輸百強誠信企業(yè)。對于升運物流園來說，這些榮譽既是鼓勵又是責(zé)任。

　　對于未來，大連升運物流園將依托鐵路、港口、空運等優(yōu)勢，大力發(fā)展多式聯(lián)運業(yè)務(wù)。同時將進一步堅持“走出去，引進來”，為大連市物流環(huán)境規(guī)范化、集約化盡最大努力。

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